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龙“冷”战争之前，在远东短，但非常有力的军事冲突。
六十年前，1950年11月1日首次在一场混战飞机遇到了两个超级大国：苏联飞行员管理的四架米格15和三个美国的“野马»（P-51野马）。这事发生在朝鲜战争（1950年至1953年），它开始作为一个公民，几乎成为了第三世界的序幕中。

美国飞机“双野马»F-82”野马»P-51。图文：美国空军





韩国监护人
如何在第二次世界做与韩国的问题上，日本在1910年吞并，领导人讨论了苏联，美国，英国和中国的反反复复。在1943年11月开罗会议上，罗斯福，丘吉尔和蒋介石同意，朝鲜将给予自由和独立 - “在适当的时候”，而不是立即，并通过引进国际托管的过渡性制度。它首先是关于四五十年。在德黑兰和雅尔塔会议上，斯大林竟然加入了原则，他不反对联盟的决定，但他强调，但是，紧缩的主权是没有必要的 - “越早越好»
我必须说，与国际托管违背民族自决的权利公认的国际原则的想法。为什么不公布从日本的枷锁，韩国人，而不是让他们来决定自己国家的命运吗？这是一个不幸的矛盾中产生的对朝鲜半岛，这体现在研究组阿诺德·汤因比（阿诺德·约瑟夫·汤因比，1889年至1975年），与他们的英国外交部和美国国务院在1945年1月得知情况的专项报告的情况在很大程度上扭曲的画面。报告指出，韩国不具备的现代国家管理部门的必要的政治经验，不能够在专业水平履行行政职能。据指出，特点是易感性增加双方争吵个人之间和不同政治派别之间的韩国人。该报告指出，韩国需要指示正确的道路上，给他们灌输与行政技能，学会如何有效地治理。因此，托管的想法，成为有意加强在该地区的地位，该国非常低。
二战的结束和韩国的解放被苏联军队在北部和美国南部后，于1945年12月，通过了苏联，美国和英国的外交部长莫斯科会议，致力于实现朝鲜问题。韩国人自己没有被邀请。为了解决非殖民化急需解决的问题，这是决定成立一个临时朝鲜民主政府和双边美苏委员会。但总的来说没有工作，谈判停滞不前。苏联已经想出了来自苏联和美国军队的朝鲜半岛同时撤军的建议，并邀请朝鲜人民的代表参加的全国统一讨论，但联合国大会，美国官员已经拒绝的提议。

渐渐地，在若隐若现的美苏对抗，这两个军事占领的区域成为一个独立的国家。正式拆分韩国进入朝鲜的带动下，金日成和韩国，在1948年颁布的李承晚为首。每一个国家认为自己的韩国人，并制定计划强制统一的唯一合法代表。

1949年9月，金日成呼吁克里姆林宫授权军事入侵北方人到南方，为了国家的团结，但被拒绝，被事实证明他没有军队的要求优越性动机。
在朝鲜战争中苏联在法律上并没有参加。然而，苏联的作用尖子由金日成发动的冲突，斯大林的批准，是难以估量。三年来，他们曾担任朝鲜的屏蔽，不允许美国人轰炸平民和摧毁家用物品。图文：美国空军



然而，在期间秘密会谈在莫斯科与金日成四月和五月1950年，斯大林改变其立场，给了“好”。世界的战略平衡，在他看来，有利于社会主义的改变 - 1949年10月1日次方在中国，共产党来了，而且进行了苏联的第一颗原子弹的田间试验。斯大林不想不过单独发动对朝鲜半岛战争，他坚持认为，金日成应该争取毛泽东的支持。苏联会有所帮助，但如果本场比赛将来到中国。不午睡的同时，和李承晚，它已经得到保证，从美国人的军事援助，该国正在积极武装。

张力安装。只有自1949年至1950年初开始为1800多名边境武装冲突，也就是2-3每天的武装冲突。最后，1950年6月25日开始进攻强迫朝鲜人民军在平行于洛东江流域38的边界。第一周是成功的为金日成的李承晚政府留下了韩国境内只有10％的控制之下。
联合国安理会已反应以闪电般的速度 - 在战争的第一天，朝鲜已被确认为侵略者，并于6月27日通过一项决议，号码83与联合国会员国的建议，向韩国提供军事援助。因此，美国人发动的手 - 现在他们得到了维和联合国旗帜的幌子下保卫在远东的利益的权利
。
苏日战争法律上并没有参与。从冲突的第一天的苏联外交官，强调联盟的清白，试图证明这些冲突是一个纯粹的内部事务，和朝鲜人民有利于国家主权的情况下的话语权。但是，莫斯科和北京都清楚地知道，朝鲜的消失 - 东北亚“前哨社会主义” - 一个巨大的地缘政治造成破坏中苏联盟。在这样的危急情况，因此决定为朝鲜军队疲惫不堪中国直接的军事援助 - 地面部队和苏联 - 空军。按照1950年10月25日的决定，又开始了大举进入25万的韩国。“中国人民志愿军”和苏联开始转移到远东地区的飞行员和飞机。

的朝鲜国家的第一个统治者，金日成与中国志愿者



苏联的保护伞韩国
在大屠杀的真正策划者来自幕后，北方和南方之间的作战飞机结构不留下深刻印象。在处理朝鲜是一个空气处，其中约2 800人226过时的苏制飞机数量。韩国的军队有大约三千人及60架飞机。空军参与从战争的第一天 - 1950年6月25日50空军战机突袭了朝鲜对韩国的金浦机场。但是，韩国航空容量小，在军事行动显著的作用没有发挥。

李承晚指望美国人的支持。到1950年6月美空军在远东1172包括三个空气军队，并拥有飞机。在战争期间，园区增加了一倍。最强大和培训是第5航空军，其中有第二次世界大战的实战经验。根据她位于日本和韩国设备齐全机场。

至于苏联空军，对其在韩国卷入冲突的资料正式提供了几十年。第一个出版物开始只在上世纪90年代出现，而其中特别有价值的是事件的参与者的回忆。

1950年10月就决定派遣到韩国324个空军师，驱逐舰。该司的结构从服务的中校Pepelyaeva的指挥下部分内的第176近卫中校Koshel和第196战斗机联队的指挥下。后来，1950年11月，该师将是第64战斗机航空队的一部分。飞行的专门志愿者组成成分。与会者记得大多数飞行员，铭记第二次世界大战中，几乎没有表现出渴望去朝鲜半岛的事件。尽管如此，通过支持一个友好的国家冒着生命危险，那是不一样的战斗，为祖国的自由。

朝鲜战争被认为是一种试验场新的军事装备。在这次战役中的第一次测试，其性能战斗机，侦察机，歼击轰炸机。特别重视苏联米格-15和对抗美国的“佩刀»F-86。图1951“米格走廊”。米格走廊苏联飞行员称为控制的空中走廊沿鸭绿江南岸。图：威廉·菲利普斯/国民警卫队



建制单位人员中队接到31架米格-15。飞机装在专用箱，铁路平台上加载和看守送往中国。 “为了花更少的长途旅行，对空军师的人员没有穿着便服，但简单地从所有的士兵和军官肩带，闪烁，贴花退出了，所以显然我们都立即开始寻找不是军事，而在最好的情况下，复员军人“ - 在他的书中叶夫根尼·Pepelyaev，谁指挥的第196战斗机团说
。
苏联王牌的主要任务是从鸭绿江水电站空袭覆盖，在该地区Gisyu和北朝鲜的中国志愿军部队的主要补给线铁路桥。这就解释了空战的战术。苏联王牌必须是空气盾，他们不攻击多达辩护 - 在对比的是美国人，从第一天开始积极轰炸不仅是军事，也宁静的对象。成千上万的凝固汽油弹加仑数万人每天在韩国的定居点下降。在此之前的美国人在朝鲜的天空苏联航空霸主地位的干预是无条件的。

条款模仿
的 几乎所有的空战发生在朝鲜境内。如果被击倒在韩国飞行员拿起美国救援队似乎指责干涉战争的苏联。我们的外交官也继续坚持，在韩国苏联军队也没有了，美国人不急于揭露他们 - 这种情况已经是心脏-冲击。苏联飞行员不持有身份证件，并穿着中国式：斜纹棉布裤蓝色外套卡其色小牛皮靴子。在他的外套饰以象形文字的口袋：“解放军»
但中国的形式不保存从悲惨的误解。因此，1951年降落伞高级副叶夫根尼·米哈伊洛维奇·斯捷利马赫（1923年至1951年）接管了中国的美国人。他解雇了。 Stelmach自己，相信他正在处理韩国人，他开始拍摄。这样一来，他开枪自杀，不想被抓获。

以上的损失米格一半的事实是，飞行员必须离开损坏飞机。在着陆期间大多数飞机丢失。机场一线（安东，打浦路，Myaogou）位于靠近大海，和从海上米格去断然禁止：苏联飞行员不应该被抓获美国人控制的大海。因此，“军刀”试图攻击附近的机场 - 降落在一条直线飞机在起落架和襟翼，也就是说，还没有准备好击退了攻击，或逃避它。这些框架作了试点“佩刀”1953年5月14日。被击落的米格飞行员弹射。图文：美国空军



的情况是由以下事实：在空气中被指示仅在韩语说话复杂。

要做到这一点，我们近两个月的学习指挥空气中的韩国语，并与俄罗斯和韩国举行的说明平板电脑上右膝提示， - 说谢尔盖克拉马连科。 - 我必须说，在飞行训练，以应对命令的朝鲜局势或多或少成功。然后有时间看片，并给了命令：“向右转”或“左转”。但是，当它来到战斗，有时一直呆到第二次的死，所有的韩国队立即挥发，所有的电台专门去了俄罗斯。

在信的家庭被禁止提及参加敌对行动，日记和照片也一样，这是不可能的。

基于防御目的，因此决定不掩盖米格，反而使他们更加明显。飞机的机身和机翼，由银色铝，在明媚的阳光涂上清漆，更可以看到数十公里。美国飞行员发现及时外观的苏联飞机的海岸线和照顾。

三架MiG-29的攻击。图文：美国空军



早在天空中的第一次战斗证明，美国的战斗机F-80“书亭之星”和F-84“Thunderjet”显著逊于米格加速，爬升和军备的速度。战斗在他们的飞行结束。为了纠正这种情况，在1951年年初，美国空军立即派人到朝鲜半岛最新的战斗机 - F-86“佩刀”。在爬，和比冲屈服Miguén，他们超越了它的可操作性，更大的飞行范围，并设置速度俯冲。但米格具有优势的武器：三枪（二23毫米和1个37 mm）有效范围800米对12口径机枪6，7，射程400米

但是，米格不得不处理在空气中，不仅是美国人，而且还与联合国旗帜下服务于其他国家的军队。因此，它的军事实力给予和澳大利亚。但是，澳大利亚飞行员和装备他们的飞机的战斗素质是这样的，有十六个机苏联王牌第一次会议后，只有四个存活。

韩国天空苏联的“盾”美国人被迫减少战斗小团体的战斗轰炸机的活动。停止每日航班球探和轰炸机。一个时期的F-86与米格群体的主要空战。

其中最流行的美国空袭发生了1951年4月12日，当美国人试图炸毁横跨鸭绿江附近的新义州解决铁路桥。这是唯一的铁路线，在其供应韩国军队。在战斗中所涉及四十多架B-29轰炸机，数百架F-80和F-84，分成小团体的幌子下运行。此外，该集团参与了F-86，大约五十架飞机的袭击圈套。在这种航班从机场安东的反映已提出大约五十架米格。战斗发生在7-8千元：M 20分钟的高度。米格对和四肢着地攻击B-29的一组，不注意的支持小组。它终于被击落14美国飞机。两名苏联飞机遭到破坏，但很快，他们回到排除投入运行。

总在这场战斗中的河流能够打破只有三个美国飞机。他们放弃了三六吨重的无线电遥控炸弹爆炸的桥梁的支柱之一受伤 - 但恢复后的重要战略意义的桥梁几天。美国空军全周已被宣布为哀悼死者的飞行员。

第64战斗机空军近三年来进行在朝鲜的军事行动。总体而言，在此期间，它被击落敌机1525年，其中1099被击落的飞机。达苏联损失319架米格15和La 11，在战斗中下降到120名飞行员。
这是很难理解的许多飞机在空中交战过韩国，美国和苏联空军如何丢失。每一方夸大它的胜利。有一点是明确的：如果美国的十倍数量上的优势一直无法轰炸城市和朝鲜的力量，赢得制空权
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美国人一直没能证明自己不是韩国人的战斗：他们没能生产出苏联飞行员的一个囚犯。但是，他们完全了解谁打他们。并了解核武器的主要载体 - 轰炸机“B-29” - 将无法飞到领土甚至100公里的路程有一个苏式战机，而不是被击落。弹道导弹的出现之前，核战争已经变得不可能。朝鲜战争以平局结束。它输给了韩国，并赢得了所有的休息。

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