在UAZah在纳里扬三月

大家好!好了,经典的:第一个帖子上邑很长一段时间。今天是假期的最后一天,在这没有狩猎还是决定做他的首演在这里。
所以,有点背景。 2011年9月g.Rabotal有一次,我在一个非常著名的公司,我们的城市,销售和服务,大量的汽车品牌多。这些包括一些敬爱和尊重UAZ的。由于基洛夫最接近的主要城市,是severero东部俄罗斯欧洲部分,那么我们的办公室经常辍学“荣誉”提供的这个美好的汽车品牌的北部地区。 95%的汽车都离开那里 - 这是政府采购,也就是说,医院,各主管部门等。在一般情况下,我们已经获得了二标段为机械“搜索者”纳里扬马尔村的管理的供应商之一。交货的供应商。销售部负责人决定亲自去,并开始寻找笼中的第二辆车。有一次,我发现了这一点,他主动请缨。后来我发现,这一切也是一个比较正常的由收件人支付。嗯,其实优秀的。
就在前一天准备,拍摄时200升燃料,木板,绳子,塑料桶空桶晚上......并加油。

将69张照片





2.桶进了农民的背面以及其他一切。



3.由于农民是完全赤裸的,于是不得不泥泞,这不是可惜后来扔出来的音乐。音箱vymutil当电工,在电台的代价达成了一个人谁前来接替他在回收利用凿子的协议。收录机。音箱zafigachit在一个纸箱。



4. 17.30。 2011年9月6日。从基地出发。



5. 3小时后,三亚pomigal紧急团伙,驱车前往最近的加油站。帕特里克闪烁灯机油压力。检查水平要低得多。轻,obpolzali整个发动机舱,发现......也许当装配是nedokruchen软管,其中入口油冷却器。旋入油dolili,加油,我们走的更远。



6.在读在网约Iraelsky蛇纹石(又称科米 - 奖杯,她的生活方式)总是试图以保持燃料几乎增加了一倍量,以在任何加油站的咽喉要地。照片上的乌赫塔从罐加油。



7.时间上午6时到第二天。在傍晚和夜间通过815公里。我们起身靠近索斯诺戈尔斯克睡觉,吃饭。上侧0.5“Vyatich”。电机不堵塞,感冒。



8.睡眠2小时车,早餐的粗略的检查,走的更远。 Lepota ...



9.在9点30分左右在早上,我们驱车前往最有名的道路。简而言之 - 它有75公里搞砸了,其中,在当时,4点约50-100米FULL性交。它并没有给出乐观与人交谈,走出去,如卡玛斯的载体。但决定应该采取,我们决定去看看。然后到达完全一样的,但略有皱巴巴)),一个农民,我们有他像“车怎么样?”的问题。严重一眼我们,说,“伙计他妈的最好不要在他们的客车去那里”起身离开。让我提醒你,手推车商标。妈的...



10.在公路开始



11.一路上遇到的男人美津L-200。他们只是嘶鸣着我们,我们说“nehuy在那里做,正如我们就回去了,只有时间会失去”就离开了。这种不确定性开始增长就像滚雪球。但是,所有相同的决定,看看接下来会发生什么。为以防万一,我们拿走了所有的机器,它可以挂,弯曲,损坏。



12.农民 - 只有用尽Katalikov。



13.帕特里克 - 废气和前保险杠。所有这一切都在我的Kuzovkov农民。



14.小红莓一系列的性质,“遏制”红...



poltorahe啤酒15.小咬开,做了一个小烟休息,审议行动已经醉酒头粗略的计划,驱车上。



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