617
0,2
2015-07-04
Аэрофлот бизнес-класс
И вот она — моя самая любимая компания с сегменте бизнес-класса. И с первых минут после покупки билетов меня ждало разочарование…
Будет 28 фото отсюда
Часть первая. За здравие.
1
Сегодня я отступлю от правил и буду подавать информацию в другой последовательности. Вот вашему вниманию самая важная деталь в бизнес-классе, это комфортное кресло. Вот такое оно, если ваш самолёт Аэробус 330.
Очень достойное и удобное при длительном перелёте
Все этапы трансформации показывать не буду — вот основной:
Это конечно не горизонтальное положение, но небольшой градус оставить нужно, а то не будет разницы между бизнес-классом и первым.
Ещё один важный элемент бизнес-путешествия это питание на борту, на мой взгляд, в Аэрофлоте оно самое лучшее. Расскажу про это подробно. Первым делом приносят закуску и цветок, который (из большой практики) живёт только один полёт.
Сразу после закуски ещё закуска.
Теперь можно и салатик.
И просто бомба, за что Аэрофлоту огромное спасибо — это суп из солёных огурцов с мясом. Я лично съел две порции. Великолепно!
Как вы понимаете, всё это время любые напитки в любых количествах в течении всего полёта. Эта рука стюардессы Ларисы, она помогала делать этот полёт волшебным. Мне ни разу не пришлось её вызывать, она постоянно интересовалась, что еще принести и как это подать
Макароны по аэрофлоццки...;) А на самом деле это говядина с черносливом
Мороженое — за что отдельное спасибо именно Аэрофлоту.
Ну и тортик.
А когда мы оправились после вкусного ужина, уже перед самой посадкой, нам подали завтрак. Горячий блин с джемом, печеньки, бутерброд, сыр камамбер и виноград к нему. И, в заключение, вкусный чай с лимоном.
Часть вторая. За упокой.
Паспортный контроль для пассажиров бизнес-класс не работал.
А очередь на общий контроль была не маленькая.
Багаж, хоть и был с биркой, выплыл по ленте практически в самом конце, а, если точнее, все чемоданы пассажиров бизнес-класса оказались на ленте, когда она уже была переполнена. Именно в этот раз в качестве эксперимента снимал ленту с момента её запуска, выложу сюда видео по приезду домой.
Бизнес зал «Классик» нуждается в серьёзной модернизации.
С первого взгляда всё очень даже ничего…
И иногда даже бывает свободной барная стойка с закусками. Персонал очень колоритный, как из советского прошлого.
А бывает так, что к стойке не подойти.
Да и в целом многие не могут найти место где расположиться, всё забито.
В дальнем зале интерьер на грани фола.
Из серии «Дорого богато» — очень вульгарно смотрится потолок с панелями армстронг, выкрашенными под дерево.
После очень долгой очереди на посадку общий автобус.
Добавлено в [mergetime]1373998863[/mergetime]
Приношу также извинения всем пассажирам, которые летели вместе со мной, я постоянно фотографирую и понимаю, что это многих раздражает, но не делать этого я не могу. Ещё очень обидно, что стюардессы запрещают себя фотографировать, они, конечно, попадают в кадры, но если мня просят не показывать, я не показываю, а если снимать целенаправленно, то корчат лица, показывают пальцем и делают замечания — это минус многих наших авиалиний. На многих других линиях бортпроводники и стюардессы, когда на них наводят камеру, улыбаются и позируют (это очень приятно)
Постарался включить в пост все ваши пожелания и вот изюминка, по просьбе romapetrov, кабина пилота.
Добавлено в [mergetime]1373998917[/mergetime]
Всё! Конец.Можете писать
Источник: www.yaplakal.com/
Будет 28 фото отсюда
Часть первая. За здравие.
1
Сегодня я отступлю от правил и буду подавать информацию в другой последовательности. Вот вашему вниманию самая важная деталь в бизнес-классе, это комфортное кресло. Вот такое оно, если ваш самолёт Аэробус 330.
Очень достойное и удобное при длительном перелёте
Все этапы трансформации показывать не буду — вот основной:
Это конечно не горизонтальное положение, но небольшой градус оставить нужно, а то не будет разницы между бизнес-классом и первым.
Ещё один важный элемент бизнес-путешествия это питание на борту, на мой взгляд, в Аэрофлоте оно самое лучшее. Расскажу про это подробно. Первым делом приносят закуску и цветок, который (из большой практики) живёт только один полёт.
Сразу после закуски ещё закуска.
Теперь можно и салатик.
И просто бомба, за что Аэрофлоту огромное спасибо — это суп из солёных огурцов с мясом. Я лично съел две порции. Великолепно!
Как вы понимаете, всё это время любые напитки в любых количествах в течении всего полёта. Эта рука стюардессы Ларисы, она помогала делать этот полёт волшебным. Мне ни разу не пришлось её вызывать, она постоянно интересовалась, что еще принести и как это подать
Макароны по аэрофлоццки...;) А на самом деле это говядина с черносливом
Мороженое — за что отдельное спасибо именно Аэрофлоту.
Ну и тортик.
А когда мы оправились после вкусного ужина, уже перед самой посадкой, нам подали завтрак. Горячий блин с джемом, печеньки, бутерброд, сыр камамбер и виноград к нему. И, в заключение, вкусный чай с лимоном.
Часть вторая. За упокой.
Паспортный контроль для пассажиров бизнес-класс не работал.
А очередь на общий контроль была не маленькая.
Багаж, хоть и был с биркой, выплыл по ленте практически в самом конце, а, если точнее, все чемоданы пассажиров бизнес-класса оказались на ленте, когда она уже была переполнена. Именно в этот раз в качестве эксперимента снимал ленту с момента её запуска, выложу сюда видео по приезду домой.
Бизнес зал «Классик» нуждается в серьёзной модернизации.
С первого взгляда всё очень даже ничего…
И иногда даже бывает свободной барная стойка с закусками. Персонал очень колоритный, как из советского прошлого.
А бывает так, что к стойке не подойти.
Да и в целом многие не могут найти место где расположиться, всё забито.
В дальнем зале интерьер на грани фола.
Из серии «Дорого богато» — очень вульгарно смотрится потолок с панелями армстронг, выкрашенными под дерево.
После очень долгой очереди на посадку общий автобус.
Добавлено в [mergetime]1373998863[/mergetime]
Приношу также извинения всем пассажирам, которые летели вместе со мной, я постоянно фотографирую и понимаю, что это многих раздражает, но не делать этого я не могу. Ещё очень обидно, что стюардессы запрещают себя фотографировать, они, конечно, попадают в кадры, но если мня просят не показывать, я не показываю, а если снимать целенаправленно, то корчат лица, показывают пальцем и делают замечания — это минус многих наших авиалиний. На многих других линиях бортпроводники и стюардессы, когда на них наводят камеру, улыбаются и позируют (это очень приятно)
Постарался включить в пост все ваши пожелания и вот изюминка, по просьбе romapetrov, кабина пилота.
Добавлено в [mergetime]1373998917[/mergetime]
Всё! Конец.Можете писать
Источник: www.yaplakal.com/
