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调优白俄罗斯
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有时候，白俄罗斯的“车库”主人可以与国外调谐器竞争。至少的问题和独到的见解都没有。因此，在维克多和他的儿子保罗从戈梅利旧的观念“Zaporozhets”1967年版本是赛车模型。这种调整很难不深呼从ZAZ左小细节，他不得不牺牲为求“捐助» - 大众捷达。经过5年的不断改进机器已经成为当地的种族和飙车的各种展览会的永久参与者。
文字+ 25 pH值
通过Onliner
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“起初，这个想法 - 我的父亲和我本来想使汽车不寻常的，但后来决定，这将是ZAZ-965 - 告诉Onliner.by从戈梅利驾驶。 - 它的计划，这将是一个展示车。他们想把他抬上显示。随着时间的推移，这个想法演变成在DTM的风格设计，并用它来与“Zaporozhets”»。
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“我们5年前买的车4，在广告上。她是不是在良好的状态，需要正是 - 保罗说。 - 我们立即决定尽一切用你的双手，用最低的成本。他的父亲是一名汽车修理工，所以手工制作的前景，我们都不怕。 “捐助”被发现在明斯克。他们成为在后大众捷达打破。该案件仍然是小 - 重新排列捷达“前”到位“背面”，“Zaporozhets”。感谢“供体”我们的模型具有1,8升，传输，悬浮液，制动系统的发动机。大量的时间花费在它弄清楚如何安排的主要组成部分。作为改善改变了腐烂的身体部位。现在，旧的“驼峰”提醒罩架，车顶和侧门。最后一部分是同时更改»。
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“当时决定做门上的”鸥翼“ - 继续描述了车主的转变。 - 他开发开放的机制。相反，它使用一个隐藏的铰链轴线。募集门阻尼器上的挡板福特全顺，但随后有玻璃和隔音，并帮助他来第二次。接下来是一个漫长的嬉戏与力学：不是一次提高悬架，制动和排气系统，我们开发了一个档位选择散热器出现在眼前，带着一个备胎的地方。尾灯的功能已经成为转换完成收购，在市场手电筒。然后开始点缀：全身被漆成黄色的（很长一段时间无法在颜色决定）行李箱到报废退役总线的Ikarus（它们是铝制的）的面板制成裙，前扰流板，侧裙。后视镜“给予”一些摩托车»。
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“现在是时候转换的内部。玻璃electrolifts大宇收到， - 年轻人说。 - 大众高尔夫城堡建成门的下部。如已经提到的，门放在声学，噪音和振动隔离涂满。里面是一家具拉手。铝合金外壳由铝合金带材的绕包线不同直径的管道。舵发现偶然上了一辆车，但仍写DESIGIN FA PORSHE。控制台也由铝制成自己。我们设置警报，其管理必然要打开大门。这仍然是一个大量的工作，在晚上。我只想说，在车库外面，第一次着车就走，两年后拿到后有»的。
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我花了很多时间，写了十几改进，前车了其目前的外观。 “现在我们的ZAZ了强大的引擎 - 总结保罗。 - 这是VR6发动机容量2,8升，铝（自然，自制）座椅，防滚架，一氧化二氮喷射系统。据今天的结果，我们有超过250升一“Zaporozhets”的能力。峰，它可以很容易地加快速度在200公里/小时加速到几百5 5秒»。
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这就是全部。
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资料来源：
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“起初，这个想法 - 我的父亲和我本来想使汽车不寻常的，但后来决定，这将是ZAZ-965 - 告诉Onliner.by从戈梅利驾驶。 - 它的计划，这将是一个展示车。他们想把他抬上显示。随着时间的推移，这个想法演变成在DTM的风格设计，并用它来与“Zaporozhets”»。
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“我们5年前买的车4，在广告上。她是不是在良好的状态，需要正是 - 保罗说。 - 我们立即决定尽一切用你的双手，用最低的成本。他的父亲是一名汽车修理工，所以手工制作的前景，我们都不怕。 “捐助”被发现在明斯克。他们成为在后大众捷达打破。该案件仍然是小 - 重新排列捷达“前”到位“背面”，“Zaporozhets”。感谢“供体”我们的模型具有1,8升，传输，悬浮液，制动系统的发动机。大量的时间花费在它弄清楚如何安排的主要组成部分。作为改善改变了腐烂的身体部位。现在，旧的“驼峰”提醒罩架，车顶和侧门。最后一部分是同时更改»。
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“当时决定做门上的”鸥翼“ - 继续描述了车主的转变。 - 他开发开放的机制。相反，它使用一个隐藏的铰链轴线。募集门阻尼器上的挡板福特全顺，但随后有玻璃和隔音，并帮助他来第二次。接下来是一个漫长的嬉戏与力学：不是一次提高悬架，制动和排气系统，我们开发了一个档位选择散热器出现在眼前，带着一个备胎的地方。尾灯的功能已经成为转换完成收购，在市场手电筒。然后开始点缀：全身被漆成黄色的（很长一段时间无法在颜色决定）行李箱到报废退役总线的Ikarus（它们是铝制的）的面板制成裙，前扰流板，侧裙。后视镜“给予”一些摩托车»。
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“现在是时候转换的内部。玻璃electrolifts大宇收到， - 年轻人说。 - 大众高尔夫城堡建成门的下部。如已经提到的，门放在声学，噪音和振动隔离涂满。里面是一家具拉手。铝合金外壳由铝合金带材的绕包线不同直径的管道。舵发现偶然上了一辆车，但仍写DESIGIN FA PORSHE。控制台也由铝制成自己。我们设置警报，其管理必然要打开大门。这仍然是一个大量的工作，在晚上。我只想说，在车库外面，第一次着车就走，两年后拿到后有»的。
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我花了很多时间，写了十几改进，前车了其目前的外观。 “现在我们的ZAZ了强大的引擎 - 总结保罗。 - 这是VR6发动机容量2,8升，铝（自然，自制）座椅，防滚架，一氧化二氮喷射系统。据今天的结果，我们有超过250升一“Zaporozhets”的能力。峰，它可以很容易地加快速度在200公里/小时加速到几百5 5秒»。
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这就是全部。
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