随着服务的跑道 Bashny.Net

虽然乘客愤慨和含情脉脉的预期，由于天气条件，飞机在候车室，大量的工人和设备废弃的飞机场，将减少它（乘客）的延迟痛苦降到最低，并迅速离开。




告别冬天，我看看这是怎么回事，在机场的时候，您拨打的管理员，需要立即解释，试图赶上一辆出租车到洛杉矶或干脆辞职，以设在椅子上或在自由一块地板的预期背离的情况。<溴/>
为应对冰雪在多莫杰多沃机场拥有的机队由40多机器。它有平地机和的跑道，滑行道和停机坪收割机，机器分发的试剂，装置，用于涂覆的带材，用于飞机除冰（deaysery）的处理的平台的附着强度试验。



Deaysery（前景），平地机，收割机...



雪结算的工作机构结合起来。



箭deaysera，她的工作，你将在后面看到。





还有谁只是要求我把它们赶走这么多detalek年级



刷！





也就是说，这台机器通常是关闭的清洗设备的“阅兵”，检查跑道上的涂层的附着力。如果该比率不符合处理的要求被重复。



密合性的系数与一个挂车的帮助下进行测试。在同一轴线上的两个不同的车轮：它必须是这样
。


雪收割机在行动。



在这里，我被邀请到年级之一的驾驶舱！



同时，机场的跑道中的一个被关闭用于清洁和列的清洗设备延伸其处理。闭带不会影响机场多莫杰多沃的操作中，有一个第二带。



“清洁设备巡游”开始了：机器清洁和吹走了雪乐队
。


有时，那是因为你想，不要把它所有的工作，甚至去扫雪机驱动程序？



雪尘烟。





本机免除试剂，帆布跑道。



移动到停车场那里的飞机挂起protivolednym试剂。处理被执行之前立即离去，因为它是在起飞的时候，爬上机翼和尾翼的危险结冰的概率较高。
冰壳是能够改变翼的几何形状，它就会失去升力和......好吧，你得到允许极不可取的。在这里，这和生产加工。处理进行已下飞机后去了船员，乘客和装载的所有物品，那就是，起飞准备飞机。



这里是Yak42D现在deaysery开始处理。



开始处理。在繁荣的结束有特殊的触角感应器，不会破坏衬如果身体接触天线，箭头立即停止，而且这个麻烦的操作员将被通报。



为了加快工作两款车的过程。



Protvoobledenitelnaya液体是机内以超过80度的温度下，它创建蒸汽，尤其迷人盯着黑暗中。



加工冰液船上拖到跑道：乘客可以休息，飞机结冰不受到威胁



当然，所有deaysing看壮观的夜景。治疗阿联酋航空的飞机。



该板国泰航空。在此背景下，出租车只是处理酋长。



269​​46988

这样的河畔。





在阿联酋航空A340，同时，正在等待批准起飞。



后来他出来，和国泰航空。也可能是某个地方在一个温暖的国度里，没有雪和需要deaysinge。



夜间机场是特别漂亮。



事实上，这是黑暗的：可能看到在黑暗中，猫等夜行性掠食者这样的事情。并且当在几分钟后相机快门。





而多了几分航空超现实主义



但它并没有得到转移的妖娆作为人生 - 更是因为灯光还是以2秒的时间间隔闪烁



资料来源：docent.livejournal.com