Historia de romper el hielo Bashny.Net

De los más famosos y gigantescas naves que iban a romper el hielo del lago Baikal más mencionado "Baikal". Fue construido en 1900 para el transporte de trenes, pero tuvo que servir sólo hasta 1918. La historia del nacimiento y la muerte del gigante leyendo.






A principios de 1895, a propuesta del Ministro de Ferrocarriles Príncipe Khilkov comenzó la construcción de un ferry a través del lago Baikal Ferrocarril Transiberiano.

Cubra



Para ello, 30 de diciembre 1895 se firmó un contrato con la empresa británica "Sir VG Armstrong, Whitworth y Co" para la fabricación de montar en ferry rompehielos sin obras de madera con las piezas de repuesto.

Dibujos rompehielos



En la primavera de 1896 el rompehielos fue entregado sin montar para construir el pueblo Listvenichnoe.



Los empleados de los astilleros en la
lago


Después de tres años de construcción que fue lanzado el 17 de junio de 1899.

Rompehielos Descenso 07/17/1899. El pueblo Listvenichnoe



Rompehielos Descenso 07/17/1899. El pueblo Listvenichnoe











El pueblo Listvennichnoe días descenso a Baikal rompehielos



Antes de la puesta en marcha del ferrocarril Baikal-Circum en 1905. "Baikal" y más tarde incorporada "Angara" made vuelos diarios entre las dos marinas Baikal Mysovaya.

Rompehielos "Baikal" en la estación de "Baikal»



Rompehielos marina verano



Después de eso transbordador actuó como una copia de seguridad para garantizar el buen paso de los trenes en la línea.

Rompehielos en el
muelle


Desde el comienzo de la Guerra Civil el ferry estaba a disposición de los números rojos y estaban armados con fusiles y ametralladoras. Después de salir de rojo Irkutsk "Baikal" fue asignado a los cabos del muelle, donde la retirada de Irkutsk, la sede de la institución y el rojo trasero.

Rompehielos "Baikal" en el hielo del lago Baikal



Rompehielos "Baikal" al salir del muelle Tankhoi



En agosto de 1918, Rompehielos recibió un disparo de artillería de campaña y quemado en el muelle Mysovaya.

Vista interior de
rompehielos quemada


En 1920, después de bombear agua, casco quemado del buque fue remolcado hasta el puerto Baikal, que se situó al menos hasta 1926; A continuación, se corta en el metal. Existe la posibilidad de que la parte inferior del cuerpo todavía está en el fondo del lago, en la desembocadura del río Angara. Pero sólo mantuvo a los tornillos delanteros y una parte de la planta de energía.

Rompehielos "Baikal»









Rompehielos "Baikal" en el puerto en la costa del lago Baikal



El Baikal



Fuente: humus.livejournal.com