大脚电怪物 Bashny.Net

美国消遣，怪物卡车的巨大的轮子不是为了缓慢地从一个点到另一个，甚至运输的货物。 他们的任务的勇气、示威的力量和权力，这无法抵抗行的摇摇晃晃的汽车。 一个影响的怪物出现–大声吼的引擎。 然而，最新的模型的一个最着名的大脚跟踪工作的出奇的安静。 新奇的是配备由电力驱动的。

为创建世界上第一辆卡车是一个怪物在电公司的大脚4x4公司已与一个制造商的电池EnerSys的。 其结果的合作的奥德赛的电池，一个修改版本的连环汽车电池。

电大脚需要36奥德赛PC1200电池。 第三十它们提供能量的饕餮电机的直接目前的能力为350马力开发的丹尼斯Berube(Berube丹尼斯)的基础上，马达凤凰。 超过一千牛米的扭矩机传送到车轮，通过一个复杂的系统驱动轴和行星轴。 剩余的6电池是使用电力的刹车和方向的系统。 所有的在一起的36电池称大约有624公斤，占很大比例的重量的五吨(4990公斤)的机。





赛车底盘子体的大脚怪是加冕玻璃纤维超级职务，专门设计用于电模型。 "腿"的怪物–25英寸钢板的车轮穿鞋带的66-英寸的通轮胎充气的。

E-大脚首次在去年十月在显示在密苏里，他在那里粉碎他的第一辆汽车。 观众，他们看作破坏E-大脚福特轿车，感到困惑的一个不寻常的噪声，伴随示威游行。 这通常显示的是发动机的轰鸣声和烟雾的排放，但是，在这种情况下迷们有机会享受新经验。 例如，倾听并理解音玻璃处理或研磨可压碎金属。

"许多持怀疑态度的建议，我们将永远不能做这样的车"—上述代表的大脚4x4公司的鲍勃*Trent(鲍勃*Trent)，在评论的首次亮相的electromaster的。 "这是刚刚开始的有什么可以和将会使卡车"。

怀疑论者，但是，并不急于改变他们的想法。 据他们说，新的怪物是一点点缺乏的力量。 在展示稀有的汽车的引擎多大比更强大的电动马达E是大脚。 输出的平均卡车被大约1000马力

但是，创作者的世界上第一个电怪物卡车，觉得我最大的成就仍然领先。 目前，该团队的设计工作没有完全完成，并且其第一次正式参与竞争开放的问题。

 

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