极地地区。严重摩尔曼斯克。

我们此行的最后一站是参观摩尔曼斯克极地 - 世界上最大的城市,位于北极圈内。城市经济的基础 - 摩尔曼斯克港 - 在俄罗斯最大的不冻港之一。一旦看到,我们的莫斯科南港似乎很宝贝...





2.第一点是在北部的山城拍摄俯瞰石油平台“Prirazlomnaya»。
镇绵延20多公里沿着科拉湾的岩石东海岸,几乎所有这一切在海岸线是一个坚实的端口。



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4.海上固定平台“Prirazlomnaya” - 世界上第一个抗冰海上石油平台,旨在培养在伯朝拉海的Prirazlomnoye领域。该平台的独特性在于它会在北极地区条件。



5.该平台的总高度 - 141米,长度和宽度为120米(一个足球场的长度),和重量 - 110吨。



6.设计的规模可以通过小男人,错误评估。



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8.重该机搭载巡洋舰,在俄罗斯海军中唯一一个在同类产品中,“库兹涅佐夫上将”号。在此之前巡洋舰被称为“苏联”,“里加”,“勃列日涅夫”和“第比利斯”。目前,不构成俄罗斯艘这种型号。



9月5 2005年9月在北大西洋对这个巡洋舰花了两个紧急降落苏-33。一个战士掉进大海,沉入1100米,第二次入住甲板上的深度。两次事故的原因是电缆损坏制动装置(粗钢缆,供应要强制停止飞机)。下沉式飞机计划摧毁深水炸弹,由于分类设备的存在,但事实证明,这是不可能的。海军司令部希望,这架飞机被摧毁自己。



10.接下来,我们就到观景台的“阿辽沙” - 纪念情结“苏联北极捍卫伟大的卫国战争期间。”



11.复建在山上绿色海角,它耸立在城市和科拉湾173米。在伟大的卫国战争,摩尔曼斯克曾多次被攻击地面和空中。驻扎在北极第十五万德军有希特勒的指示,夺取城市和摩尔曼斯克港,通过它是同盟的国家,为国家和军队的供给负载。根据德国命令的计算,摩尔曼斯克必须被采取在几天。



12.双击德国军队进行了总攻摩尔曼斯克,然而,无论是进攻失败。经过全市击退进攻,敌人从空中攻击它,在战争期间跌落,共185 000枚炸弹,并承诺792飞机。



13.根据造成对城市被苏联轰炸摩尔曼斯克市的数量和密度仅次于斯大林格勒。轰炸摧毁了四分之三的建筑。



14.自1980年代以来在码头在城市的北部,靠近居民区,基于燃料船“Lepse”晚了。在核动力破冰船的建造“列宁”很显然,对于一个破冰船护航船只的正常运行,必须专门配备放射性废物和反应堆冷却水回路的接收。 “Lepse”核燃料再装上的核动力破冰船“列宁”,“北极”和“西伯利亚”进行了14操作。紧急用过的核燃料从反应堆破冰船保持其存储到现在为止。总在船上,其历史可以追溯到1934年,保持了共260千克铀和156公斤的裂变产物和裂变核素8千克钚。处置这艘船将耗资约4000万欧元。



15.摩尔曼斯克港由三部分组成:渔港,商港和乘客。近年来,其他所有商埠的位移由于煤炭等矿产资源的摩尔曼斯克的接收和存储具有必要的基础设施出口增加的趋势。从煤炭的不断卸货,我市正逐步陷入煤尘,和所有的雪变成灰色作为在西伯利亚普罗科皮耶夫斯克。



16.区亚伯兰普。



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在城市经济18.一个重要的角色扮演十月铁路局。尽管公路和海上运输最铁路运输货物的发展。



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24.来自全国各地的科拉湾大桥的景色。



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28.很明显,在卸煤...港口



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31.查看从亚伯兰普。



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34.旁边的码头被置于永恒的停车场原子破冰船“列宁”。



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38.全景晚上摩尔曼斯克。



39.摩尔曼斯克海上贸易港口,纪念“阿辽沙。”



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41.顺便说一句,谈论天气。不像许多北方城市摩尔曼斯克有异常高,冬季气温。因为暖气团附近的墨西哥湾暖流,在一月和二月的平均气温约-10进行-12℃。



42.极夜,在摩尔曼斯克的纬度持续时间从12月2日至一月11号,极昼 - 从五月22日至7月22号。



整个科拉湾43Chetyrёhpolosny公路大桥是最长的在俄罗斯和北极圈内的最长的公路桥之一。



44.桥已经成为一个马达总成,提供与摩尔曼斯克摩尔曼斯克地区的西部地区汽车连接,以及与挪威和芬兰。



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46.​​海军基地。



47.核动力破冰船“列宁” - 世界上第一个核动力水面舰艇的推进。使用这种破冰船已经显著延长导航的寿命在北海航线。破冰船“列宁”号已经工作了30年,于1989年退役。



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50.这是我们的三天行程结束了,我们到了车厢汽车摩尔曼斯克莫斯科,遭受“热虐待狂世界上轮子的邪恶。”



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