爪哇360 - 恢复 Bashny.Net

这听起来好像我是来一些群体治疗会议，并就轮到我认识了难兄难弟。在一般情况下，原来如此，我们都或多或少地生病“双轮病»。









大家好 - 这是一
所以，我生病了，去年春天，我得到了恢复旧自行车生病的想法，我真的很喜欢Java的“老妇人”长烟网站，论坛，一个春日碰到发售的“老太太”的公告。在该照片在我看来很正常，这​​是一个很好的选择，恢复，同意与卖家来了，看了看，拿起了。带，卸，避免在花园里，在那里，她站了两天。
在这两天得知我旁边住摩托车的Java的前老板，晚上聚集公会，我们决定让捷克摩托茂德这个奇迹。在很长一段时间，我们试图启动它，想通了整个电路，而不是因为它是不可能的......决定喝喝茶，看看这一切有一个清醒的头脑。茶后振作起来，我们重新检查了一切，清理蜡烛，把点火，开始拉DRIN棒（踢），一两分钟的老太太把第一次闪光......我们仍在折磨着大约一个小时，蒸汽是从所涉及的头，谁站在一个显著的观点来和讲一个谁试图找出问题的，有人拉着DRIN棒，到最后，她开始了，曾在空闲状态，直到它跑出来的气体......在一般情况下，晚上是没有白费，并结束了一个积极的发动机运行，开心和欣慰，我们就去了。





那么会话，我不适合的自行车，在此期间设法获得供体 - 框架和发动机仪表，因为它后来变成了左帧，文件只对发动机，欺骗了我叫卖污秽。然后收取他们休息的海面上，所以夏天过去了。常言道，“第一件事情，第一件事情 - 摩托车，还有，女孩，和其上的女孩”，下面这个明智的想法，来自于海，我终于得到了我的老太太。当时，我有一个摩托车车架和另一台电机。由于发射2和3次助攻，这是决定撤销非工作的发动机，并把第二次在他的位置，我大惊小怪它一两天，把摩托车上稳步前进，并以这种形式推出一两个月。



当时有捐助搜索文件，其主要标准是TCP和现场主持人的新模式的存在。在院子里是秋天，我骑着安详通过树林摩托车及周边地区，监控网站，并最终在整个广告出售的自行车来到满足我的所有要求。打来电话，采访了店主，原来，他要么出售这种自行车13卢布，或将其更改为IL星球5 - 在旅途中，用文件。在那一刻，我想起了我的朋友，十年就是这样的离子液体在车库里，打电话，来了，看了看，给了前10名，颁发带走的文件。



一天需要把IgE的车轮上骑了一个星期，它的时间来改变。虽然IL我不喜欢，但我拨开他的泪水在他的眼里，因为他是在良好的条件，并把它卖掉就可以了比那些说我买了很多钱。然而，老太太是一个梦想，IL是迈向梦想的一步。它的完成，DCT在标题我签了，现在我正式摩托车的新主人。我开始在同一天，轧制和到位。





第二天，有人通过了一项决定拆卸双方自行车，并开始复苏的过程中，修复是很难叫，所以我会打电话给我的作业恢复。
审议了第一辆摩托车，我意识到，我以前错了他的病情，所有被打死的* avno，在看之前，我说，我从他身上只花了轮辋和“大棒”，以固定的手套箱。现在是时候拆除第二自行车。就在这一天，我很感激粘土石油和污泥混合防腐剂性能。



以前的主人用这种自行车“的尾巴和鬃毛，”钓鱼之旅。污垢是nemerenno。经审议，我意识到，他ushatan比第一更，在我眼前被破解和povedёnnaya框架第二自行车（这是整个恢复过程中最大的失望）。没事做，你需要编辑和修复框架。大概花了7天，或者更确切地说夜。最终，一切都完成后，拉直框架，烫伤板，玻璃和油漆。一开始，



















告诉我们如何捅引擎和资本，以及如何我学会了画画，并据此，描绘了摩托车的所有元素。



当时是冬天，给我介绍了一个有趣的人，是自己的名字是基因，他是从事勘探和摩托车的Java零部件转售，去探望他坐下谈摩托车，钓鱼......一般冬天，我打电话给他的话“......需要otkapitalit引擎的Java Starushki” ，对此，他回答说：“......不是问题，带来的，让我们学习。”把发动机洽谈价格，顺带问他看这个和帮助所有。来到了温暖的日子里，我们拆我的引擎，然后我带了一个又一个，我们也进行相同的操作。









故障排除当被扑杀的部分的70％，一个外壳和一个曲轴。因此，从生活我住曲轴，其中有perepresovyvat，更换轴承和调整，短短不到合适的住房（它适合在良好的状态席），几个齿轮箱，离合器篮，一切就必须改变。只是要增强气缸在第二修复，好看原活塞。所有不迅速采取行动，而我一直在寻找好 - 安静的轴承，基因磨缸，而我洗和组件外壳制成，基因工作曲轴。在举行集会前，所有的工作，这是需要等待的罚款一天或收集dvigatel.Den这个我按了很久，这个冬天我们站在了雄厚的积雪。在雪地里最美丽的一天消失了，它不是目的，这一切用了很长的时间，到这样的程度，有一天，路上铺满了这么多，它可以移动的汽车，在冻人的山坡上，在商店缺少面包，这些天，我去了汽油上去加油站，要我倒92go10升，他们需要一张卡，我neponyatkah要求该卡。原来记在泵的天气条件下开始跑了汽油，并没有培养和引进，在给消防，急救和类似组织卡......我感到失望的微笑转身去了其他的方式来购买汽油煤油的地方，有必要对我来说将洗我zapchastyuhi。直到被清除道路，直到温度上升太多的时间已经过去了，但一天来临不可避免X.







他来了，我来导演，我们开始在所有关于我们花了大约三个小时，路过的一切，我学到了很多秘密，这个特殊的发动机总成的微妙之处，并发誓不会向他们透露给任何人（其中我会透露给你 - 活塞手指放在鼻子prolazit成专为蜗轮孔传送二次轴变速箱速比电缆）的旋转。我们收集引擎，我是幸福的，有抛光帽，都可以使用。我拿着，直到他站在我的工作室我擦亮盖的引擎。后来开始组装框架，发动机的婚姻框架。











我单独工作，所以我不得不发明的安装框架，这样不会伤害你的背部在发动机的先进的方法。我缓解了发动机尽我所能，用俄语字典垫悬挂到位。其次是打好布线，因为原来的帖子都很难找到，非常，非常，非常贵，我买了一堆不同颜色的电线，一把连接器和压接工具。
接线花了两个晚上，周末我在等待发动机的发车仪式。直到周末我去代表这个动作，疯狂地在睡眠中揪着英尺（如果我拉DRIN棒）散落在周围的流口水，发出的引擎声，在一般情况下，从我的一个朋友，表示，到本周结束时，我没能活着看到它的意见。<溴/>








你无法想象我怎么想清盘，随着首场比赛的引擎，遗憾的是它并没有发生，我只好拉了几下，然后podsosat它ORAL（我只是懒得把消音器，花费的时间就可以了）后第一次运行再度把点火，扔消音器和调整化油器。更多即将FUOZ买，买的膝盖和管道。



与此同时，所有上述工作，我学的是绘画，抛光和金属车轮装配。在我们的城市，没有人愿意做小的绘画元素，或者问了很多钱。我马上想到otmёl漆在某些康托开始寻找压缩机和远程到底是选择压缩机220升每分钟，有40升的油箱。远程简单，所有必要的调整。所以我买了枪喷砂。 60多岁的油漆枪，拼命用很大的难度，然后我把身体700，结合喷砂它产生预期的效果。所以我每个元素挣扎。随后赶来的底漆和面漆，然后抛光，没有什么棘手这里，你需要公开一个方便的火炬给你，把压力，以避免鲨鱼皮，倒了这么多的油漆表面上，你所需要的。

















随着tsirovkami另一个故事。在Java的tsirovkami工厂工作只有女人，他们来到了工厂，他们分别获得了画笔和一杯水，他们画了他们的水开发的手，感觉画的细节前半小时，然后他们被赋予的油漆，他们开始画......从我的艺术家没有，但还是有一个伟大的愿望手工绘制tsirovki，在互联网上发现了一个特殊的刷子，他们打算pinstraypinga，但怕订购。总共购买了3毫米和10毫米，“画”tsirovki遥控一个特种胶带厚度。抛光被收购保加利亚可调转速为1000至6000，最软的圆圈并粘贴3M 2000 2500砂纸（湿）。在这种情况下，更主要的是不要过分和不惠特尔离开油漆地面，利益对我来说没有发生，所有的元素都被成功地打磨。所以我塞进他们的技能绘画和抛光，已获得所有必要的设备，同时节省相比，要求适合办公室漆的价格。
刚处理所有的辉煌元素，整个摩托车紧固件必须是镀铬或镀锌。镀锌一切都很简单，但很少有人愿意做的铬，毕竟，我发现一名男子othramiroval必要的备件并推出了很多的面团。









刚擦亮鼓轮毂，轴承他们改变，更换垫片和组装车轮后面。随着覆盖另一个故事，我想每个人都明白这顶帽子铆钉必须凹进盖，以免擦鼓，我逆转铆螺柱，淹没他们也没那么容易，有人发明了一个聪明的办法，铆钉枪和铺设小工具之间结果是一个很好的结果。 Spitsevat我训练的老辐条和老的边缘，两次尝试后，我转移到主轮工作服，首先给我硬，我看到的边缘是有点歪，但我已经带来了所需的条件，第二个是更容易的一切，我花了3小时 - 3.5











我最后一次在这过完告诉你我会怎么启动发动机。这种神奇的效果后，我不得不改变座位，令来自捷克管，和来自乌克兰的电子点火。
在座椅上没有特别的问题，保存完好mikroporka（“泡沫”的基础上的座位）的好处，但在基架（金属底座）不得不被修复。修复基础框架，我打电话给该男子，并送往所有这些东西阿纳帕，其中柯里亚叔叔有被Java的所有大炮来包住我sidushku。一般护套座Java的争议多年，有许多不同的说法，有人声称有圣歌，一些缝制的白线，在一般情况下，是有很多争议，但他们都消失了，当光线似乎那个时代的原有座位，都属于沉默，让流口水看着她。尼克叔叔在其武器库几乎所有原来的座位，并根据需要缝制。座椅护套，它回来给我。我去邮局取了他坐在机翼，同时带动诅咒的道路，我的尾骨是通过这样的访问感到震惊。所以，把座椅，建立农村去，然后我等了最坏的打算冒险。由于人造革仍然耳目一新，我滑了一下就可以了，并给了气，跑回去，制动分别爬到坦克。想象一下，你怎么吃这个座位，约60公里/小时，然后急剧转向的公交车站（在罗斯托夫marshrutchiki做他们想做什么，什么是转向灯，他们可能不知道，和摩托车的蚊子可能认为），所以这食尸鬼决定转出，而我在这里，什么都不做，开始切割ottormazhivatsya分别滑向罐IIIII所有的绒毛尝试拿走他的贞操...... UUUUUU，怎么伤......回家擦了擦座位，问题就消失了。









本来站在摩托车凸轮断路器，我一直与他们有问题，因为它是很难找到一个正常的摄像头接着说什么，和击落点火时间。解表买FUOZa上光电传感器，在接线的适应花了2个小时，我成功地从首场比赛推出的自行车差不多。光学高兴的工作，但还是在沐浴的同时仍有疑问。事实是，凸轮系统更加可靠，良好，因此，例如，如果你去了一个凸轮或线圈中的一个，悲伤的一半，但你可以得到你的目的地在一个缸。如果你是乱序2引出线圈，立即引发消失在两个气缸，同样的事情，如果你下了火，甚至更糟糕的失败的光电传感器，火花是输在两个气缸，你固定。这就是为什么我认为该凸轮系统更可靠，但也能够解决这个问题的两个线圈和两个光电传感器。



原来的管道，现在一​​个很大的问题，他们是很难找到的，它们很昂贵。即使我买了他们，他们会挂在墙上，对不起把他们的摩托车。要解决这个问题是在土耳其。土耳其儿童已经学会不要做坏的新管道，铬是不差，焊接质量也是可以接受的，在一般情况下，我有蒸汽管，膝盖（管道）土耳其方坯，镀铬把他们在捷克共和国，他们根本不会相信土耳其人。事实是，如果你把一个薄薄的一层铬它很可能会变成蓝色过热，特克斯有时吝啬这一点，捷克人自己把铬。与排气系统就决定，命令道，一两个星期是在我的手里。
只能踢自行车polernut他，并安排合影。阿！当然了还挂在他的数字。在这个问题上号，他们没有永远MREO，或者有，但很少，所以很少，我没有时间，因为他们最终要达到这些目标。下面我介绍了你的费用清单上这辆车，我想提前警告，不要害怕总额的，我不想让它吓倒谁想要对付这种情况的人。尽管量足够大，我还是履行了作为一个学生，收入9000卢布一个月他的梦想，它花了一年多了，但是这件事情不会容忍匆忙。
迎接她的名字叫阿纳斯塔西娅。我一直很喜欢这个名字阿纳斯塔西娅的事实，我决定看看捷克人相似的名字。在捷克语言有一个名字Anastázie，俄罗斯听起来只是阿纳斯塔西娅，在拉丁形式，它是这么写的 - 阿纳斯塔西娅。旁边的列表可爱的身材矮小的 - Stázka，Stáza，Anastázka，Stáňa，下一步操作。这就是他们的声音，并写在俄罗斯的方式 - Stazka，瘀，Anastazka，斯坦，阿纳斯塔西娅，在教堂。背景也 - 阿纳斯塔西娅。现在固有的这个名字是最重要的含义：名称是从男性的名字Anastáz派生，而它是男性的名字的女性形式在这里Anastáz.AAnastáz来源于希腊语名字Ἀναστάσιος（阿纳斯塔西） - “复活”根据我的逻辑将穿女性化的名字的含义 - “复活»