Bashny.Net
新装甲车专用机型“斗牛”和“小丑”
Bashny.Net
不久前，“购买intrall”举行了一场比赛为新的军事装备最好的设计。 6至11日在莫斯科举行的展览条目。然而，该计划的“重头戏”是不是原来和专属模特装甲车“斗牛”和“小丑”，它的发展是如火如荼。我们看看俄罗斯军事装备的独特和新车型的后延续！
由于新型装甲汽车的第一示范提交设计师的作品竞争的展览框架发生了，更何况他们的有趣的外观。该项目的作者们努力工作的装甲兵的设计。据报道，它们是基于要求简化设计，同时保持其高性能。这是由于该特征形状体形成共轭直装甲板。应当指出的是，装甲“公牛”和“克利弗”接收到一个有趣的和可识别的外观。至于这些建筑的实际性能，再谈谈他们，实在是言之过早。
运钞车“斗牛”是专为武器战士必要的货物运输。机械设计包括使用身体的几个变种，根据客户的愿望。除了基础案例战斗机顾客的运输可以在壳体的后部获得救护车或一辆装甲车带货平台。客货版本也许更短舱和货舱减少空间的建设。从可能的修改，在最近的一次展览的整个频谱只有三个特点：基础，指挥官和卫生
底座四轮装甲车修改“公牛”的总质量可以达到6,8吨。与这样的重机的长度为5,1米，宽度为大约2，5微米，2至36米的高度。该装甲车搭载的柴油发动机用涡轮增压136马力符合欧-4标准的要求。发动机配以五速手动变速器。轮装甲车有一个独立的扭力杆悬架。其中一个项目，设计师亚历山大·库兹明的作者，告诉俄通社 - 塔斯社，对于高性能运行的机器的齿轮采用一些单位从俄罗斯装甲运兵车借来的。
使用这些单位，能够公路速度可达85公里/小时的装甲车。这些条件达千公里低估的范围。机器是能够克服水障碍游泳。该运动是通过车轮的旋转。
前瞻性装甲“公牛”可以按照三级标准STANAG 4569.得到保护这意味着，14毫米的正面装甲厚度为12毫米板的厚度确保保护穿甲子弹盒7，62h51毫米的船员和单位。此外，装甲可容纳155毫米炮弹碎片在爆炸在80米的距离。保护矿山所进行的机器级2北约的标准，并能承受在车轮下6公斤TNT炸药的破坏。应当指出，在最高安全装甲车失去其游泳能力。
运钞车“斗牛”是足够的客舱布局密集。在基本版本，意为士兵运输武器，他有十个席位。两排布置在机舱的前部和中间部分三个座位（包括驾驶员），和四个座位的背部。因此，新的装甲车可搭载九名士兵支队，不算驱动程序。对于上下车在机器的两侧有两个门，在相反的方向打开。要访问的后排座椅提供了四门在船尾船体板。
相比，“公牛”和相关特性装甲“利斧”是很大的。由于第二装甲汽车公司“购买intrall”，“利斧”是专为传输功能。从现有资料就显示，一辆装甲车的基础上，可以由机器生成运送人员或铠装重型卡车。据测算该项目的作者，有其自身的整备质量高达9吨“利斧”可携带多达4吨的货物。其中一个项目的最有趣的功能是显示在最近的展会上，原型之一，有六轮式底盘，其他 - 四轮
该厂“AMOUR”几年来一直在建设的卡车ZIL-131和底盘生产的专用设备本机的基础上，还在进行中。这是机箱已被选定为基础，运钞车“利斧”。经过一些修改基本机箱可用于装甲车辆的建设。
装甲“利斧”两个选项提出装备柴油发动机涡轮增压和中冷器，与欧洲4遵守。发动机功率 - 136马力该发动机是与五速手动变速箱。底盘装甲车，这是卡车ZIL-131，配备了基于纵向板簧与伸缩式减震器从属悬浮液的单元的进一步发展。主导是后方（后侧）轴。如果有必要，可以连接前轴。
由于军用装甲车“公牛”和“利斧”并行发展，建议装备相同的装甲防护。保护装甲卡车适当保护水平“利斧”，“公牛”的申报水平。本机可保护从7，62毫米穿甲步枪子弹和弹片155毫米炮弹在80米的距离。此外，该规定由主管武器防雷保护起来〜6公斤TNT炸药。
作为提交装甲“克利弗”可以提供两种类型的船体中的一个。其中第一个被邀请来执行作为两个独立的单元：一种置于发动机和驾驶员的驾驶室中，第二 - 着陆或货物。第二个选项涉及使用单一船体。不管装甲“利斧”身体的架构能够携带多达16人的武器。两个座位旁边的司机，其他 - 散装运兵舱。种植在车上，有两个门驾驶室和大型门在船体后部的两侧。
该展览在俄罗斯博物馆装饰，应用和民间艺术被证明五车，原型：三个选项“公牛”（基本，卫生和指挥官）和两个版本的“利斧”（六轮的运兵舱和四个无）的。所有五个机器简化原型。他们所使用的电力设备部件和底盘，这是计划将在生产技术安装。同时，该机器配有钢制船体nebronevoy。五代机的设计测试一些技术解决方案，以及展示项目的潜在买家。
据媒体报道，装甲“公牛”和“利斧”项目的工作开始大约一年前。在此期间，员工的购买intrall“技术开发项目和厂”AMOUR“内置了几款原型车。已经是第一个测试在现场下塔吉尔举办。据称，有些项目有兴趣的国外客户。究竟是谁 - 国内尚未见报道。值得注意的是，作为主要客户被认为是俄武装力量。俄罗斯国防部，反过来，还没有新的项目作出回应。
这里
由于新型装甲汽车的第一示范提交设计师的作品竞争的展览框架发生了，更何况他们的有趣的外观。该项目的作者们努力工作的装甲兵的设计。据报道，它们是基于要求简化设计，同时保持其高性能。这是由于该特征形状体形成共轭直装甲板。应当指出的是，装甲“公牛”和“克利弗”接收到一个有趣的和可识别的外观。至于这些建筑的实际性能，再谈谈他们，实在是言之过早。
运钞车“斗牛”是专为武器战士必要的货物运输。机械设计包括使用身体的几个变种，根据客户的愿望。除了基础案例战斗机顾客的运输可以在壳体的后部获得救护车或一辆装甲车带货平台。客货版本也许更短舱和货舱减少空间的建设。从可能的修改，在最近的一次展览的整个频谱只有三个特点：基础，指挥官和卫生
底座四轮装甲车修改“公牛”的总质量可以达到6,8吨。与这样的重机的长度为5,1米，宽度为大约2，5微米，2至36米的高度。该装甲车搭载的柴油发动机用涡轮增压136马力符合欧-4标准的要求。发动机配以五速手动变速器。轮装甲车有一个独立的扭力杆悬架。其中一个项目，设计师亚历山大·库兹明的作者，告诉俄通社 - 塔斯社，对于高性能运行的机器的齿轮采用一些单位从俄罗斯装甲运兵车借来的。
使用这些单位，能够公路速度可达85公里/小时的装甲车。这些条件达千公里低估的范围。机器是能够克服水障碍游泳。该运动是通过车轮的旋转。
前瞻性装甲“公牛”可以按照三级标准STANAG 4569.得到保护这意味着，14毫米的正面装甲厚度为12毫米板的厚度确保保护穿甲子弹盒7，62h51毫米的船员和单位。此外，装甲可容纳155毫米炮弹碎片在爆炸在80米的距离。保护矿山所进行的机器级2北约的标准，并能承受在车轮下6公斤TNT炸药的破坏。应当指出，在最高安全装甲车失去其游泳能力。
运钞车“斗牛”是足够的客舱布局密集。在基本版本，意为士兵运输武器，他有十个席位。两排布置在机舱的前部和中间部分三个座位（包括驾驶员），和四个座位的背部。因此，新的装甲车可搭载九名士兵支队，不算驱动程序。对于上下车在机器的两侧有两个门，在相反的方向打开。要访问的后排座椅提供了四门在船尾船体板。
相比，“公牛”和相关特性装甲“利斧”是很大的。由于第二装甲汽车公司“购买intrall”，“利斧”是专为传输功能。从现有资料就显示，一辆装甲车的基础上，可以由机器生成运送人员或铠装重型卡车。据测算该项目的作者，有其自身的整备质量高达9吨“利斧”可携带多达4吨的货物。其中一个项目的最有趣的功能是显示在最近的展会上，原型之一，有六轮式底盘，其他 - 四轮
该厂“AMOUR”几年来一直在建设的卡车ZIL-131和底盘生产的专用设备本机的基础上，还在进行中。这是机箱已被选定为基础，运钞车“利斧”。经过一些修改基本机箱可用于装甲车辆的建设。
装甲“利斧”两个选项提出装备柴油发动机涡轮增压和中冷器，与欧洲4遵守。发动机功率 - 136马力该发动机是与五速手动变速箱。底盘装甲车，这是卡车ZIL-131，配备了基于纵向板簧与伸缩式减震器从属悬浮液的单元的进一步发展。主导是后方（后侧）轴。如果有必要，可以连接前轴。
由于军用装甲车“公牛”和“利斧”并行发展，建议装备相同的装甲防护。保护装甲卡车适当保护水平“利斧”，“公牛”的申报水平。本机可保护从7，62毫米穿甲步枪子弹和弹片155毫米炮弹在80米的距离。此外，该规定由主管武器防雷保护起来〜6公斤TNT炸药。
作为提交装甲“克利弗”可以提供两种类型的船体中的一个。其中第一个被邀请来执行作为两个独立的单元：一种置于发动机和驾驶员的驾驶室中，第二 - 着陆或货物。第二个选项涉及使用单一船体。不管装甲“利斧”身体的架构能够携带多达16人的武器。两个座位旁边的司机，其他 - 散装运兵舱。种植在车上，有两个门驾驶室和大型门在船体后部的两侧。
该展览在俄罗斯博物馆装饰，应用和民间艺术被证明五车，原型：三个选项“公牛”（基本，卫生和指挥官）和两个版本的“利斧”（六轮的运兵舱和四个无）的。所有五个机器简化原型。他们所使用的电力设备部件和底盘，这是计划将在生产技术安装。同时，该机器配有钢制船体nebronevoy。五代机的设计测试一些技术解决方案，以及展示项目的潜在买家。
据媒体报道，装甲“公牛”和“利斧”项目的工作开始大约一年前。在此期间，员工的购买intrall“技术开发项目和厂”AMOUR“内置了几款原型车。已经是第一个测试在现场下塔吉尔举办。据称，有些项目有兴趣的国外客户。究竟是谁 - 国内尚未见报道。值得注意的是，作为主要客户被认为是俄武装力量。俄罗斯国防部，反过来，还没有新的项目作出回应。
这里
