尤伯杯开始测试robotaksi匹兹堡 Bashny.Net

中国 在去年年初公司已尤伯杯宣布，它打算开发自己的技术为自主驾驶。然后，它似乎是尤伯杯，直到全车还是很远 - 至少2 - 3年。而这尽管事实上，像谷歌公司一个巨大的在这个方向上工作了好几年。但是，没有，前些天首席执行官特拉维​​斯Kalanick（特拉维斯Kalanick）宣布，本月晚些时候在美国匹兹堡（宾夕法尼亚州，美国）在测试模式将开始在世界上第一个机器人出租车服务工作。搜索结果 该公司计划用大约100改装车沃尔沃XC90s。每个出租车配备了全自主控制系统。然而，机器将不会在道路上没有匹兹堡的人们开车。后面的车轮将是该公司的员工 - 工程师，谁就能在发生紧急情况时采取控制在自己手中。在他旁边的乘客座位将是“副驾驶”：谁将会分析形势的人。跳闸“副驾驶”会做笔记关于自主控制系统的功能。在汽车的后备箱液冷计算机入住，它是整个系统，它的“大脑”的核心部分。搜索结果 由于公司尤伯杯管理，以如此之快创造自己的独立汽车的版本？管理层理解任务的复杂性，决定聘请谁在AI的弱形式的发展工作，优秀的技术人才的事实。被雇用数十人。工程指挥部在匹兹堡，他走到哪里跑robotaksi打开。搜索结果 这个城市是卡内基·梅隆大学的。在这所大学，在机器人教师学习，许多专家现在知道他们的自主车控制系统领域的经验。特别是，在这里，他学习和工作作为一个独立的单元汽车制造商陈德良使用Googe塞巴斯蒂安（塞巴斯蒂安史朗）。在他工作的机器人汽车七年了大学，然后我就开始在同一主题的工作已经作为一个谷歌员工。大学的研究生，是谷歌的单位robomobiley克里斯·厄姆森（克里斯·厄姆森）。搜索结果前负责人 尤伯杯章早就想创建自己的robomobil。这是告诉卡内基机器人露出约翰（约翰露出）的负责人。现在，该公司生产的组件对于在采矿业，农业和作战使用的自主机器人。 “我试图降低它倒在地三次。但是，在这种情况下，[创造robotaksi - 约。埃德]他是执着，“ - 说的尤伯杯露出头部。他露出自己加入了运输公司在2015年1月，自那时以来已聘请数百名工程师，机器人和一般力学为创造一个自主汽车尤伯杯的项目参与。该公司的目标是非常雄心勃勃 - 为尽快更换了100多万的驱动程序的自主控制系统。搜索结果 许多科学家认为，以创建一个完全自主驾驶系统，还是有很多年，甚至几十年。 Kalanik不同意，认为他的公司能够以更快的速度做的一切。这是因为，他说，该尤伯杯 - 一个商业公司，而不是一个研究机构，你需要迅速开展工作。现在开发类似的技术，很多企业，包括谷歌，特斯拉汽车公司，福特，沃尔沃，奔驰等公司。搜索结果 搜索结果 沃尔沃和尤伯杯签订了合作协议，同意投资约3亿$创建一个完整的机器人汽车可能在2021年获得在美国城市道路和其他国家已经。超级输入到这种类型的交易，并与其他公司。公司继续聘请机器人和机械能力的专家，这也涉及到该项目robotaksi。搜索结果 与谷歌和Tesla公司尤伯杯并没有计划生产自己的汽车。相反，她正在开发一个统一的管理系统，自动驾驶汽车从其他制造商，主要为车型沃尔沃汽车。自主车辆控制系统，该系统配备有沃尔沃XC90，包括摄像机，激光器，雷达和GPS模块。搜索结果 已经在这个月，居民可以拨打使用传统Uber应用为您的手机匹兹堡robotaksi。乘客将能够在汽车的后座只有放置。不过，此行会在城市的完全免费的。乘客的旅行时间将被提供给所述板，显示器将显示剩余到目标的路径。该公司的客户将能够看到和上机自主控制是如何运​​作的解释。搜索结果 根据robotoksi尤伯杯开发商的行程中最困难的部分是桥梁。匹兹堡500，他们每个人的是不同的。该公司，这需要驾驶员的地方的员工，将在你手中的方向盘，如果快到桥或任何其他地方时，一个单一的哔哔声。第二信号将指示计算机接管了它。搜索结果 许多个月尤伯杯公司工作的创建为他们robotaksi的详细地图。地图不仅包括价格昂贵，他们都标建筑，消防栓，交通信号灯，这是匹兹堡街头的一切。启动动车自动收集有关周围物体的数据。所有这些信息都使用位于躯干一台PC进行处理，如上所述。车辆驾驶时比较的是与当前的形势在地图上。 Robotaksi从而能够识别行人，骑自行车和其它的目的。搜索结果 工作进展非常迅速。正如你所看到的，该公司正在取得一些进展。根据Kalanika，这一切可能要归功于一个事实，即公司雇用保存新的人才。 “如果尤伯杯希望在自主车控制系统领域赶超谷歌，并成为领导者，我们必须有最优秀的人才”， - 他说，搜索结果。 来源：geektimes.ru/post/279620/