718
0,2
2015-07-04
Трубоэлектросварочный цех ТЭСЦ-3 или "Высота 239"
Уже много где рассказывали о том, какой цех красивый построили в Челябинске на ЧТПЗ. Например блог челябинского фотографа, или здесь Коммерсант. Здесь фотографии готового цеха. А как же все это начиналось и строилось? Сейчас узнаете. Фоток ОЧЕНЬ много, скорее всего придется разбивать на части и делать разные темы, строительство промышленного объекта все-таки долгий процесс, местами до сих пор не оконченный. Подборку прошу не ломать. По мере возможности буду давать пояснения буквами, поэтому подборка будет заполняться медленно.
Для начала — готовое здание, главный фасад и кусочек галереи энергоносителей (отсюда: блог фотографа).
PS
В блоге челябинского фотографа столько ошибок технического характера, что сразу предупреждаю, что если будете оттуда что-нибудь цитировать с умным видом, то вас знающие люди поднимут на смех, я в том числе
. Может уделю потом время для описания технологии изготовления труб отдельной темой.
Вот как выглядела площадка до начала строительства.
Демонтаж мешающего козлового крана.
Все сдемонтировано и начаты земляные работы.
После рытья котлована начата забивка свай.
Установлены первые колонны.
Вид через ряд колонн.
Вот уже начат монтаж ферм. Вид издалека.
Самый разгар монтажа каркаса, как раз перед кризисом 2008 года.
Посреди третьего ряда цеха было решено сделать кабельный тоннель для электроснабжения комплектных трансформаторных подстанций и распредустройств 6 кВ. На этой фотографии заливается пол этого тоннеля.
Вот вид почти сверху на цех. Размеры основного цеха составляют 720 метров на 150 метров. Это без пристроев. Поэтому понять величину по картинкам очень трудно.
Начат монтаж кровли вид изнутри.
Монтаж внутренней противопожарной стены.
Вот уже зашитый северный фасад здания.
А вот уже кабельный тоннель готов и покрыт гидроизоляцией. Вид крыши тоннеля.
Начаты работы по рытью котлованов под фундаменты технологического оборудования.
Белая краска, это огнезащита несущих металлоконструкций.
А вот, кстати, пропустил одну фотографию. Установка опалубки для ростверков.
По третьему ряду колонн проходит смотровая галерея, на которой сначала предполагалось расположить помещения для персонала, а потом оставили только пультовую. По этой галерее можно быстро проходить вдоль цеха не обходя все оборудование. Под этой галереей расположены помещения персонала, КТП, РП 6кВ, помещения с управляющей аппаратурой технологического оборудования, навешаны коммуникации, висят балластные сопротивления и т.д. и т.п. Под ней же как раз и располагается кабельный тоннель. На этой фотографии как раз виден подъем. Снаружи на лифте с главного фасада можно подняться прямо на эту галерею. Это подъем с другой стороны здания.
С каркасом и обшивкой цеха я заканчиваю. Теперь покажу как устраивались фундаменты под технологическое оборудование. Главные в цехе это шаговые прессы под 12 (для наземных трубопроводов) и 18 (для подводных трубопроводов) метровые трубы. На этой фотографии один фундамент уже готов и ведется возведение второго.
Вот оба фундамента уже готовы. Вид с галереи.
Вот еще один вид на фундаменты прессов. Черное — гидроизоляция для сохранения бетона. Со дна котлованов постоянно откачиваются грунтовые воды. Прошу обратить внимание на фигуры людей в технологических углублениях.
А в это время подвезли тяжелые части прессов. Вес деталей силовой части прессов составлял примерно от 170 до 240 тонн. Вот парочка лежит в порту Пермской области, откуда их повезут в Челябинск на специальных тралах.
А вот и котлован, который был вырыт под фундамент пресса.
Вот так тяжелые детали грузят на баржи. Та хрень, которая переносит детали с берега на баржу называется мегалифт. К ней мы еще вернемся.
А вот детали везут на трале. Специальные многоосные (на каждой оси 8 колес) связываются между собой в сцепки и распределяют нагрузку между собой на дорожное покрытие. Они способны подниматься и опускаться, для чего, увидете дальше.
Вот на этой фотографии видны подставки под тяжеловесы. Такая платформа подъезжает, поднимается, вставляются подставки под груз, платформа опускается и уезжает. Т.е. происходит разгрузка без использования крана. Все гениальное просто.
Вот с помощью тягача привезли станину пресса в цех.
А вот смонтированный уже в цехе мегалифт.
А вот мегалифт взял станину и начал монтаж. Допуски по размерам у таких деталей ОЧЕНЬ маленькие. Сочленения возможны при температуре близкой к 20 градусам цельсия. При отклонении температуры на несколько градусов вставить болты в отверстия будет невозможно. Причем делается все это на весу.
А вот это шпилька для стяжки. Не помню сейчас уже сколько метров, но намного больше чем 10.
Вот вид на мегалифт сбоку при разгрузке платформы.
А вот в итоге что получилось. Вроде это 12 метровый шаговый пресс.
Вот еще деталька на дне фундамента.
А вот вид на гидроцилиндры пресса вблизи. Впечатляет?
Рядом с прессами располагаются гидроподвалы с масляными насосами.
Вот еще один вид поближе.
А вот сделали крышу над гидроподвалом. Окно оставили для возможности демонтажа насоса в случае поломки.
Вид на гидроподвал с другой стороны.
Вот еще одна деталька с человеком на фоне. Чтобы был понятен размер конструкций.
Сейчас будет серия фотографий без комментариев. Оборудования с большими деталями в цехе порядка двадцати единиц. Просто оцените размеры фундаментов и деталей.
По заводу бегала инженер по ТБ и фотографировала таких героев, затем компании, где работали герои штрафовали.
Монтаж тяжеловесной детали.
Монтажники, они такие, да…
Отдых.
Для фундаментов используется съемная модульная опалубка. Прикольная вещь.
Еще один фундамент.
Вид с галереи цеха.
Вот еще один интересный фундамент.
Источник: www.yaplakal.com/
Для начала — готовое здание, главный фасад и кусочек галереи энергоносителей (отсюда: блог фотографа).
PS
В блоге челябинского фотографа столько ошибок технического характера, что сразу предупреждаю, что если будете оттуда что-нибудь цитировать с умным видом, то вас знающие люди поднимут на смех, я в том числе
. Может уделю потом время для описания технологии изготовления труб отдельной темой.
Вот как выглядела площадка до начала строительства.
Демонтаж мешающего козлового крана.
Все сдемонтировано и начаты земляные работы.
После рытья котлована начата забивка свай.
Установлены первые колонны.
Вид через ряд колонн.
Вот уже начат монтаж ферм. Вид издалека.
Самый разгар монтажа каркаса, как раз перед кризисом 2008 года.
Посреди третьего ряда цеха было решено сделать кабельный тоннель для электроснабжения комплектных трансформаторных подстанций и распредустройств 6 кВ. На этой фотографии заливается пол этого тоннеля.
Вот вид почти сверху на цех. Размеры основного цеха составляют 720 метров на 150 метров. Это без пристроев. Поэтому понять величину по картинкам очень трудно.
Начат монтаж кровли вид изнутри.
Монтаж внутренней противопожарной стены.
Вот уже зашитый северный фасад здания.
А вот уже кабельный тоннель готов и покрыт гидроизоляцией. Вид крыши тоннеля.
Начаты работы по рытью котлованов под фундаменты технологического оборудования.
Белая краска, это огнезащита несущих металлоконструкций.
А вот, кстати, пропустил одну фотографию. Установка опалубки для ростверков.
По третьему ряду колонн проходит смотровая галерея, на которой сначала предполагалось расположить помещения для персонала, а потом оставили только пультовую. По этой галерее можно быстро проходить вдоль цеха не обходя все оборудование. Под этой галереей расположены помещения персонала, КТП, РП 6кВ, помещения с управляющей аппаратурой технологического оборудования, навешаны коммуникации, висят балластные сопротивления и т.д. и т.п. Под ней же как раз и располагается кабельный тоннель. На этой фотографии как раз виден подъем. Снаружи на лифте с главного фасада можно подняться прямо на эту галерею. Это подъем с другой стороны здания.
С каркасом и обшивкой цеха я заканчиваю. Теперь покажу как устраивались фундаменты под технологическое оборудование. Главные в цехе это шаговые прессы под 12 (для наземных трубопроводов) и 18 (для подводных трубопроводов) метровые трубы. На этой фотографии один фундамент уже готов и ведется возведение второго.
Вот оба фундамента уже готовы. Вид с галереи.
Вот еще один вид на фундаменты прессов. Черное — гидроизоляция для сохранения бетона. Со дна котлованов постоянно откачиваются грунтовые воды. Прошу обратить внимание на фигуры людей в технологических углублениях.
А в это время подвезли тяжелые части прессов. Вес деталей силовой части прессов составлял примерно от 170 до 240 тонн. Вот парочка лежит в порту Пермской области, откуда их повезут в Челябинск на специальных тралах.
А вот и котлован, который был вырыт под фундамент пресса.
Вот так тяжелые детали грузят на баржи. Та хрень, которая переносит детали с берега на баржу называется мегалифт. К ней мы еще вернемся.
А вот детали везут на трале. Специальные многоосные (на каждой оси 8 колес) связываются между собой в сцепки и распределяют нагрузку между собой на дорожное покрытие. Они способны подниматься и опускаться, для чего, увидете дальше.
Вот на этой фотографии видны подставки под тяжеловесы. Такая платформа подъезжает, поднимается, вставляются подставки под груз, платформа опускается и уезжает. Т.е. происходит разгрузка без использования крана. Все гениальное просто.
Вот с помощью тягача привезли станину пресса в цех.
А вот смонтированный уже в цехе мегалифт.
А вот мегалифт взял станину и начал монтаж. Допуски по размерам у таких деталей ОЧЕНЬ маленькие. Сочленения возможны при температуре близкой к 20 градусам цельсия. При отклонении температуры на несколько градусов вставить болты в отверстия будет невозможно. Причем делается все это на весу.
А вот это шпилька для стяжки. Не помню сейчас уже сколько метров, но намного больше чем 10.
Вот вид на мегалифт сбоку при разгрузке платформы.
А вот в итоге что получилось. Вроде это 12 метровый шаговый пресс.
Вот еще деталька на дне фундамента.
А вот вид на гидроцилиндры пресса вблизи. Впечатляет?
Рядом с прессами располагаются гидроподвалы с масляными насосами.
Вот еще один вид поближе.
А вот сделали крышу над гидроподвалом. Окно оставили для возможности демонтажа насоса в случае поломки.
Вид на гидроподвал с другой стороны.
Вот еще одна деталька с человеком на фоне. Чтобы был понятен размер конструкций.
Сейчас будет серия фотографий без комментариев. Оборудования с большими деталями в цехе порядка двадцати единиц. Просто оцените размеры фундаментов и деталей.
По заводу бегала инженер по ТБ и фотографировала таких героев, затем компании, где работали герои штрафовали.
Монтаж тяжеловесной детали.
Монтажники, они такие, да…
Отдых.
Для фундаментов используется съемная модульная опалубка. Прикольная вещь.
Еще один фундамент.
Вид с галереи цеха.
Вот еще один интересный фундамент.
Источник: www.yaplakal.com/
