私人机场“别列兹尼基”

18照片。

当成千上万的人痛苦,骂多莫杰多沃和谢列梅捷沃,我会告诉你一个非常不同的飞机,并在其他机场。在这里,也问题发送和接收的航班,并在相当长的时间。但是,没有拥挤的人群中没有观察到。有没有人在所有 - 只是,机场关闭。





1.你们当中有些人会感到惊讶,但在机场,甚至在小城镇 - 并不少见。此前,国家已经制定了小型飞机,国内运输。它是不是每个省会城市都有气接口和离开早期从区中心村是正常的。另一件事是,这些机场现在关闭,飞机和直升机很长一段时间开始为小块。



2.为什么关闭?对于所有的我就不说了,但是这一次,别列兹尼基,几年来从字面上的法律空间“冻结”。市政当局把它挂牌出售,彼尔姆商人的副手买了它。根据其他来源 - 它首先要私有化,但买家没有找到。在第三个数据,副Fleginsky的名字是亚历山大,他自2006年以来,小飞机在彼尔姆地区复兴的梦想。要做到这一点,他甚至买了一个航空公司的“螺旋”,但航班仍不满意。



3.大多数不起作用这个机场不叫 - 基于两架飞机的-2(这是没有发动机,其理应已经出售给别人)这就是塞斯纳。有时它的一些直升机加油,并飞回去向不明。



4.我们遇见了谁同意斥资我们的建筑之旅的机场工作人员。但是 - 很快,很快就会到达您要清除的区域相同的直升机。



5.赶紧这么快。所以,我最后讲政治,业务,看一看,怎么飞我们的祖宗!



6.该机场始建于1983年。空中其网络几乎拉长了整个乌拉尔。它可以登陆所有类型的直升机和小型飞机 - AN-2,AN-24和雅克40。



7.苏联别列兹尼基机场崩溃之后成为该国第一个机场 - 市级企业。



8.于是人们停下来飞 - 许多的薪水中的“潇洒九十年代”是相媲美的机票价格。



9.现在机场是没有任何用处 - 许多官员说。
  - “随着一个小镇机场的发展之路变得无利可图»
  - “这是不可能发展infrakstrukturu机场在森林里,除了它是地理上更索利卡姆斯克比别列兹尼基»
  - “这只是无处可飞»



10.在墙中控室 - 飞行地图。



11.她旁边 - 旧照片。那年夏天,球队飞往阿纳帕。在这里,对本地机场的背景下,飞行员仍在运转。而在与图-154海报的底部。他有一个俄罗斯的标志,同时也是苏联标志。而一些百搭卡旁边的一个老菲亚特的图片。



12.

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13.



14.和大堂,在信息站 - 儿童画。飞机和直升机。多少时间已经过去了?孩子可能已经长大......



在壁橱15.没有重要的文件也离开了。但也有工艺品,在很大程度上,对aviatematiku。这些孩子很可能。



16.上次有8年的生活。去年圣诞节的光......在2003年初,该机场被迫关闭。



17.如果不是因为神秘的直升机和周围购买建筑物的争论就没有人保护。而且会有即使这些提醒,一旦出现了生命。有可能是另一种“抛弃”。



18.贵宾室空。没有人憔悴,等待航班关闭电,因为它跑出来结冰或试剂。
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