奖杯空袭“拉多加”。第2天。

从sergeydolya
续摄影报道
被摧毁的房屋,汽车的骨架和焚烧森林

最令人担忧的是越野比赛 - 是一个干燥,阳光充足的天气。灰尘在森林枯竭,和汽车抢在尘埃云。这是在营地尤其是觉得,任何时候开车经过你的车留下了自己的记忆灰尘对你的帐篷,勺子,盘子薄薄的一层。正是凭借这样的天气,13日拉多加的开始...

第1天
第3天
第4天
第5天
第6天

21辐透





第二天上午我们得到一个小夜睡经过昨日的定位和恢复。与会者开始先舔自己的伤口:



飞行员,符合市场预期,睡着了,通过nizkovisyaschim北部太阳耗尽,领航员都下了车工作:



主办方通过张贴纸板牌子,上面写着5公里每小时,但是,它并没有在防止灰尘的斗争中帮助限制在营地运动的速度。 Tridtsatigradusnaya热蒸发的水和灰尘漫天的浅水洼车辙。孩子们高兴地采取灰尘浴和模拟核爆炸,跳跃到尘土飞扬的湖中间:



05



每天早上,我们开始了以简报“教皇大旅游”,在其中 - 亚历山大Ignatyuk - 谈到了即将到来的日子,有趣的地方和可能的“伏击”。它还发出了当天的传奇人物表示绿色,黄色和红色路线:



在第一个任务点还得算“有多少块在桥北端的弓。”设置引起很大争议,并一直在收集有关河流的银行进行咨询。在拱的基部所有讨论是否石头,或不?



步行不远穿过树林,我们来到下一个点:“数窗口的数量在房子里活了下来。”好吧,如果你可以把它叫做一个窗口...



10分钟后,我们开车回芬兰农场基础的崩溃。这里,任务更加困难“来计算窗口在房子的量和在他面前车轮”。窗户是很容易找到,但车轮上覆盖着厚厚的草,他的许多从未发现:



第二点是没有任何作业。有泥有液体的小水池,而在另一侧有一个野餐组织者恢复,从树荫下看着我们克服这一障碍:



但后来在比赛中的一个重要时刻。通过GPS由主办方不得不向左走,然后回来和路径标注在地图上淡淡的点线去的最远点。我们作为一个人在前面教体育生活规律:沿着一条尘土飞扬的土路到下一个点:“如果你能带动周边,你最好去圆”,心想,不是没有理由,主办方把额外的点,去她的,然后20公里的弯路。大多数游客去的“花瓶生活”,这是他们的致命的错误。但随后,他们及我们仍然不知道:



这条道路不是很顺利,但是通过神奇的森林希什金为首:



来到关键的是,我们还没有发现任何人。我记得当时我想:“我们不得不去的瓶插寿命,一切都过去了,匆匆前行。”的分配是:“在汽车的标题的字母数”。在路上,我们想知道什么样pepelats停在前面?原来,这个时候。如果名字不写在毡尖笔在它的底部,我们就不会已经确定:



指定下一点:“在标志上的数字。”唯一的问题是,我们一定要一起去标志的道路上,我们找不到。我有过一个邻村绕道。我开车慢慢地,不断地想知道为什么我甚至不能赶上别人:



传承耕地,我们跃升到了望塔,我们不得不指望的上楼梯的步数。我不知道为什么这些塔都摆在那里?狩猎时,奇怪的是,他们往往是正确的路边:



这条古道成为了一个更有趣。弹跳过坑洼,我们的车轮有时沐浴在浅水洼。要指向我们飞了下来陡峭,但身材矮小的podemchiku的最后一次任务。它仍然找到“Windows和白杨的房子»数量之间的差异:



回眸下来,心想:“这是奇怪的。哪里是其他人?“这仍然是我们刚刚到达营地,而这块赛道是最有趣的。他在森林中走了进来nizinke。这条赛道充满了水,但底部是很难的,我们假装parohodom,带动一个大浪前,溅在附近的一棵树上泥泞的下降。

跳出困境,我们提出了反对无聊法官完成固定路线TR-3。原来,我们是第一大游客赶过去他们。 “哪里是其他人?” - 我们面面相觑与导航:



我们制动那里,并从树林5分钟赶到乌拉尔船员。他们会见了技术面有自己的摄影师,从叶卡捷琳堡带来的。 10分钟他们试图喘了口气,告诉照相机关于种族和浇水:



等待半小时后,我们决定去营地。夜正在下降。在我们的机器的阵营几乎没有,而那些谁开车,不知道其他人的命运的东西。我们决定坐回到赛场:“也许有人需要帮助»

与之前到达白杨的房子,我们遇到的新发现与堕落枪口的家伙。死气垫前空气悬架和副驾驶试图将其取出,拿彼得修理。他们告诉我们,大多数与会者都去上命运多舛的瓶插寿命,这在一个沼泽,在这一切停止结束。但是,像所有的拉出,一切即将结束。祝好运气的家伙,我们走的更远。他们到达回说得最多的楼梯,但它只能满足3台机器。此外,他们每个人声称,它在后,在路上没有其他人在。

在路上,我们通过燃烧木材。我们决定尝试把它拿出来 - 那是没用的:



过去这种木材通过几乎所有的游客,和每一秒,回到营地,说组织者。正因为如此,他们已引起教育部和早上树被扑灭。



午夜后变暗的拉多加。雾掩盖nizinki,包裹他的尘土飞扬的羽毛草:

在营地,我们回到了黑暗中。我们决定步行到训练营的组织者 - 以找出是否都回来了?在那里,我遇到了女船员试图用sendtrakov克服不得已而为之的丈夫shturmanshi。他在与妻子联系,表示车辆的全程护航头锤开到房子白杨。慢点骑。光。吓人。

同样,我们坐在我们的作战konyashki我们前夕被称为“Chuchey,mchucheyu”去参加我们的会议。我们见到他们在跟踪最新的前面,淹没。在黑暗中,她显得很阴险不招人喜欢。每个人都在漫长的一天后,筋疲力尽。航海家漫步沿着轨道,并试图参透深度的那支。

说服他们,“有不深,底部坚实,一切都会过去,”我不能。我只好翻牌成一辙,去来回,直到他们跑了跑下来我的车轮侧照明灯。其结果是,该导航仪的一片惊呼:“哦!因此,有不深!“每个人都勇敢地径自进营。因此,我们没能拯救任何人在那一天...

在接下来的系列中,了解野生Landysheva领域tehetape地上的车轮,培训rallista Mersiyanova,新的就业机会的追求和当地的博物馆。敬请关注!



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