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营销战皮卡：雪佛兰针对丰田苔原的Silverado
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今年以来，市场技术面激起真正的营销大战。在过去的几个月里，汽车公司通用汽车和丰田汽车推出了到雪佛兰的Silverado和丰田苔原的美国市场的更新版本。
丰田苔原。从blog.vehiclevoice.com照片 I>
美国制造商在美国的立场是强烈的 - 在销售方面通用汽车绕过丰田。据汽车数据，通用汽车公司在2006年售出的汽车数量为410万。单位，丰田汽车同期250万美元。汽车销售。
然而，对于美国公司的汽车的需求正在减少。根据所有的同一家公司汽车数据，销售通用汽车下跌了8.7％，而其竞争对手日本丰田公司，相反增加了12.5％。
滚筒丰田苔原«跷跷板»，拍摄机构盛世长城，LA
预计市场对皮卡耀斑是一个真正的营销大战。市场研究公司JD Power and Associates的“PIN认为，消费者对皮卡今年将增长约5％，这意味着国内和国外公司会特别困难的客户这一细分市场，以争取增长的需求。一些交易商通用汽车公司认为，广告活动的汽车制造商没有足够的侵略性，并打算自己正面攻击丰田之后，继续从通用汽车公司选择客户。
本地经销商都被迫放弃自己的广告在电台。他们是不幸的，丰田，定位为美式皮卡。经销商们互相发送电子邮件与呼叫质疑广告的应用程序以令人难以置信的力量皮卡丰田苔原。在强烈的视觉广告为丰田苔原，由盛世长城，LA，苔原皮卡车拖拖车用煤渣砌块与4，5吨，总重量创建之一。
马克·弗罗斯特（马克弗罗斯特），雪佛兰经销商在亚特兰大，安装在雪佛兰的Silverado打破丰田凯美瑞靠近他的汽车经销店，在电台讲了好几次。在他的演讲之一，他说：«丰田召回更多的车辆比去年其销售。如果丰田生产的汽车在美国，不给她正确的，坐你的车美国的，因为它们是从国外零件。孩子，为了你你的口袋美国雪佛兰 - 最好的选择，和。“在另一份声明中，弗罗斯特指责丰田的不公平的广告：«苔原杆10，000磅？这是一个神话。 10，000磅 - 是皮卡车和拖车»总重量
。
丰田公司和广告公司辞退所有的疑虑在一辆皮卡车的能力，并声称串行苔原真的装有4，5吨。
制造商利用一切机会宣传自己的皮卡车，依靠得克萨斯州和西班牙裔人。该公司打印粘贴的广告在西班牙的汽车进而推动食品现场。这种车辆的总数为96。工人散发传单，他们有机会尝试苔原的情况下。
“我们正在处理与拉美的社会。 73％的工人在德克萨斯州拉美裔“的施工现场 - 吉姆说弗林特（吉姆·弗林特）的营销策略，海湾国家的丰田高级经理。此前，通用汽车公司的广告活动在很大程度上依赖于证明皮卡的功能，在不同的演出，展览和体育赛事。通用汽车现在已经越来越多地出现在工地，重复步骤丰田。工人展示了新的Silverado，在那里你可以骑，并分发优惠券吃午饭。
不过，通用汽车经销商的不满，制造商并没有积极支持的努力延误丰田苔原战争。该公司而言，它指出，经销商是独立的商务人士，并自由地追求自己的营销策略。很明显，通用汽车无意涉足营销争吵，但是，当然，对经销商的行为打在她的手臂。
据数据研究机构Autodata，丰田苔原正在失去雪佛兰Silverado的。上个月，它卖10 000苔原，59对，000 Silverado的。
叶夫根尼·马卡罗夫
通过 ds-online.ru
丰田苔原。从blog.vehiclevoice.com照片 I>
美国制造商在美国的立场是强烈的 - 在销售方面通用汽车绕过丰田。据汽车数据，通用汽车公司在2006年售出的汽车数量为410万。单位，丰田汽车同期250万美元。汽车销售。
然而，对于美国公司的汽车的需求正在减少。根据所有的同一家公司汽车数据，销售通用汽车下跌了8.7％，而其竞争对手日本丰田公司，相反增加了12.5％。
滚筒丰田苔原«跷跷板»，拍摄机构盛世长城，LA
预计市场对皮卡耀斑是一个真正的营销大战。市场研究公司JD Power and Associates的“PIN认为，消费者对皮卡今年将增长约5％，这意味着国内和国外公司会特别困难的客户这一细分市场，以争取增长的需求。一些交易商通用汽车公司认为，广告活动的汽车制造商没有足够的侵略性，并打算自己正面攻击丰田之后，继续从通用汽车公司选择客户。
本地经销商都被迫放弃自己的广告在电台。他们是不幸的，丰田，定位为美式皮卡。经销商们互相发送电子邮件与呼叫质疑广告的应用程序以令人难以置信的力量皮卡丰田苔原。在强烈的视觉广告为丰田苔原，由盛世长城，LA，苔原皮卡车拖拖车用煤渣砌块与4，5吨，总重量创建之一。
马克·弗罗斯特（马克弗罗斯特），雪佛兰经销商在亚特兰大，安装在雪佛兰的Silverado打破丰田凯美瑞靠近他的汽车经销店，在电台讲了好几次。在他的演讲之一，他说：«丰田召回更多的车辆比去年其销售。如果丰田生产的汽车在美国，不给她正确的，坐你的车美国的，因为它们是从国外零件。孩子，为了你你的口袋美国雪佛兰 - 最好的选择，和。“在另一份声明中，弗罗斯特指责丰田的不公平的广告：«苔原杆10，000磅？这是一个神话。 10，000磅 - 是皮卡车和拖车»总重量
。
丰田公司和广告公司辞退所有的疑虑在一辆皮卡车的能力，并声称串行苔原真的装有4，5吨。
制造商利用一切机会宣传自己的皮卡车，依靠得克萨斯州和西班牙裔人。该公司打印粘贴的广告在西班牙的汽车进而推动食品现场。这种车辆的总数为96。工人散发传单，他们有机会尝试苔原的情况下。
“我们正在处理与拉美的社会。 73％的工人在德克萨斯州拉美裔“的施工现场 - 吉姆说弗林特（吉姆·弗林特）的营销策略，海湾国家的丰田高级经理。此前，通用汽车公司的广告活动在很大程度上依赖于证明皮卡的功能，在不同的演出，展览和体育赛事。通用汽车现在已经越来越多地出现在工地，重复步骤丰田。工人展示了新的Silverado，在那里你可以骑，并分发优惠券吃午饭。
不过，通用汽车经销商的不满，制造商并没有积极支持的努力延误丰田苔原战争。该公司而言，它指出，经销商是独立的商务人士，并自由地追求自己的营销策略。很明显，通用汽车无意涉足营销争吵，但是，当然，对经销商的行为打在她的手臂。
据数据研究机构Autodata，丰田苔原正在失去雪佛兰Silverado的。上个月，它卖10 000苔原，59对，000 Silverado的。
叶夫根尼·马卡罗夫
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