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美国提出未来的货车
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对美国的道路很快就会出现启示卡车 - 第一个半自治的卡车与公共道路的许可证。技术奇迹在拉斯维加斯呈现。
创始人的目的是为了释放，将减少所造成的疲劳驾驶事故数量的卡车。
福莱纳能够独立地移动在公共道路上，通过从导航系统，摄像机，传感器和雷达，和恒定的读数道路标记和路标获得的数据的指导。新鲜感已经获得批准，用于道路上，在美国，现在可以运输它的负载。
完全无人驾驶车辆不能命名它具有驾驶座。帮助人们需要的时候将需要移动的道路或公园。在驾驶员的运动将能够去他们的业务，而汽车本身将保持设定速度和车道，并在必要减慢。启示卡车的主要优点是，它几乎是不可能进入事故。此外，在卡车排放量少5％二氧化碳相比其他现代卡车。
他的创作戴姆勒公司与单独飞行比较客机，但要求飞行员的参与。目前，只有2个内置像一辆卡车时，他们开始大规模生产是未知的。
创始人的目的是为了释放，将减少所造成的疲劳驾驶事故数量的卡车。
福莱纳能够独立地移动在公共道路上，通过从导航系统，摄像机，传感器和雷达，和恒定的读数道路标记和路标获得的数据的指导。新鲜感已经获得批准，用于道路上，在美国，现在可以运输它的负载。
完全无人驾驶车辆不能命名它具有驾驶座。帮助人们需要的时候将需要移动的道路或公园。在驾驶员的运动将能够去他们的业务，而汽车本身将保持设定速度和车道，并在必要减慢。启示卡车的主要优点是，它几乎是不可能进入事故。此外，在卡车排放量少5％二氧化碳相比其他现代卡车。
他的创作戴姆勒公司与单独飞行比较客机，但要求飞行员的参与。目前，只有2个内置像一辆卡车时，他们开始大规模生产是未知的。
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