大众辉腾:第一煎饼总是块状...?

“第一类车的历史” - 写的大众辉腾无所不知“维基百科”。但是,它不能适用:它是第一个“煎饼”的宏伟大众在段“F”,从字面上大家都知道或多或少熟悉汽车市场的现状与对策。因此,我们可以说,大众辉腾是众所周知的。臭名昭著的,因为征服了数以百万计的心,甚至几十万的客户,他没有成功...的

9张照片和文字下切

的端部的源




但是战略是非常正确的!传统和LONG修改和前轮驱动,柴油和汽油发动机,有时非常奇特类型的V10 TDI或最高450马力的W12。和模型的图像创建相应的:在令人难以置信的美Glaserne MANUFAKTUR在德累斯顿组装,销售和客户经理,谁是随时准备为您解决所有的问题,每天24小时独立的展厅。但它并没有帮助 - 消费者持续寒冷的“人民”汽车价高者得

尽管如此,如果你闭上眼睛的品牌«烦恼»,辉腾什么特别不逊于竞争对手同学。在里面,你会遇到相同的一组:一个巨大的设计,高品质的材料,完美的装配。当然,完美的人体工程学设计。所以,即使你想很难挑剔的东西。



辉腾使得对乘客留下好印象。即使korotkobaznoy修改提供了很多的长度空间,此外它也加长了12厘米3 - 。有理解声称预留空间,膝盖不能在原则上



但树干是不是令人印象深刻。它的体积为500升,这在一般情况下,现在的规范这样的“公共部门”作为雷诺洛根。虽然VIP乘客的行李是足够的,但“运营商»辉腾不适合的角色。



十涡轮增压?这辉腾只能买它,因为这样的事在任何的“地位”的同学那里。是的,在这样的修改可靠性似乎是所有的权利 - 没有“犯罪”。虽然很明显,便宜又容易与辉腾不会,因为这将对在一个昂贵的服务和质量被服务“neoriginal”未找到。但因为它的声音:我有十个涡轮增压



驾驶质量辉腾迷住乘客:优良的绝缘性和柔软的空气悬架提供舒适非常高的水平。但是到了喜悦来了,司机,引擎盖下必须有一些非常强大的,因为基本的版本似乎有点缓慢而沉重。然而,在这一细分市场的“驱动器”满足奥迪和宝马,和大众辉腾 - 它只是一个伟大的和舒适的豪华轿车。然而,有时候,一个非常,非常快的,如果有一个背面的标签或V10 W12。

这辆车是“国家职工”的价格溢价?是的,与大众辉腾是可能的。但是,为什么只有他?和奔驰S级和奥迪A8和宝马7系开始,中间十年可以用$ 20,000他的口袋里购买。然而,大众强调了一个重要的事实:自生产之在2002年年初,该模型不“走了。”她的主要问题 - 标志大众。但首要的事情...



该基地引擎辉腾钢柴油3.0 TDI(BMK / CARA / CEXA)和汽油3.2 VR6(AYT / BKL / BRK)。顺便说一句,柴油发动机排量从225到240马力(取决于年)可靠性是不同的:150-200千公里,可能会损坏泵,其需要最少的维护,以及正时链带安全带收紧和减震器必须更换。 1000 $并不满足。汽油发动机一般是可靠,但环比硬盘需要修改每100万。公里,发生在第一机“毛刺”被重新编程控制单元解决。顺便说一句,发动机排量的3,6升,出现在辉腾在2008年,这个问题得到解决。柴油5.0到313马力(AJS) - 一个独特的东西,相当罕见。这是安装在轿车中最强劲的柴油发动机之一,此外它拥有​​10缸结构。最佳的可靠性和耐久性被认为是4个时间考验的汽油的V8,2升(BGH / BGJ)。



上腐蚀辉腾问题不应由定义:门,发动机罩和行李箱盖由铝制成,前翼 - 主体的热塑性和轴承结构 - 镀锌金属。务必从底部检查辉腾,因为它有可能是机器上的升降机安装正确,并可能损坏底部:无戏言 - 毛重版W12来近三吨!另外要注意所有电子系统的操作。失败的原因可能是骨折的线束布设,从盖到身体上运行 - 是用辉腾的薄弱点。了解更多关于这个问题可以在这里找到。

独立空气悬挂可调减震器也没有最强的地方辉腾。特别注意的是需要监视压缩机密封的阀门 - 上的机器在年龄它们经常已经佩戴。新的压缩机是不必要的昂贵,所以一般用于降低$ 400-500。同样,你要小心和传输:基本辉腾,其在售建立了“力学”没有那么多,而“自动”ZF生产具有低资源150-200古都公里



店主大众辉腾,4,2升自动变速器,在2004年生产的,的观点称里程280000公里:

  - 我有一个简单的SUV,这是我在森林里留下食物,等等。但是,师姐有时候要满足的不是很简单的客人,所以需要一个代表性的汽车。辉腾因为这是没有比他们更出名的竞争对手差。可以发生在辉腾,最糟糕的事情 - 自动变速器的故障,以及“死亡”空气悬架。最后我通过了,但一箱120000公里不得不收回 - 有小的损失。在此运行高兴的是,内部没有开始吱吱和材料不是东风,在大众的其余部分。我可以说以下内容:如果您需要在旅游每天不用担心可靠性,寻找前轮驱动情况下没有“牛马”和“技工”。异国情调的W12和V10会做,可能更多的收藏家或美学家:这个问题的卷,因为按现代标准搞笑...

关于赶上销售的竞争对手,大众辉腾不是在做梦。防止无产阶级出身和打印“打工仔”为标志的大众。然而,辉腾在技术上是非常接近的“三巨头»。

可靠性

穿electroplaits。小的资源AKP。佩戴空气悬架。



装备精良。优秀的人体工程学设计。

我们的观点

图片 - 一切?然后,最喜欢的,你只是路过大众辉腾。没关系,它配备任何轿车的执行类,它可以有四轮驱动和一个强大的引擎,主要的问题 - 在铭牌大众。但是,对于那些谁不属于“转”的形象,这是个好消息 - 价格比那些同学较低的代价

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