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的“布兰诗歌»
的教训
飞行过俄罗斯航天飞机

205分钟飞行船“暴风雪号”是惊人的轰动。而主要的东西 - 落地。这是第一次在苏联航天飞机的世界降落在自动模式。美国的航天飞机还没有学会：只在手册中坐

为什么胜利的开端是唯一一个？丢失哪个国家？而且是没有任何希望，俄罗斯航天飞机仍然飞向星星呢？在飞行“布兰诗歌”记者“RG”与它的创造者人谈论，在过去的25周年前夕 - 头部的非政府组织“能源”，而现在 - 莫斯科航空学院，技术科学瓦列里Burdakova博士教授
。
瓦列里说，航天器“暴风雪号”是有史以来人类创造的最复杂的机器。

瓦列里Burdakov当然。在他之前是美国的“航天飞机»的领导者。

这是事实，“暴风雪号”能飞起来了卫星在太空中，抓住他的胳膊，并将其发送给她的“肚子»？

瓦列里Burdakov：是的，美国的“航天飞机”。但“暴风雪号”的可能性是更广泛的：输送到地球货物的重量（20-30吨，而不是14，5），和其重心的范围。我们可以站“和平号”从轨道下降，变成了一个博物馆的展览！

美国人害怕？

瓦列里Burdakov：瓦赫坦Vachnadze，在同一时间率领的非政府组织“能源”，说：在SDI计划将派遣美国太空460辆军车，在第一阶段 - 大约30。当我听说飞行成功“布兰诗歌”，他们放弃了这个想法。





“暴风雪号”是我们的答案美国人。他们为什么相信，我们不能创造这样的班车什么？

瓦列里Burdakov：是的，美国人正在认真做这些语句。事实是，在70年代中期，我们的差距与美国估计为15年。我们没有足够的经验与大型群众液态氢，这是不能重复使用液体火箭发动机，翼航天器。更何况如果没有这样一个模拟的，因为X-15在美国，以及飞机级“747»。

不过，“暴风雪号”简直水泄不通，因为他们今天说，创新？

瓦列里Burdakov：当然。无人着陆，没有有毒燃料，水平飞行试验，在背部特制飞机aviatransportirovka反坦克导弹......一切都是超。

很多人都记得的惊人照片：太空飞船“跨越”飞机“Mriya”。有翼巨头下的“暴风雪号»出生的？

瓦列里Burdakov：而且不只是“Mriya”。巨大的8米口径的坦克火箭“能源”后，应已交付给拜科努尔。怎么样？我们正在考虑多种选择，甚至是这样的：从伏尔加河挖一条运河，拜科努尔！但是，他们把10个十亿卢布，或$ 17日十亿。怎么办？金钱不是。没有时间这样的建筑 - 10年以上
。
我们的部门已经编写了一份报告：运输时应通过空气，即飞机。发生什么事了！我被指控fantazerstve的。但飞机Myasishcheva 3M-T（后来以他名字命名的VM-T），与平面“鲁斯兰”和面“Mriya”，这是我们与空军的代表进行了技术项目，大幅飙升。

为什么，即使在设计师们这么多的敌人“暴风雪号”？ Feoktistov直接说：可复用 - 是另一种虚张声势，和米申院士甚至被称为“暴风雪号”为“杂草»
。
瓦列里Burdakov：他们冤枉委屈，悬挂在一个可重用的主题

谁第一个想到的项目航天飞机飞机计划和飞机在跑道上降落的能力？

瓦列里Burdakov：皇后！这就是我从佳吉列夫听过。 1929年，23岁的他被称为滑翔机蒸发器。科罗廖夫出了个主意：解除滑翔机有6公里，然后，用加压舱，进入平流层。他决定去卡卢加在齐奥尔科夫斯基签署这样的高空飞行权宜之计信。



齐奥尔科夫斯基签署？

瓦列里Burdakov：无。他批评的想法。他说，如果没有液体火箭动力滑翔机在高空失控，并分散在秋天，突破。他介绍小册子“太空火箭火车”，并建议考虑使用LRE没有飞入平流层，甚至在“空中空间»高。

我不知道科罗廖夫是如何回应？

瓦列里Burdakov：他没有掩饰的失望。甚至拒绝亲笔签名！当我读一本小书。女王的一位朋友的飞机设计师奥列格·安东诺夫告诉我如何团结在Koktebel滑翔机1929年以后，许多低声而不是塞尔的心灵交错是否？像，飞滑翔机，无尾，并说他是最适合它的发动机的安装。 Anokhina飞行员击落专门在“测试扑»...
打破在空中滑翔
科罗廖夫亲自设计了一些重型滑翔机？

瓦列里Burdakov是的，“红星”。试点Stepanchenok先在这个滑翔机的世界作出了一些“死循环”。和滑翔机是不是破产了！一个奇怪的事实。当第一个五年宇航员进入茹科夫斯基的学院，他们决定提出的主题为文凭“东方号”。但国王斩钉截铁地说：“只有航天飞机飞机的计划！这是我们的未来！让小空间的船舶翅膀的例子明白发生了什么事»。

什么样的事件与德国季托夫发生呢？

瓦列里Burdakov：他天真地以为真的明白了一切，并要求女王接受它。 “我们 - 他说 - 就不好船舶飞行。大型重载鹅卵石运行时震动。需要运送飞机的计划，而且我们已经设计了！“。王笑了：“和工程学位，你有？”。 “还没有，” - 说赫尔曼。 “这时候，你得到的，然后来 - 将讨论在平等的条件。”



你什么时候开始“暴风雪号»？

瓦列里Burdakov：早在1962年，与谢尔盖·帕夫洛维奇的支持下，我收到了我的第一个著作权证书的可重复使用的航天器。当上升周围的美国航天飞机的炒作，是否有必要或没有做同样的问题还没有得到解决。然而，所谓的“服务N个16”的非政府组织“能量”下伊戈尔萨多斯基的于1974年形成的方向。设计部门有两个 - 我的飞机事务和莲杜宾斯基 - 媒体

我们从事翻译，科学分析，编辑出版“引”的班车。而他们自己，没有大张旗鼓，开发了自己的版本，船舶和支持他。

但格鲁什科，去除米申的“能量”后谁主导，不支持可重复使用的主题？

瓦列里·Burdakov他始终坚持，班车将不会参与。因此，当格鲁什科一次传唤到中央委员会乌斯季诺夫，他没有去。他送我。有问题乱舞：为什么可重复使用的太空系统，因为它可以等。这次访问后，我签在格鲁什科技术帮助 - 关于“暴风雪号”的主要条款。乌斯季诺夫尽快来准备批准勃列日涅夫的决定。但是，经过几十虐待和无能的指责会议，目前还没有制定出一个共识。

而何姿的主要航空关联产业 - 的NPO“闪电”格列布LOZINO-LOZINSKIY首席设计师

瓦列里Burdakov：与航空大臣德门蒂耶娃Lozino - 洛津斯基总是站在我们这一边，至少在最初阶段，并提供建议。聪明的一个人。例如，他杜绝谈论一个无人着陆是不可能的。他告诉经理的再引用他们不会，并要求进行自动着陆系统...开拓者图什诺机场，如反复观察，与土地的无线电遥控模型的精确度。而该事件被封闭，他的上司的不满。

宇航员们也不满。我们认为，将采取榜首的位置德门蒂耶娃。上书中央委员会写信，他们不需要自动登陆，他们希望自己管理自己“暴风雪号»。

据说，命名为“暴风雪号”是在开始之前？

瓦列里Burdakov：是的。格鲁什科提供了一艘名为“能源”Lozino - 洛津斯基 - “闪电”。有一个共识 - “贝加尔湖”。与“暴风雪号”一般卡里莫夫建议。标题勉强otskrebli已经是一个新的，造成的开始之前。



精度登陆“布兰诗歌”一下子全部当场...

瓦列里Burdakov：当船从云，酋长之一，如精神错乱背后袭击，重复道：“现在，破，破吧！”。但是，他用不同的词。所有气喘吁吁地说，当“暴风雪号”横跨跑道部署。而事实上，这个动作被计划了该计划。但这种细微差别的头，显然不知道或忘记了。船正好来了条。中线横向偏差 - 只有3米！这是最高的准确度。 205分钟飞行“布兰诗歌”，以及飞机的超大货物，通过没有一个单一的一句话给设计师的所有航班。

怎么这样的胜利后，你有什么感觉？

瓦列里Burdakov：言语无法表达。但是，在我们面前等待另一个“感觉”：一个成功的创新项目关闭。 15个十亿卢布 - 已经枉
。
是否有过在科学和技术储备被用于“布兰诗歌»？

瓦列里Burdakov“暴风雪号”，以及穿梭，这是不盈利申请消除昂贵且笨拙的系统。但独特的技术解决方案可开发在“暴风雪号-M”。新，改，以反映最新进展，船可以非常快速，可靠和便捷的方式来洲际航空货物运输，只是乘客和游客。但对于这一点，你需要创建一个生态友好的可重复使用的单级载波MOVEN任何方位。它将取代火箭“联盟号”。它并不需要这么麻烦的开始，这样他就可以与航天发射场“东方»运行。

一碰就“暴风雪号”也不会丢失。自动Samoletnaya登陆生下了第五代战斗机和众多无人机。我们就像它与地球的人造卫星，是第一个。

在您在第3师工作的女王，确定航天发展的前景。什么前景目前太空探索？

瓦列里Burdakov：代替核能和太阳能的碳氢化合物时代即将到来，想都不敢想而不大量使用了各种空间资产。要创造一个空间太阳能发电提供电源的地面用户需要在250吨有效载荷的媒体。他们将根据MOVEN。如果我们谈论外层空间一般情况下，它会提供人性化的所有需求，而不仅仅是信息，因为它是现在。



顺便

它建船的飞行“暴风雪号»一式五份。

1.01舰“暴风雪号” - 只发飞行。储存在封装测试厂在拜科努尔。 2002年5月，破坏了屋顶的坍塌。

1.02舰 - 要做出的第二次飞行，码头与轨道站的“热血传奇”。现在是一个博物馆的展览拜科努尔发射基地。

船舶2.01 - 准备用30 - 50％。是在图什诺机械制造厂，然后 - 在希姆基水库码头。在2011年，它移动的恢复在茹科夫斯基飞行研究所。

2.02舰 - 准备用10 - 20％。拆除的植物的种群。

船舶2.03 - 刷破坏，在填埋场处置
。
一切 - 从这里，谢谢大家的阅读！



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