错误夜间行车 Bashny.Net

听过多少次：“他在晚上悄悄地骑着，沿着熟悉的路线，突然...”******儒想出什么危险摆在面前驾驶者在夜间和什么错误，可能导致事故的发生，往往让在黑暗中的驱动程序。 。
源。





Pόtemnu亚希pόsvetlu

其中最常见的错误夜间驾驶在夜间进行，甚至成群结队后期和黄昏的 - 仅仅是日出或日落前。看来，即使是（或已经）是相当轻，可以为一天。潜藏的危险。

事实上，在照明黎明前/傍晚小时极低（这是知名摄影师和拍摄日落和日出在三脚架）。此外，在此范围内的光效率降低。因此下降和知名度。

用于这种手表权利动作的程序，在一般情况下，很简单：不超过的速度，增加在前面到汽车的距离非常仔细观看的道路。



要有光！

很显然，在“远程”灯，更好它们覆盖的道路上，更好的整个宽度。但是，您需要使用它们巧妙地。由于主梁大灯可以炫迎面而来的司机，这样一段时间，他将看不到任何东西比实心白点等 - 这里有一个迎头相撞。顺便说一句，如果这发生在你身上 - 你需要立即停止，并纳入“紧急团伙»
。
传统的规则是一样的。当接近从远光灯反汽车开关下跌。如果不这样做的一样，最大推到道路右侧边缘看向同一个幻灯片。

如果你是盲人远光从背后并没有响应请求关闭“闪烁”红绿灯，让司机追上你，如果可能的话，不要照镜子看这一点。



走近车子，你想超车，切换到远光灯邻居不讨好司机。即将超车，并想出了化做车辆 - 在遥远的前方道路是很好的覆盖再次

如果你超越 - 又切换到近光时更快的车会超车，并与您对准
。
要小心在上升。当接近它的顶部被蒙蔽了迎面而来的汽车的危险急剧增加！



我，作为一个英雄，战斗睡觉！..

这通常是在驾驶学校更能说明问题，但在实践中，很多司机接到权利后立即忘掉入睡方向盘后面的危险。

同时，如果在路上，晚上睡眠克服，使沉睡的眼睑，以保持双手几乎 - 没有必要打“到最后！”无论是重剂量的咖啡或能量饮料或各种刺痛或拍着自己的脸颊不会给相同的效果短期睡眠。 “精力充沛”，也许，你将永远不会睡觉，还要注意，急需在夜路，不专心。



一般来说，如果开始“开刀” - 停下来打个盹。医生说，睡眠甚至15分钟就够了，使身体成调为未来2-3个小时。这使我想起在电影“十七时刻脉”的插曲，当Shtirlits疯狂累前的最后一次急行军到柏林停止在10分钟小睡一会儿。和Kopelyan配音......这对驾驶学校有很大的教程，学员会被记住一辈子。和观看录像带的片段，而不久之后...



保持距离！

人类视觉的特征是这样的，在夜间，我们看到大小比在白天少成为视角，在不太精确的色彩感觉变差周边视力恶化的顺序。所有这一起导致一个事实，即在视觉上评估情况变得更加复杂，并且反应速度下降。

该建议很简单：暮色，夜幕降临 - 降低车速，以及最重要的 - 增加距离。请记住，在夜间难以正确评估。



这同样适用于所述间隔的侧面。夜与迎面驶来的汽车需要驱散，具有增加的余量，比白天，作为它们的驱动程序可以携带超出负载的边缘延伸，并且在夜间也可以是几乎看不见。



什么藏污纳垢！..

白天脏头灯，也不太可能导致事故，并没有建立一个紧急情况。在最坏的情况下，只有在突击“清洁汽车”不仅吸引了督察DPS的注意，然后。但到了晚上......污垢瓶盖大灯大大降低了它们的光传输，这意味着 - 和“范围”。采用远
- 理想的情况下，该灯应在束模式40-50米，约百米大放异彩。
理想的清洗大灯的道路上成为了一个特殊的“雨刷”，但生产商被迫放弃这一决定是由于引入了非常严格的安全标准，对汽车行人。现代的“大灯雨刷”，作为实践表明，“吃”数额巨大“omyvayki”，它并没有消除需要手动擦拭大灯。这应该做的，如果有，他们变差光丝毫感觉。

提示似乎平庸。但是，看看有多少车，尤其是在恶劣的天气与“紧定调子”泥大灯去。然而，即使nelenivy车主通常是“贴心”只为前照明技术。但是，你需要遵循和尾灯的状态：晚上打“从背后”可以为车手并不比横向或正面碰撞同样悲惨

所有）））