阿尔法罗密欧Scigera由意大利设计室 Bashny.Net

阿尔法罗密欧Scighera，一款概念车在1997年，显示在日内瓦，几乎以绝对多数司机弟兄们遗忘了10年。





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有趣的内
首先，你要注意这样的事实，概念阿尔法 - 不是嘲笑，它可能要被指定为原型底盘。同样是说，美 - 最好的品种破旧的皮革康诺利清楚地表明，该机并没有闲着这段时间的某个地方，黑暗的车库或地下室。这样，那么，在97年，在日内瓦展览复杂它没有推出自己手中的建筑之一 - 机器具有任何其他车辆的单位和设备的所有规定。另一件事是，技术堆砌Scighera不敢称之为“正常”。
顺便说一句，不要以为我们忘记了关于“意大利”的出现 - 不，就在我们将讨论的审美愉悦，这给车内知道背后这些形式是个好主意。只有这样，你可以理解为什么一些概念性的发展吸引和出生后8年。让我们先从动力装置。如果你是在大街上，你要注意模型阿尔法90年代以及它们之间达到了“三升»阿尔法罗密欧164 - 知道这一点：在意大利代表的油烟机设置形成了发动机，其配备和Scighera的基础动力。 “形成的基础” - 这是因为在一般情况下，这些马达超过严重差异。



从意大利设计室的发动机概念配备有两个涡轮增压器，其冷却专门为此设计的中间冷却器的空气。此外，该机器配有机械式增压还！因此，电动机也shestidrosselny - 在接收器中生成具有透明的顶部部分中的过压，其中，六个所述管道和所述V型发动机的。全技术豪华位于基础。总功率为400马力而现在 - 有点神秘感。考虑到该车在1997年首次亮相，你觉得装备Scighera某些传输设计师？这是正确的，全轮驱动 - 从菲亚特的时期是在这个领域要归功于传奇蓝旗亚HF Integrale的一个严重的体验。尝试然后说，外表并不能给品种。现在，你是否同意见过细节阿尔法Scighera，应考虑汽车的护照吗？
好了，时间的情况下 - 有趣的时间，而我们现在是问心无愧可以去品尝外观复兴的概念车。顺便说一句，阿尔法·罗密欧乔治亚罗 - 父亲的设计仍然在此期间，他在贝尔托工作 - 记住Jiulia冲刺GT，型号2000-2600冲刺还是第一次真正从米兰质人之一 - 型号Alfasud。



有趣之外
因此，Scighera成立于意大利设计室，但它蕴藏着的标志阿尔法·罗密欧。和熊！看哪：为4的长度，32个米高度的机器只有1，15米 - 表示1，98厘米的宽度!!!而综观她面前来到头以下的想法：或“点”强大的氙气大灯，隐藏或夜骑“茂”的目的不是由它的创作者所有。后者并不看空猜想 - 我想，看到在公共道路上“公式化”鼻锥夜晚，您尝试的第一件事就是召回是否中您的朋友一个很好的治疗。而当第二，仅次于已经听到涡轮压缩机批三升V型六，我们可以认真地认为，访问一个治疗你迟到了 - 是时候找一个心理医生。
它不能无动于衷和玻璃领域中，最有趣的是，它的很大一部分落在了门。 «艳记你的头！» - 说是在美国。 «迪登特鲁LA种皮» - 说汽车的故乡，但本质是一样的：“小心你的脑袋！”。看图片 - 我们认为他们更好地描述工程的这些作品没有人能。
在下一个微型杰作 - 这回akolesami跨越气刀“粉碎机”车轮上的鳃：这些刹车片需要大量的新鲜空气，或不以避免过热。当然，在实际上，这些百叶窗提供第一空气流入电机，但它是结合豪华轮子这一细节外观只是乞求在墙上 - 在帧和高分辨率。
你认为，为什么是这样一个明显的后扰流板？不，不争论有关空气动力学和总的外部和谐Scighera着脸，它提供。只有意大利人可以用他们一贯的易用性使空气​​动力学元素也处理拉着你，你得到的气弹簧和别人的认可支持，因为与扰流板手柄的帮助下，你睁开眼睛，这台机器的心脏。不要欢喜在看到电机Scighera，只能公开羡慕的人。



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