从白俄罗斯到莫斯科 - 汽车 Bashny.Net

随着汽车市场的瞬息万变！如果早期白俄罗斯去二手车在德国，现在是新 - 在俄罗斯。此外，相反的预测，不是为了拉达，并为乘用车平均价位。在这种情况下的细微差别有很多。技术 - 如何让一辆汽车是在运行？法律 - 做什么，例如，对货币供应量M1支付的旅游？安全问题 - 通常是单独谈话。加上阿尔乔姆就从明斯克到莫斯科新轿车。

有什么困难，遇到下切读取。

47张照片和文本。

出行前阿尔乔姆解释了为什么决定去一辆车去莫斯科，“龙选择了汽车，跑遍了所有的展厅在明斯克。但不知何故一次选择的马自达3轿车，第三代（发动机 - 1，6升，手动变速箱，一套标准的选项）。这款车是完全安排和技术特性和外观。不满意的一件事 - 价格。对于一套完整的基础明斯克经销商询问$ 24,500名在国家银行的汇率。它也有必要加$ 450灵魂红的颜色。我正准备买一辆车，但决定看什么是提供在俄罗斯。原来，一套完整的相似（在俄罗斯它被称为激活），只有，例如，没有座椅加热，莫斯科经销商（当时约$ 19,400）问708750俄罗斯卢布。玩过进入外汇市场波动的手中。

当然，没有一个经销商这样一笔不卖（我发现这一点时，与经理人自动联络），并抛出至少10万卢布。但我设法淘汰优惠！一位经销商提供的$ 250个便宜，另 - 全部为$ 900元。也就是说，我的车在灵魂红颜色的总成本是$ 19日100。因此，比在明斯克»约$ 5,000个以内。

我们强调，这种情况不仅是马自达，而且其他品牌。在白俄罗斯的经销商联系，以增值税，最近推出的回收利用等诸多因素。但买方的最终成本很重要，而对于显著差异是准备做一个很长的路要走。

17时（以下简称明斯克时间）。最后的准备工作了很长的旅程。柴油工作狂大众帕萨特（传统上谁帮助白俄罗斯人，因为他是不是？）为了和准备进入另一辆车。将购买上炮车，就决定有以下几个原因：首先，仍不清楚状况与货币供应量M1的支付旅费，二，新车更容易磨合一边，而在第三，他将车tselee运输。

然而，找到的炮车状况良好，没有“耳朵”，使其更容易操纵，这是不容易的。我们的司机弗拉基米尔看了看，通过在明斯克和郊区的所有选项。他把只有一个拖车2013版本（租金$每晚30），但与破碎的大小。我们不得不拿起螺丝刀和大约一个小时来处理接线。现在，按大小顺序，我们可以走了！

17:35。加油柴油燃料。我们还记得我们的柴油质量的好词，但后来一点点。在任何情况下，检查轮胎气压。顺便说一句，开车一路弗拉基米尔，专业司机谁推动了以同样的方式多条从德国十几车。注：由于拖车超过750公斤的重量，这不仅需要在E驱动，而且还操纵在狭小的空间技能。展望未来，我们说，我们驱车1500公里平安无事，但第二天，车被交付的时候，和挂车刚刚归还失主，明斯克环行路大众汽车司机受伤了克莱斯勒。

18:00。我们走在路上M2上。开始支付的一段路。然而，我们的大众，甚至与挂车落入，豁免类别的征收这笔费用。我们记得确切的措辞：“车辆在海关联盟（白俄罗斯，俄罗斯，哈萨克斯坦）注册，具有不超过3，5吨挂车的总重量和拖曳”

我们试图找出前行：如何成为白俄罗斯人，谁买的车舱内，但一直没能显而易见的原因，把它记录在案？ BelToll新闻服务回应说，正式必须支付旅费，因为汽车没有在海关联盟注册。但在同一车载装置不能给，因为没有参照编号（该系统是专注于它们）。 “移动无牌照被认为是违反了交通规则，和问题起源于交警”， - 在新闻服务强调
。
反过来，指出，交警罚款只为迟登记。所购车辆的车主给予十天报名。总之，机器没有房间的任何立法真空。这是一个明显的差距。我们有一个论坛驾驶者说，在自己的风险旅行，问题交通监察局没有。然而，有些人已经决定使用一种替代方法，就不是最好的道路农村路线：有人爆料轮，有人受损的污水坑。绕道公路维捷布斯克资本 - 明斯克将耗资约180公里
。
18:30。我们已经在货币供应量M1。在路上，有几家汽车运营商走向与俄罗斯的边界。讽刺的是，马自达3，为此我们去了，现在看来，还过境白俄罗斯。她是从日本到比利时，并从那里 - 在莫斯科举行。

即使在明斯克汽车引入预付款（约15万。俄罗斯卢布），管理派签字盖章的合同。顺便说一句，在翻译成银行之一索要佣金0，3％，获得量小，但鉴于为期5个工作日。阿尔乔姆建议：“一定要前行指定的最终金额，并安排一个包中的文件，以避免意外»
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19:00。上明斯克和维捷布斯克区域的边界注意，轨道的成本是7，每百1升。我不知道它会在炮车沉浸车重1745千克？一些背景资料：在公路上与一辆拖车可以去70公里每小时的高速公路 - 90公里/时。在货币供应量M1，我们的司机被用于卡车的迹象指导。移动到最大速度，拖车不松，不摆。就好像它根本不存在。

19:20。 550公里轨道。我们停下小吃同名的咖啡馆。路边服务 - 一个单独谈话。但是，这个地方是便宜，是全天候开放。因此，我们建议。

二十时20分。穿越俄罗斯边界。没有护照。一个常见的习俗空间，可无缝地将新车的企业，我们将使用。但也有担心车子会吸引犯罪倾向的关注。它将如何看。

21:00。我们驱车前往斯摩棱斯克。应当指出的是，M1的俄部分几乎都好。颠簸，坑和坑洞被发现仅在莫斯科地区。道路通常很安静，很少车深夜，但雷达 - 很多。

23:30。我们加油的加油站一个世界知名的网络。品牌响亮，所以无需担心倒30升。但后车在设定的速度开始几公里抽搐。有一定的难度攀登上山，其中有许多在斯摩棱斯克地区。当我们以后，在莫斯科，我们停在一个红绿灯，发动机zachihal难以拉车。 “嗯，是，哦，oplivo” - 弗拉基米尔手无奈

2:30。路线的剩余部分悄然通过。然而，冷，明斯克和莫斯科扪之间的温度差。在俄罗斯，仍然覆盖着积雪。我们呼吁在停车场的酒店，位于基辅的公路从莫斯科几公里。客房都提前被预订一空，大家都在等待。但是，要定位在一个巨大的相同建筑办公类型的数组是不容易的。

又过了半个钟头花就可以了，要安排停车。我们不能了解有无和多少额外支付。俄罗斯卫兵用自己的方式都无一例外，以解决“您”提供，直接在停车场停好车。 “如果马车被盗或删除号码？有多少这些情况下，与白俄罗斯是“ - 问。最后，在接待欣然同意打开门，让把车直接下的摄像头。

10:00。第二天早上，我们在汽车中心离开，它位于附近。非常好用的技能弗拉基米尔：整个停车是造成汽车的上班族，曾在几英寸从车上操纵。小磕在堵车，我们所说的汽车中心。水洗抛光马自达正在等待买主。

10:30。与不加掩饰的愉悦管理器中显示的车辆，驱动程序工具包（急救箱，灭火器，三角警示牌），地垫。已经准备的文件包。似乎一切都适合。但细致的弗拉基米尔，谁多次从德国运客车，提请注意：玻璃和安全带包含数字“3”，因此，他们在2013年进行。当然，本机也可以收集以后，但经常出现的那样，我们的海关官员已呼吁到一个较早的日期。

现在的问题不是要不要坐汽车或没有。完全相同的机器相比，在价格上的差异，但40-45万人在2013年发布。俄罗斯卢布。要么降低价格，或证明它！但经理坚持他甚至被称为一个特定的日期：汽车取得2014年1月21日。

11:00。伴有明斯克交警，这将注册的汽车。他们建议：把经销商的证书，这将指示日期。同时，我们正在努力“打破»VIN码，但无济于事（互联网不知道这样的车）。经理经销商说，他们从未发行此类证书。

12,00。一个小时后，顺利经销店的员工前进。口述由只有一句话他们的文字。签名，印章，就大功告成了！与此同时，该信息来自明斯克的经销商谁证实：在VIN码车在2014年。现在，想必一切都安静下来。注意：在长时间的停顿谨慎的员工自动对焦。

12:30。该管理器显示再次提醒关于汽车磨合模式（以120公里/小时的速度移动，在3，5-4万。RPM）。最后的解决办法。相反，给包的文件，这些文件会写更多。首先，买方获得的车辆通行证。出行前，请说明其在汽车中心的存在。有时，该文件是在银行，其作为贷款人的经销商送货车。其次，在包的销售合同，由经理出具的授权书复印件（他签订的合同）。三，报关，这说明那里的车是进口国（比利时），VIN码等重要信息的副本。四，接收和传输的行为，以及为白俄罗斯的经销商文档。

12:50。虽然汽车充电五升燃油（它是包含在房价内），我问了工作人员的汽车中心，多久来白俄罗斯人？答：是的，最近问了几个人，都是指在价格上实实在在的差异。是什么原因造成的呢？经理说，闪烁其词：仅在莫斯科11-13马自达经销商，并在明斯克 - 之一。他们说，感觉不一样。最后答应考虑我们的专业知识的参考设计。后来，在白俄罗斯，这个文件是非常有用的。当你付出的回收费用（量达约600万。由于文书工作）是一个错误，而海关人员要求出示证书。

13:00。尽管来势汹汹的样子，技术官员，错位车散发着积极的，双手在键盘上玩乐冒充。一个庄严的时刻。走吧！

然而，这是没有必要走多远 - 仅30米的桅杆。如果汽车必须采取对自己的话，那就有必要借鉴俄罗斯的保险，然后在与白俄罗斯边境 - 我们的。但是，我们不必浪费时间。虽然马自达3 - 负载。吊装购买拖车车轮的紧固带带。很难相信，它是可靠的，但相信我 - 整个行程的机器不让步1厘米。

13:10。我们离开停车场自动对焦。下雪在大街上的雪泥。他希望自己没有买过这部电影。而内饰方面，遗憾的是，工厂已被移除，我们仍然有700公里腿吧。灼灼汽车抱歉出口在3月的天气，但你可以做什么。

13:30。几个回合，我们留在莫斯科环城公路。在莫扎伊斯克公路建设一个新的交汇处，交通堵塞是不可避免的。转眼，甚至可怕首先，什么样的车挂在后窗？呸！因此，有报道中的女主角，祝福我们在同一秒。

最难的部分 - 在交通繁忙的操纵与他背上这样的负担。但是，如果准确，它会成功。发动机帕萨特，如果需要的话，准备加速。同时，消耗达到13，每百1升。

14:10。我们已经在货币供应量M1。下雪，道路，以及马自达，zaporoshena。而在明斯克的时间为零点温度，雨来了。我们担心会吸引太多的关注，是徒劳的。它看起来就像是一个平常的事情，甚至没有人看。对我们将更多的货物奔驰与哈萨克数字。 “如果你打开面包车的门，而且有可能会是一个小型车侧躺着 - 轮胎， - 说弗拉基米尔。 - 此前在德国和驾驶它。德国电视还送对这种奇迹的第一个报告。“

16:20。我们将很慢，要考虑到的天气状况和在炮架的贵重货物。由道消费拉平和最多8个，2升每100公里。在莫斯科和斯摩棱斯克地区的边界，我们停下DPS官。这是什么？请仔细核对大众汽车的文件，那么拖车。随后记者问到目前的马自达3的论文中，长期验证VIN码。然后突然他承认：“我有一个弟弟正好在格罗德诺开车昨天一样。”