铁路Montenvers

欧洲,这种欧洲。这里的一切是由游客。
人谁来到霞慕尼并不仅愿意看到阿尔卑斯山和勃朗峰,和攀登更高和更密切的一样,觉得不必苦心思索如何做到这一点。低抬起那些将解除你到近4000米,乘坐直升机的高度,登山步道和山地......甚至电车和铁路的成绩。铁路的奇点是,它是不两个轨道,如我们所用,但三。这是什么第三轨 - 见下文......





铁路Montenvers(Montenvers)连接夏蒙尼,位于1035米的海拔和Montenvers站,位于1913米高空的高空。这个站位于靠近法国Mer的德Glace的最大的冰川和这个因素决定了铁路无论是外观,和它在我们的游客中一次巨大的人气。



这里是铁路本身。而不是通常的两个轨道的下面是其中的三个。第三轨齿轮。它与头的帮助下通过齿轮系驱动组合物的手段。车轮转动,火车乘坐。



总的来说,同样的原则,即在特拉基坦克或履带式拖拉机



这条铁路始建于1909年,但工作到今天。再加上著名的勃朗峰电车,交通的夏蒙尼的景点之一。
道路的第一个火车头曾经站在夏蒙尼主站附近建设一个底座



现在培养一个更现代的,快速带你到冰川Mer的德玻璃的脚下。
全程大约需要20分钟。成本是相当刺骨 - 28欧元(往返)或20欧元单程
。 但有一个相当方便的方式大大节省就行了(如果你打算积极地使用电梯,火车,有轨电车) - 购买多道 - 通用票,在那里你可以在支付一次乘坐电梯无限,火车和电车夏蒙尼
54欧元每天,67 - 二78三年,等等。



路火车沿着树木繁茂的山坡上运行



即使在从列车开景观的窗口恢复



一路上也有一些交叉点,在那里迎面而来的火车可以驱散。一共有三个一条龙生产线。
第一次去,距离夏蒙尼上午8点(十二月至四月 - 10点),最后Montenvers的 - 17.30(冬季16.30)



铁路Montenvers



在高山森林
风景如画的桥梁


Montenvers站。游客从冰川等待最后一班火车回



在与周边景点的名字车站美丽的彩绘痕迹的门和远足径



在Mer的德Glace的冰川下部。不幸的是,在今年夏天,冰川下部融化多少,是一个很悲哀的场面。要查看其所有的荣耀冰川,你需要去一个凉爽的时间



但是拥有的莱斯德鲁(LES的DRU)和乐大Jorasses(莱斯大乔拉斯峰)的峰美景。



直升机游览,因为事实证明,是相当理智的钱。不幸的是,我们发现了它只能在最后一天,并有机会看到阿尔卑斯山的高度,这个时候错过了



空站Montenvers后的末班车离开



看着冰川融化我们去夏蒙尼...徒步的最后一次。
毕竟,这是必要的,看看有什么是高山远足径。



资料来源:aquatek-filips.livejournal.com

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