公布了详细的“考试权”roboavtomobilya谷歌 Bashny.Net

2012年5月，谷歌首次登上自主汽车在内华达州公共道路的议案许可证 。今天，9月16日，生效交通规则在美国其他的道路无人驾驶车辆州 - 加利福尼亚州。在此日期前，记者出版物IEEE频谱，利用美国法律关于信息自由的，这是可能的<一个href="http://spectrum.ieee.org/transportation/advanced-cars/how-googles-autonomous-car-passed-the-first-us-state-selfdriving-test">получить有关他们的行为分钟测试和电子邮件的副本。





该考试是在拉斯维加斯举行的2012年5月1日。事实证明，谷歌的代表有机会选择的路线，这辆车是在考试过程中移动，并有机会在移动测试中遇恶劣天气。此外，该检查工程师谷歌，坐在车轮进行安全背后，两次不得不接管。然而，在一般情况roboavtomobil谷歌展示驱动能力并不比一般的司机更坏。也许主要缺点是考官说，是机器人，它似乎开始有点惹恼他们的过度小心：



在交通灯的通行框标记：“看来，快到红绿灯时»汽车过于谨慎 I>

从书信与谷歌路线处内华达刚刚发现，在考试的时候，公司的安全策略没有为无人驾驶车程在一些特别困难的机器人或危害乘客和行人的情况的可能性 - 在平交路口，学校附近，上停车场超市，回旋处（其中，根据谷歌，很多司机不知道，也没有遵守交通规则），以及在雾和雨的。此外，在考试过程中本身的机器“不敢”，克服自己的复杂的扭曲，那里的道路的一部分被关闭，由于维修：



«快到维修区，车停了下来，并要求进入手动模式» I>

由于谷歌警告说实话这些限制考官，并考虑到无论车辆的自主程度，车轮必须是一个人，它不会成为阻碍取得机动车驾驶证。在大多数情况下，白天和夜间两个在高速公路和城市交通，无人驾驶车辆表现出自己良好。



有趣的是，谷歌几乎没有用在内华达州驾驶执照。 2013年5月后，当第许可证已过期，该公司并没有更新过了八个月。当接到许可后，几乎立刻谷歌托管的事实达成一致接纳公共道路与加州当局不再搭在相邻的状态。



资料来源： habrahabr.ru/post/237001/