混合动力汽车模型的概述 Bashny.Net

石油储量不是无限的。 所以每一个新年，汽油的价格只会变得更高。 一个有趣的方式出的这种困难的情况是混合动力汽车。

什么是混合动力车

主要的差异之间的混合动力汽车的发动机，其它运动。 其差别从传统的内燃引擎能够使用两个或更多的能源来源。 事实上这车上有两个动机，每个工作从不同的来源。

然而，在大多数情况下，简化了两个单元是所谓的一个简洁的词—混合动力引擎。 只需要做出一个重要的澄清。 目前有许多来源的能源，掌握人类，其中最着名的是：

• 汽油；
• 太阳；
• 压缩空气；
• 柴油;
• 热；
• 液化天然气；
• 风。

尽管这种多样性在一个混合动力汽车有两个引擎。 一个由电力驱动的，第二，由柴油或汽油，在任何情况下，这是发动机燃烧。

优点的混合发动机的混合动力汽车大大地减少了消耗的燃料。 而且，它是更加环境友好的比汽油的同行。 类似的效果设计师设法实现感谢：

• 联合工作的发动机和电动机；
• 再生制动，其变动能到电能；
• 电池。

事实上，在二十一世纪的混合动力汽车的缩影的创新。 只要回顾的系统的可变阀定时，EGR，改善空气动力学，等等。 然而，尽管所有这些不可否认的优点，混合动力仍然没有得到广泛传播。

注意！ 主要的缺点的这些车是设计上的复杂性。 混合动力汽车Легенды



普锐斯ZVW30是在2009年发布。 在俄罗斯，混合动力汽车的销售根据官方许可的结构的威信。 车辆的装备，具有以下特点：

• 气候控制，
• 游船的控制，
• 光传感器，
• 革方向盘，
• 电力转向、
• 多功能的控制等。

车辆配备了许多有用的特征和有一个不错的设计。 七个枕头提供一个更高水平的安全。 燃料消耗量在联合循环是3.9公升，每100公里。





雷克萨斯GS450h属于一个完全不同的类比以前的汽车。 主要实现的日本人的设计师是保持同样的动态性能，以及降低燃料消耗。

注意！ 这个汽车安全气囊10，电子控制系统和独立的气候控制。 混合动力驱动的车辆有能力的295马力消耗7.9升每100公里。 车上装有两个电动机。 驱散数百名发生在少于六秒。





宝马x6ActiveHybrid是最昂贵的一个混合动力汽车是在俄罗斯销售。 建立的概念了三年。 但结果超出了所有期望。 这辆车是最强大的时释放。

混合动力汽车×6有很多独特的优势，包括空气动力学的车轮。 此外，他配备一个镍氢电池。 这有液体冷却，它允许的SUV通过2.5公里，仅仅在电力。 对速度可以达到60英里每小时。

新奇的市场市场的混合动力汽车是不断发展。 新技术使我们能够创造更多的先进概念相结合的工作能力从多个来源的同时进行。





不久前在日内瓦的动机显示震撼的新颖性从雷克是一辆跑车LC500小时的。 汽车立即引起注意，因为它的不寻常的外观。 原则上，一个完整的复制的汽油的对应。 只有另外的铭牌.

注意！ 设计师完全保留的大胆的引人注目的设计柴油的前身。 引擎盖下的混合动力汽车的发电厂从V6。 它有一个容积的3.5升。 基础上运作而采取的阿特金森循环。 气缸体铝制。 计时系统由24个阀门。 马力–299.

设计的动力装置的混合动力车辆包含两个电动机。 他们都是连接与汽油发动机与电机速的。 它有三个星齿轮。

注意！ 最多一百个超级跑车加速低于5秒钟。



本田务，被称作超级混合动力汽车甚至在其正式发布。 这事发生不久前。 在2015年在日内瓦，日本公司提出了一个正式的释放。

混合动力汽车已经收到一个不寻常的填充。 首先，设计使用三个电动机。 其次，外倾角是75度。 第三，合并的燃料供应，能够产生572马力。 这突出显示在这个王国的权力是两个涡轮增压的压缩机。

在这个混合动力汽车后轮轴满足的动机。 它拥有一个温和48马力。 但它支持发动机。 因此，该输出是难以置信的力量。 这个列表，我应该增加devyatikonechnoy机器人传输设有一个矩器，以及工作有两个魔掌。





创新可以简单回顾一下丰田普锐斯总理，其中首次亮相在今年三月在纽约汽车展。 她立即成为冠军中的家庭"的普锐斯车"的储备和消耗的燃料。 此外，混合动力汽车的可再充电离通常的出口。 设计师们难改变设计，使其更加未来。

电特性的混合动力汽车是很小比以前的汽车。 但对于一般的居民是绰绰有余。 汽油发动机容量的1.8升。 它能够产生98马力。 电动机增加了这个图73. GRM有16个阀门。

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混合动力汽车越来越多的一部分的日常生活的驾驶者。 他们的主要优势是降低燃料消耗。 工程师的管理，以保持效能并不逊色的全面汽油或柴油车辆。 出版

P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©

资料来源：mashintop.ru/articles.php?id=2777