594
0,2
2015-07-04
А вы говорите Аллигаторы не летают
Ка-52 и его друзья, приятели и не только на выставке Le Bourget 2013.
Про самолеты поговорили, про беспилотники тоже… Настала пара рассказать про вертолеты.
Холдинг «Вертолёты России» (дочерняя компания «Оборонпрома», входящая в Госкорпорацию Ростех) совместно с ОАО «Рособоронэкспорт»
представили на 50-м Парижском авиасалоне в Ле-Бурже новейший разведывательно-ударный вертолёт Ка-52 «Аллигатор» и новейший коммерческий Ка-62.
Вертолетчики летали самозабвенно, несмотря на всяческие козни со стороны организаторов и конкурентов, на статической площадке возле Ка-52 было
невозможно пройти сквозь толпу желающих посмотреть на него.
Будет 26 фото
Давайте и мы на него взглянем:)
Пусть простят меня любители авиации, но этот рассказ мне хочется начать с одного старого анекдота:)
Два наркомана на балконе курили травку. Стало им хорошо. Приход и все такое.
-Крокодила вижу! – один говорит, — Зеленый такой! Прикольный!
Второй отвечает:
-Я же тебе говорил: «Сразу не выдыхай!» — там целая стая крокодилов на самом деле, а у тебя только один!
2.Нет, стаи крокодилов в небе над Парижем не летали:) А вот Аллигатор летал:)
3. Премьера вертолёта, который никогда до этого не демонстрировался на международной арене( Бангалор не считаем), прошла в первый день выставки – 17 июня.
Во время показательного полета Ка-52 «Аллигатор» выполнил лётную программу, наполненную фигурами высшего пилотажа, и ставшую одним
из наиболее запоминающихся событий юбилейного авиасалона. Чем запомнилась? Тем что она была лучше, чем у других :)
4.Ка-52 «Аллигатор» – всепогодный боевой вертолёт круглосуточного применения. Он предназначен для уничтожения бронированных и небронированных
наземных целей, малоскоростных воздушных целей и живой силы противника на переднем крае и в тактической глубине, для решения задач разведки и
управления группой боевых ударных вертолётов.
5.К другим достоинствам «Аллигатора» можно отнести высокую защищённость экипажа, современные автоматизированные системы для облегчения
пилотирования, а также удобство в обслуживании на земле.
6. Вертолет подготовили к вылету, все шло по плану, но вмещалась политика: (((
В момент взлета нашей машины на выставке оказался премьер-министр Франции:( и нам не дали взлететь :)
7. В небо поднялись 2 представителя семейства кошачьих.
Еврокоптер Тайгер/Тигр (англ. Eurocopter Tiger) — современный ударный вертолёт, разработанный франко-германским консорциумом Eurocopter.
8. Попозировали премьеру и смылись, а осадочек то остался…
9. Затем нашему вылету «помешал» Сикорский UH-60 «Блэк Хоук» (англ. Sikorsky UH-60 Black Hawk, дословно: «Чёрный ястреб») — американский многоцелевой вертолёт.
10. Как говорили наши специалисты — программа полета «Черного ястреба» была полностью скопирована с нашей летной программы, ну и бог с ними:)
Мы все равно летаем лучше:)
11.«Аллигатор» имеет двухместную кабину и может пилотироваться любым из пилотов. Высокие летные характеристики, достигнутые, в том числе,
за счет соосной схемы расположения винтов, позволяют вертолёту быстро маневрировать в ограниченном пространстве для занятия выгодной атакующей позиции.
12. Занимаем позицию для старта, погода не очень, но нам все равно — мы же всепогодные:)
13. Взлетаем!
14. Мрачная погода не позволяла отснять всю красоту его полета, поэтому воспользуюсь фотографиями полученными в другой день авиашоу.
15. Airbus A400 — Ka-52: я тебя съем:)
16. Сначала догони! :)
17. На Ка-52 установлены два газотурбинных двигателя ВК-2500, обеспечивающие возможность полетов на высотах свыше 5000 метров.
Также Ка-52 «Аллигатор» может применяться в холодном климате и в условиях обледенения.
18.Статический потолок равен 4000 метрам, что позволяет вертолёту осуществлять взлет и посадку в условиях жаркого климата и высокогорья.
19. Найди Аллигатора:)
20.Демонстрация Ка-52, организованная «Рособоронэкспортом» и «Вертолётами России», произвела сильное впечатление на гостей выставки и каждый день
показывала его новые возможности снова и снова.
21. Экипаж вертолета — 2 человека. Но давайте оставим отдыхать экипаж после полета и сделаем небольшой шаг от военной технике к гражданской…
22. На стенде «Вертолётов России» разместился полноразмерный макет нового среднего многоцелевого вертолёта Ка-62.
Первый летный образец Ка-62 планируется представить совсем скоро – на международном авиакосмическом салоне МАКС 2013.
23.Ка-62 – уникальный проект холдинга «Вертолёты России» в рамках международной кооперации с европейскими партнерами, которые сейчас работают
над созданием отдельных узлов и агрегатов для нового вертолёта.
24.Завершение сертификации Ка-62 ожидается к концу 2014 года, а серийное производство машины должно начаться в 2015 году.
Стартовый заказчик – бразильская компания Atlas Táxi Aéreo.
Салон у вертолета большой и достаточно вместительный, на макете был представлен его пассажирский вариант.
25. Ка-62 оснащается двумя новейшими турбовальными двигателями Ardiden 3G французской компании Turbomeca.
Редуктор и трансмиссию к вертолёту будет поставлять австрийская фирма Zoerkler. Говорят, что и авиаоника будет одна из самых лучших…
Поживем- увидим:)
26. А на сегодня вроде все, экипаж вертолета прощается с Вами:)
Продолжение следует:)
aviator-ru.livejournal.com ©
И крайняя новость про Российские вертолеты
Конгрессмены выступили против закупки Пентагоном российских вертолетов Ми-17 для Афганистана
Источник: www.yaplakal.com/
Про самолеты поговорили, про беспилотники тоже… Настала пара рассказать про вертолеты.
Холдинг «Вертолёты России» (дочерняя компания «Оборонпрома», входящая в Госкорпорацию Ростех) совместно с ОАО «Рособоронэкспорт»
представили на 50-м Парижском авиасалоне в Ле-Бурже новейший разведывательно-ударный вертолёт Ка-52 «Аллигатор» и новейший коммерческий Ка-62.
Вертолетчики летали самозабвенно, несмотря на всяческие козни со стороны организаторов и конкурентов, на статической площадке возле Ка-52 было
невозможно пройти сквозь толпу желающих посмотреть на него.
Будет 26 фото
Давайте и мы на него взглянем:)
Пусть простят меня любители авиации, но этот рассказ мне хочется начать с одного старого анекдота:)
Два наркомана на балконе курили травку. Стало им хорошо. Приход и все такое.
-Крокодила вижу! – один говорит, — Зеленый такой! Прикольный!
Второй отвечает:
-Я же тебе говорил: «Сразу не выдыхай!» — там целая стая крокодилов на самом деле, а у тебя только один!
2.Нет, стаи крокодилов в небе над Парижем не летали:) А вот Аллигатор летал:)
3. Премьера вертолёта, который никогда до этого не демонстрировался на международной арене( Бангалор не считаем), прошла в первый день выставки – 17 июня.
Во время показательного полета Ка-52 «Аллигатор» выполнил лётную программу, наполненную фигурами высшего пилотажа, и ставшую одним
из наиболее запоминающихся событий юбилейного авиасалона. Чем запомнилась? Тем что она была лучше, чем у других :)
4.Ка-52 «Аллигатор» – всепогодный боевой вертолёт круглосуточного применения. Он предназначен для уничтожения бронированных и небронированных
наземных целей, малоскоростных воздушных целей и живой силы противника на переднем крае и в тактической глубине, для решения задач разведки и
управления группой боевых ударных вертолётов.
5.К другим достоинствам «Аллигатора» можно отнести высокую защищённость экипажа, современные автоматизированные системы для облегчения
пилотирования, а также удобство в обслуживании на земле.
6. Вертолет подготовили к вылету, все шло по плану, но вмещалась политика: (((
В момент взлета нашей машины на выставке оказался премьер-министр Франции:( и нам не дали взлететь :)
7. В небо поднялись 2 представителя семейства кошачьих.
Еврокоптер Тайгер/Тигр (англ. Eurocopter Tiger) — современный ударный вертолёт, разработанный франко-германским консорциумом Eurocopter.
8. Попозировали премьеру и смылись, а осадочек то остался…
9. Затем нашему вылету «помешал» Сикорский UH-60 «Блэк Хоук» (англ. Sikorsky UH-60 Black Hawk, дословно: «Чёрный ястреб») — американский многоцелевой вертолёт.
10. Как говорили наши специалисты — программа полета «Черного ястреба» была полностью скопирована с нашей летной программы, ну и бог с ними:)
Мы все равно летаем лучше:)
11.«Аллигатор» имеет двухместную кабину и может пилотироваться любым из пилотов. Высокие летные характеристики, достигнутые, в том числе,
за счет соосной схемы расположения винтов, позволяют вертолёту быстро маневрировать в ограниченном пространстве для занятия выгодной атакующей позиции.
12. Занимаем позицию для старта, погода не очень, но нам все равно — мы же всепогодные:)
13. Взлетаем!
14. Мрачная погода не позволяла отснять всю красоту его полета, поэтому воспользуюсь фотографиями полученными в другой день авиашоу.
15. Airbus A400 — Ka-52: я тебя съем:)
16. Сначала догони! :)
17. На Ка-52 установлены два газотурбинных двигателя ВК-2500, обеспечивающие возможность полетов на высотах свыше 5000 метров.
Также Ка-52 «Аллигатор» может применяться в холодном климате и в условиях обледенения.
18.Статический потолок равен 4000 метрам, что позволяет вертолёту осуществлять взлет и посадку в условиях жаркого климата и высокогорья.
19. Найди Аллигатора:)
20.Демонстрация Ка-52, организованная «Рособоронэкспортом» и «Вертолётами России», произвела сильное впечатление на гостей выставки и каждый день
показывала его новые возможности снова и снова.
21. Экипаж вертолета — 2 человека. Но давайте оставим отдыхать экипаж после полета и сделаем небольшой шаг от военной технике к гражданской…
22. На стенде «Вертолётов России» разместился полноразмерный макет нового среднего многоцелевого вертолёта Ка-62.
Первый летный образец Ка-62 планируется представить совсем скоро – на международном авиакосмическом салоне МАКС 2013.
23.Ка-62 – уникальный проект холдинга «Вертолёты России» в рамках международной кооперации с европейскими партнерами, которые сейчас работают
над созданием отдельных узлов и агрегатов для нового вертолёта.
24.Завершение сертификации Ка-62 ожидается к концу 2014 года, а серийное производство машины должно начаться в 2015 году.
Стартовый заказчик – бразильская компания Atlas Táxi Aéreo.
Салон у вертолета большой и достаточно вместительный, на макете был представлен его пассажирский вариант.
25. Ка-62 оснащается двумя новейшими турбовальными двигателями Ardiden 3G французской компании Turbomeca.
Редуктор и трансмиссию к вертолёту будет поставлять австрийская фирма Zoerkler. Говорят, что и авиаоника будет одна из самых лучших…
Поживем- увидим:)
26. А на сегодня вроде все, экипаж вертолета прощается с Вами:)
Продолжение следует:)
aviator-ru.livejournal.com ©
И крайняя новость про Российские вертолеты
Конгрессмены выступили против закупки Пентагоном российских вертолетов Ми-17 для Афганистана
Источник: www.yaplakal.com/
