跳水 - 导弹艇。 Bashny.Net

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亲自想法交给秘书长赫鲁晓夫。环顾一个海军基地在巴拉克拉瓦快艇一旦项目CDB-19和CDB-5和基于观察那里的潜艇，他建议，为了确保车队，这是在核战争中尤其重要的秘密行动（和有人则认为是一个很现实的），我们必须努力“暴跌”入水舰队，并表示愿意开始“跳水”到水中导弹快艇。他说，这似乎好像它已经很大，如果出去的水先敌将的火箭船，罢工和摆脱迫害高速，使用水翼或有效地在水中再次消失。

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该项目可于1231开发暴跌的小型导弹舰被分配到部长苏联理事会CDB-19国家委员会造船。首席设计师被任命为局长伊戈尔Kostetsky。根据开发项目CDB-19被移交给列宁格勒海军工厂作为实验基地建设和国家开发银行。通过该项目的力量相结合的CDB-19和CDB-5在一个办公室的组织设计中的重要作用，后来收到了名中央海事设计局“钻石”。为配合1231项目的两个CB首席设计师的合并连接成为CDB-5尤金Yuhnin的负责人。

设计这样一个不寻常的船是一个艰巨的任务，就证明了自己的工作进度和大量设计的中间阶段，技术项目结束后经验丰富的船舶和主要场所的布局。的冲突的要求水面舰艇和潜艇的组合，在一个方面，所需的设计者独创性和精力。应该补充说，设计是进行了katernom设计局，哪位高手不得不开发和设计方法的潜艇。

关键任何军舰的设计，据称其作战使用的战术。不幸的是，我们不能说，使用潜艇沉没的战术最初是全面拟定考虑到所谓的敌人可能采取的行动和导弹TTP的设计充分证实。的技术规范进行设计，组成和武器能力的基础上，这些策略的更彻底的检查显示，舰艇在战场上项目的损失不会比高速导弹艇是在当时海军的损失降低。同时，由于沉没潜艇相对于传统的军事和其使用的经济效果的高成本是值得商榷的。



按照战术技术要求，1231船项目旨在适用于军舰和运输突发导弹袭击在狭窄的水域，这些办法对敌人的海军基地和港口，参加沿岸防御，海军基地和地面部队的沿海两翼地区，反思着陆和破坏敌人海上通信，以及随身携带的声纳和雷达监视在立足分散舰队的地区。有人认为，在解决这些问题的一组这样的船只应布置在一个给定的区域，很长一段时间被淹没在待机位置或来人与在水下的位置对手，保持与他联系声纳的手段。已经熟悉，导弹高速飘然而出的火箭齐射火箭弹线，然后沉没或脱离与表面上的最高速度的敌人。作为水下潜艇和攻击的一个大的速度是降低敌人的炮火冲击，其中包括空袭所花费的时间。

为了解决这个问题，在船上考虑了大量的技术解决方案，为所有主要的结构节点的设计。装备了显着加强，相对于原先指定的（2巡航导弹）。同样可以说，对于雷达和声纳。估计这些措施已经减半船舶这个项目在作战任务的解决方案中的损失。

武器包括四个巡航导弹P-25，射程40公里，坐落在单打，nenavodyaschihsya，未摊销发射容器中设置的倾斜恒定角度地平线型，从位于船上的控制室单一控制台远程控制。发射器是耐压壳体外和密封压浸没的最大深度。



反舰巡航导弹R-25（4K70复杂）的发展，OKB-52自1960年以来进行的。结构上，它是一个“缩小版”碾压“紫水晶”相同的CB，更容易起动装置设计为武器的船只。火箭是计划安装雷达和热寻的。

连续雷达“桅杆-1231”提供了检测和确定目标坐标在25-28公里的距离。声纳“格雷林”淹没无卒中可以检测敌人在60-120公里的距离。自卫，包括抵御空袭的任何手段，船上没有。

应当指出的是，对于有效地利用船舶雷达导弹的范围的，变得不充分，以及SAS运动的效率。缺乏自卫手段显著增加失去船舶的概率。效率也降低低速范围和淹没速度和RDP的模式（柴油发动机在水下工作）。此外，浸泡深度显然不足其对巴解组织的资金成功的防守。

在船舶的设计反复变化的共同位置号码水密舱，其几何形状（特别的住宿空间隔离容器之间的通信是可能只在表面上的变种，切横“八条”等） 。最后，我们在一个坚固的外壳停在两舱版本。在位于控制室，电力，柱无线电操作员和声学，电池和油箱单元的房间的前隔室。这舱是船舶的所有控制，发动机，武器，雷达设施等。在第二隔室容纳在主和电动马达，柴油发电机，液压泵等。在一个单独容器的上部是一个坚实的居住舱与床为6人，一个厨房和水的储备和供应。还提供了居住舱被用来从淹没的位置，救援人员。如果已损坏，因为它是有可能从中央火车站营救（拯救无预期上升或浮标线的方式）。上层建筑位于透水试点的房子，我的排气和进气口，天线。



因为该船舶，因为它已被接收的移动水翼原理的表面上提供高速行驶的主要方法的设计的开始。我们调查水翼和船体形状的各种组合，从锋利的舱底刨船之前。船体形状和水翼电路的测试被在拖曳水池试验模型，在湖上和风洞。 2水翼，其中一个翼和鼻子而没有任何水翼：优化在该项目的其技术配置三个变种的技术介绍结束了流体动力装置的费力的过程。选项​​有显著不同的主要尺寸，位移和地面旅行的速度。其他主要技术指标均大致相等。最适合鼻子的一个翼的变型的进一步发展。尽管较低的速度，平衡和控制淹没的特点，明显高于高速带两个水翼船（巡航选项特征 - 在通过旋转攻击的翼角的整个鼻子淹没一个垂直平面内实现均衡和船舶控制）更好。

如在项目的各个阶段的主发动机被认为是燃气涡轮机与各种类型和数量的大的聚集的功率和柴油发动机，而不需要大的空气吸入的轴和具有更小的尺寸。采用柴油M507的技术设计是两个商业种植柴油机M504的集合体。为提供用于吹送这些引擎的主压载舱排出气体的可能性船舶的快速上升。

在设计中进行了大量的搜索阐述的，以便找到一个最佳的传输方案中，在水的过程中和在RDP的模式，包括可逆电动机“发电电动机”的电源轨道，以第三轴伞齿轮，液压传动泵和液压马达。最后，它被选为dvuhzalnaya安装与地面的速度柴油发动机和推进电机进行水下旅行。



电厂一直很复杂，而且涉及大量的工具和设备。远程自动控制之一仅致动器，大约有80（与对应的通信网络）。然而，使用自动控制的启用，特别控制船舶从控制室的能量而不在发动机舱发现人员。

规定的外壳完全焊接用挤压和面板。坚固的技术项目包括三个圆柱壳。和主体从正确的气缸常规潜艇不同的中间部分，是一些对倾斜塔。

对于外壳的材料和持久考虑各种铝镁合金和高强度钢为两翼 - 钛和钢。船体最终选择合金AMG-61，为两翼 - 钛。船体坚固耐用的设计能够承受负荷核弹的约2公里的半径（在其他一些系统和设备 - 4公里）内的爆炸。

它被证明是非常复杂的车载系统。因此，它的下降和上升非常重要的系统，包括29通风阀和金斯敦54。但高压空气的供给是不够的船舶应急上升。

描述项目作为一个整体，但应当指出的是，我们发现了一些新的技术解决方案，例如：船体线相结合，确保在表面和水下稳定性控制上的乘坐品质;应用用于容纳铝镁合金（厚度高达40毫米），并为双翼 - 钛;船体不寻常的结构设计;使用新的，但在柴油发动机和银锌电池的排气;使用大体积自动控制船舶和设备的，并且致动器的位置，并自动控制翼，舵，金斯敦和压力壳外的压载舱的通风阀的各个元件;创建一个轻量和紧凑的外置配件。

此外，不得不去的重要偏离既定的做法和设计标准船舶，包括zatesnenie一般位置，无法获得一些重要的设备，措施，保护船舶和排斥的备用电源，电厂的一些元素的重复和船舶系统（包括驱动系统，上升和下降），拥堵在船的机翼上，稳定性和位移的有限储量的主要引擎的出口，以及一些其他的减损。的大小和位移限制导致使用了许多的机械和专用系统和设备的设备小型化和轻量化的模型尚未被利用商购。



该水下潜艇和复杂性和新颖后来决定了大量的设计和开发工作，包括船舶，机身和机翼结构的先导性试验，新机制，阀门等设备的开发，主要的发动机和传动机构的台架测试，自动化的水动力特性研究和系统等。 （由列表TEHPROEKT必要的工作是约120项月底确定）。

设计过程的深化导致了船舶质量持续增加，提高电厂的能力，等等​​。很明显，该项目的进一步发展将不可避免地伴随着增加排量，因此在行驶速度的下降 - 定义，以及创造隐形船的非常意义的特点

设计潜艇开始于1959年1月一直持续到1964年的护理NS时结束，赫鲁晓夫从政治舞台上会被自动结束工作，这几乎导致真正的成功，尽管设计师们的奉献精神。



然而，并不是赫鲁晓夫是一个战斗的潜水船的想法的作者。建议船舶的第一稿缬布热津斯基（1894年至1985年）。 1937年，最大的海军人物和品牌打出了“sharashka” - 内务人民委员部的专项技术局在出厂编号196在列宁格勒。在那里，他的领导下，在1939年该项目被创建下沉鱼雷艇M-400“跳蚤”。



根据该草案，船在35 3吨水面排水量达到时速33节，水下 - 11节。 （与位移 - 74米）。他手持两个450毫米鱼雷发射管和一个机枪。该电站 - 两款柴油发动机，淹没在一个封闭的循环工作。这是假设潜艇艇淹没了偷袭敌人，击中了他的鱼雷，然后出现全速远离追求力量保驾护航。

“布洛克”被放在工厂。 A.马蒂在1939年。在战争开始时，船舶的技术准备约为60％。在被围困的列宁格勒，1942年停止工作，上了船，然后从完全停止，不延长炮击伤害好评。

这个想法创造能力一段时间才能潜入水中，仍然活着的船只。国内外报刊上有关于这种类型船舶的发展报告，虽然没有这样宏大的规格在1231的项目，专为民用目的。

因此，国家小企业“海豚”（圣彼得堡）在90年代末已经起草emersed潜艇艇。他的任命 - 交货快捷大陆架的区域（包括潜水可达15米），一组潜水员与设备，工具和设备，用于检查和维修（最多6个人）。船上有船体形状，它允许开发高速表面速度（最高达32节），并接受处理，在2-3节。淹没。该艇的主要内容和特点：长度 - 6,6米，宽 - 2，2米，最高的高度 - 1，3米，吃水 - 0，6男，满载排水量浮出水面/淹没 - 4/4，第4万吨;上述水续航力台 - 100英里，水下 - 4-5英里，海里 - 4点。 2？110千瓦的两个旋转活塞式发动机的能力提供了使用水炮的表面上移动。在船头有进行水下旅行2方位列。



圣彼得堡海洋工程局“孔雀石”项目创建的潜水船，能够潜水到50-100米的深度，其基本元素和特征：长度 - 30，宽度 - 5草案 - 4，8米，位移 - 300。也就是说，表面速度的速度 - 8节，水下 - 3克拉，剧组 - 4人。六乘客被安置在三个舒适的客舱，配有水下舷窗（800X800毫米）。





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