传说中的“克利姆伏罗希洛夫” - 战争机器 Bashny.Net

按照苏联国防委员会于1938年年底决定，SKB-2基洛夫工厂在列宁格勒（首席设计师J. J. Kotin）开始设计新的重型坦克与protivosnaryadnym本书，叫做SMC（谢尔盖·基洛夫）。另一种重型坦克的发展，命名为T-100，列宁格勒工厂经历了学习机械工程。基洛夫（厂数185）。与质量管理体系并行开发的odnobashennogo重型坦克KV草案。





首席设计师SMK坦克是A. Ermolaev。
提供了一个三转塔机重达55吨的初稿。在从一个塔废弃，保存和发送到装甲的重量增厚操作。
与机械化和机动化他们的军事科学院的QMS组毕业平行。斯大林是一个实习生在基洛夫工厂，LE Sychev和A. Ermolaeva的领导下起草的odnobashennogo重型坦克KV（“克利姆伏罗希洛夫»）。
实际上的HF是在两个支撑辊QMS的具有单个塔和柴油发动机的长度的降低。在设计odnobashennogo他被分配NL精神的项目储罐领先设计的最后阶段。

重型坦克KV-1A从涅瓦河畔的底部在2003春季
上调


1939年8月，KV是在金属，并在九月底，参加了对NIBT范围库宾卡装甲车辆新车型的介绍。十月份，我们开始生产测试。十一月，坦克的第一个原型被送到卡累利阿地峡前线参加对芬兰的军事行动的一部分。 1939年12月19日KV通过了红军。

串行生产KV坦克与76毫米大炮（“坦克小塔”），并迅速从与152毫米榴弹炮（“坦克大塔”）战斗的曼纳海姆防线KV坦克的经验，开发开始于1940年2月在列宁格勒基洛夫工厂（LB）。直到结束，基洛夫工厂管理，生产243罐（139 KV-1和KV-2 104），充分执行自上而下计划。按照SNK和苏共（二）中央委员会于1940年6月19日决定释放HF应连接和车里雅宾斯克拖拉机厂（CTZ）。 1940年12月31日被任命为第一家生产HF乌拉尔试点组装。同时在车里雅宾斯克开始建设重型坦克的组装一个特殊的建筑。



对于1941年的生产计划要求对1200坦克KV释放。其中，在基洛夫工厂 - 1000，在CTZ - 200。然而，战争已经进行了调整规划。通过在车里雅宾斯克的战争开始仅25 KV-1和KV-2生产过程中产生尚未掌握。总之，在第一1941年上半年取得了393千伏。

语料库KV-1坦克轧制装甲板，达到了75毫米的最大厚度焊接。该塔是在两个版本 - 焊接和成型。装甲焊接塔的最大厚度达到75毫米投 - 95毫米。 1941年，装甲焊接塔的厚度，通过安装25毫米的屏幕用螺丝固定调整至105毫米。

坦克第一个版本修正了76毫米火炮L-11，然后 - 同口径的F-32，并从1941年10月月底 - 76毫米炮ZIS-5。此外，该坦克装备有三个机枪 - 配对，外汇和饲料。在机器的一部分被安装和防空机枪DT。弹药包括了135大炮炮弹和2772发子弹的机枪。

这种坦克KV-2停止正好砸在弹到左侧履带



12缸V型柴油机V-2K容量为600升。页。让47 5吨重的战车到达速度为34公里/时。巡航在高速公路上250公里。船员组成的五人。

对KV-2之间的主要差别是安装一个新塔的大尺寸。机器的总高度达到三千二百四十○毫米。塔，在封闭的装甲壳体外的面具，装152毫米坦克榴弹炮M-10的样本1938-1940和同轴机枪DT。在塔的船尾有一个门，下向其中放置在滚珠轴承另一个DT。该坦克还不停地交换机枪对着船体。弹药包括36发分装和3087发子弹。发电厂，动力系，底盘，电气和无线电设备仍然是一样的，在KV-1。 KV-2生产数量有限，以及第二次世界大战从7月1日开始后，1941年其停止生产。

KV-1



6月1日，1941年，全军有504千伏。这一数额中，有很大一部分是在基辅特别军区 - 278汽车。西方特别军事区有116坦克KV，波罗的海特殊 - 59，敖德萨 - 10.在列宁格勒军区有6 KV坦克在莫斯科 - 4，在伏尔加 - 19日，奥廖尔 - 8日，在哈尔科夫 - 4这一数额中，这是在运行75 KV-1和KV-2 9。从1到6月21日，从工厂的部队仍在恢复41千伏。

新的重型坦克乘员训练经常进行（如果没有进行），对所有类型的坦克。例如，12月3日，红军总参谋部1940年指令首席№5/4/370下令“人员和物资储蓄战车的训练专门培训，重型坦克和10辆超轻型坦克T-27的每个营释放出来。”这仍然是个谜，因为T-27可以学习驾驶和维护KV-1或KV-2。其结果是，通过1941年6月经过培训的人员对这些机器的数量不超过150

在第二次世界大战的初期完全成为优势明显的新型重型坦克的缺点，以及在作战训练红军的装甲部队和组织结构的所有缺点。例如，到1941年6月26日（在战争开始8日机械化军，从22的战斗报告，兵团有71 KB，49 T-35，100 T-34，277 BT，344的T-26， 17，T-27）报告如下：“一KB和战车T-34的驱动部分主要有3至5个小时的驾驶的实践经验。在生存的身体作战物资和人员完全靠战术演习的整个期间都不会显示，并没有被实践验证为准备游行，并在主要类型的作战行动。战术凝聚力没有进行大规模高连，营，团部分»。

从第41装甲师第22机械化军的指挥官7月25日，1941年的作战师的报告（在战争开始时有312坦克T-​​26和KV-31，2），一个152毫米火炮KV- 2没有一个单一的外壳。



根据回忆录D. Osadchy，公司的坦克KV-1的第2装甲师“，6月23-24日的指挥官，在加入战斗之前，很多坦克KB，尤其是HF-2，无序的行军途中。这是一个大问题，变速箱和空气过滤器。六月炎热，在波罗的海国家的道路尘土，有一个小时的操作半之后被替换了巨大的过滤器数量。在进入我公司的主战坦克，我们能够取代他们，并在邻近的 - 不是。其结果是，通过中午多数机器在这些营破碎»。

非常训练有素的人员制作的坦克KV奇迹。 1941年8月18日，五箱KV-1公司的副ZG Kolobanova采取了防御阵地的方法对城市Krasnogvardeisk（加特契纳）。到了晚上，坦克被隐藏在塔caponiers。对于其在最危险区HF Kolobanov选择位置 - 北郊Krasnogvardeisk。推进第1装甲师在这里可以打击苏联军队的后方占用的Krasnogvardeisky设防区的边界防御阵地，然后出去的老加特契纳公园在基辅的公路，几乎无缝地迁移到列宁格勒。

8月19日对坦克公司从事战斗中与敌人的左边的早晨。在当天的第二个小时的德国坦克出现之前Kolobanova位置。 22敌车在塔中缩短距离的道路上，将他的左侧几乎严格成直角枪千伏。舱口被打开，许多德国人的装甲。我们的油轮甚至区分他们的脸，因为敌人柱的距离​​很小 - 只有约150m至于里程碑意义的1号（二桦树在十字路口），预定油轮前一天，也就只有几米Kolobanov下令枪警长乌索夫开放的指挥官。火灾。几个镜头乌索夫放火两个头端和两个敌人的坦克。列是囊中。该演习是由德国人在道路两旁仅限于湿地。敌人没有立即确定，其中很火，但随后回落到炮弹的位置Kolobanova雨。油轮哽咽着从盔甲的敌人坦克炮弹的打击火药气体都见惯不惊。乌索夫，不从视线往上看，去拍槽罐。最后，在过去22分钟内坦克被摧毁。在战斗中，历时一个多小时，乌索夫发行98回合敌人。这场斗争Kolobanov高级中尉被授予红旗勋章，并警长乌索夫 - 列宁勋章。



在同样的战斗，并从其他船员HF Kolobanova公司区别开来。在卡卢加公路船员陆军中尉Sergeeva淘汰了德国战车的8战，中尉燕子和少尉Degtyar的船员 - 4，和少尉Evdokimenko的船员 - 5。这Evdokimenko阵亡和3名船员受伤，第五箱技工-voditel Sidikov摧毁夯实攻击。总计1941年8月19日Kolobanova公司推出的行动43德国坦克。

至于公羊，经常在各种媒体所描述，1941年夏天他们确实频繁，但有时不是一个好的生活。这就是据报道，从6月22日的战斗中的第43装甲师第19机械化军的指挥官的报告，1941年8月10日：“在追击敌人步兵，我们的坦克遭到了火灾敌人的坦克埋伏的地方，但（埋伏）被攻击获得成功的坦克KB和T-34，并在他们之后，和T-26 ...坦克KB和T-34没有穿甲弹足够数量，发射榴霰弹及其权重压制并摧毁敌人的坦克和反坦克炮，从一个里程碑移动到另一个»。

然而，尽管强大的盔甲，全副武装，与个体船员的英雄主义，坦克KB没有在夏季战役起到1941年没有显著的作用。这些机器大部分出由于技术原因，因为不识字的经营，服务，缺乏备件，维修和撤离的意思。此外，德国人发现，打常规反坦克武器KB不可能成功地对他们使用88毫米高射炮36高射炮和105毫米（德文符号 - 10厘米）。房屋野战炮K18 <溴/ >
然而，这些文件属于1941年，有很成功的利用坦克KV的报告。然而，主要是在防守上。例如，1941年11月8日，第16坦克旅沃尔霍夫战线附近Zhupkino（列宁格勒地区）的村战斗的KV中将亚历山大·马丁诺夫的船员，体现在14德国坦克埋伏袭击，造成5和捕获作为战利品3德系车。不久，这些坦克都经过重新装修，并已转战16坦克旅。这场斗争中将马丁诺夫提出苏联英雄称号。 1941年12月5日第89坦克营的KV-​​1中将保罗Gudz的船员进入战斗18德国坦克，淘汰了10人，以及4个反坦克炮。这场斗争胡茨被授予列宁勋章。我必须说，这种坦克KV油罐车完全清楚，因为它开始在伟大的卫国战争的第一天战斗。他进一步战役命运也与这种类型的战争机器有关。



1942年7月，保罗·胡茨拥有上尉军衔，他被任命为第574坦克营第212坦克旅，唐正面的力量的一部分司令。同年11月，他被赋予了队长胡茨少校军衔，被任命为第8近卫坦克团独立分场副司令员。然而，很长一段时间在这个位置上，他无法发球，早在下月受伤。

在他的坦克的战斗之一起火。除了飞毛毛虫的战争机器，并冻结。而装甲已经从嗡嗡作响的火焰爆发柴油，威胁要拿到车，挤满了里面的弹药。来到获救船员和他们的指挥官赶到六院穿透伤抢救坦克兵。这样的伤在战斗系统后，将不予退还。但主要写信给高总司令的报告，并得到了他的 - 被派往前线

在新的工作地点主要Gudz成为第5近卫坦克团单独突围，谁是西南（后来的第3乌克兰）前，他在1943年5月采取了副司令员的一员。当接近扎波罗热，以确保步兵部队穿越第聂伯河，它是需要捕捉的水电大坝。两天有一场激烈的战斗。当我们的坦克到达伏击的目标突然杀出“老虎”。枪对决接踵而至。突然，坦克，这是胡茨，震撼了巨大的打击力。装载机和枪手被打死。 Gudz已经损坏左锁骨骨折和左手，她挂在一个静脉。疼痛笼罩的意识，并在“老虎”的视线模糊了水的亮点柴油。克服疼痛，胡茨上校芬克切断了他的肌腱。刷溜出了西装。现在所有的注意力是“老虎”。这里有一个框板。乖乖工作踏板下降。从发射箱开始 - 和敌人的车辆的火焰，来到在沙洲瘫痪。第二个“老虎”依然成功地部署了他的枪，并看到了一个黑圈胡茨她的箱子。 “老虎”KB和射击对方几乎同时...

KV-2爆炸与MT-1。在后台，另一个HF-2



当他来到意识意识到，这是晚上打去的距离，而他是在说谎坦克，在一个新的弹坑。关闭在他的脚后跟坐在司机。注意到指挥官来，高兴地宣布：“而第二个，你太...»

读者可能会立即出现一个问题：是否“老虎”？事实上，库尔斯克会战的心目当中几乎所有的德国坦克在红军的“虎”级之后成为了一个普遍的现象。好了，我们可以说坚决 - “老虎”们！就在这个时间，在这个地方，在大坝附近第聂伯河导致战斗506次的德国重型坦克营。当然HF，坦率地说，是不是“拉”反对在决斗的“虎”式坦克，但所描述的战斗是打在近距离的机会对齐。但这样一位经验丰富的油轮保罗·胡茨绝不应打“老虎”的第一枪。因此，可以肯定地说，在这场战斗中，它确实打掉了两个“老虎”，并从一个破碎的坦克和切断了他的左手！这场战争日记506届德国重型坦克营，我们可能不会找到任何这方面的证据，绝对没有事实 - 德国人只考虑自己的不可撤销的损失，林立的坦克在其报告中不会出现<溴/ >
应当强调的是，仅仅是坦克的KB - 机相当矛盾的命运。悖论，因为它可能声音，但在1941年，该型坦克是没有必要的 - 它只是不是一个值得尊敬的对手。没有战斗结束平均T-34，但更厚的装甲优势明显，他没有听说过。武器装备是一样的可操作性为比三十差。油轮不是很喜欢这款车的：KB三张可以打破任何一种方式（轮式车辆跟着他不可能），它无法承受几乎没有桥，除了石材的资本。但其主要缺点 - 非常不可靠的传输，其输出是已被淘汰的行动一团现象
。
在传输被淘汰的一些不足之处出现在1942年修改的KV-1S（“S” - 速度）。然而，在该变形例，在追求机动减少装甲的厚度，和他的战斗的重KB的更接近介质箱属性。

因此，对于释放KB的1941-1942沿与T-34的唯一理由只能是更强大的枪，例如85毫米。但是，这对于当时76毫米枪，对付所有bronetselyami对手的原因却没有这样做。

被德军俘虏HF 2.德国机械化师在行军



坦克类似的KB级 - “老虎”来自德国，直到1942年底。然后第二个命运起到一个残酷的玩笑KB - 他立刻过时。





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