为什么淹死船 Bashny.Net

据悉，俄罗斯军队以阻止访问几个乌克兰船只湖Donuzlav在克里米亚，在那里他们现在充斥的老船“奥恰科夫”。在我们车队的历史上这样的行为屡有发生，在其他国家的军事历史。今天我们给大家介绍一下五种不同的国家不同的原因的洪水战舰的最著名的案件。

9照片。





洪水的俄罗斯船只在塞瓦斯托波尔。 1855年

在俄罗斯海军最著名的此类事件的历史上发生在克里米亚战争期间，这些年来1854年至1855年。这种冲突挑起的英国，法国和奥斯曼帝国，从一开始就赞成俄罗斯的发展并非如此。外国军队降落在叶夫帕托里亚在1854年秋季的第一天，迅速沿克里米亚海岸在塞瓦斯托波尔的方向移动。而在9月20日在阿拉木图的战斗结束与俄罗斯军队的失败。

俄罗斯指挥官，意识到情况可能变得很关键，下令洪水入口处的塞瓦斯托波尔海湾一些老旧船舶。虽然有具有蒸汽容器，因此省去了帆船。他们决定让水覆盖干预主义的车队有机会进入海湾。



第7艘船舶沉没于9月11日。六 - 在十一月和十二月在1855年2月离开了二次探底。而8月27日已被水淹没舰队的其余部分 - 俄罗斯军队离开了这个城市的南部。他们只于1856年回到那里，在巴黎会议之后。

1905年，在塞瓦斯托波尔的海湾是一个纪念碑淹没船 - 城市的商务卡之一



巡洋舰“瓦良格”。 1904年

没有名气不大的情况下，俄罗斯的船只在仁川的韩国港口水域故意水淹2月9日1904（现 - 仁川）。这是俄日战争的第一天。到了晚上，一些驱逐舰日本进行了进驻市旅顺口的外道路的俄罗斯舰艇鱼雷攻击，并在下午的战斗开始了巡洋舰“瓦良格”，由炮舰“韩流”的支持下，与日本中队组成的十四艘之间。



在很短的不平等的战列巡洋舰“瓦良格”获得了很大的伤害，和他的船员的31名成员被打死。认识到进一步阻力是不可能的，船弗谢沃洛德Rudnev的船长命令返回到仁川，这里的“瓦良格”被水淹没的道路，和“韩” - 吹。被提上底部也被俄罗斯轮船“松花江”是在港口。

俄罗斯水兵的壮举，船淹没，但不通过他们的对手，是热烈欢迎由遍布世界各地，包括在日本，战争甚至建立一个博物馆，俄罗斯英雄的记忆。报纸上全是来自对“瓦良格”和我们的水手们的命运不同国家的新闻采取了与沿线家圣彼得堡的整个长度的荣誉。

歌曲“不放弃我们的骄傲瓦良格敌人”，顺便说一句，是俄罗斯血统，和德国的不是。这首诗，其中担任为基础，奥地利诗人写鲁道夫Greynts解释已经阅读新闻的新闻。这项工作成为在俄罗斯被称为尤金Studensky的翻译。音乐是由第12届阿斯特拉罕掷弹兵团阿列克谢Turishchev的音乐家组成。



洪水公海舰队。 1919年

而在1919年出于同样的原因已经充斥他们的军舰和德国。第一次世界大战转向德意志帝国的失败。是长久以来自诩最强大的军队在欧洲的一个国家，甚至失去建立自己的军队的权利。一个武器是在其领土内传输到其他国家。尤其是，受到拘留和德国公海舰队 - 数十艘军舰，认为德国的骄傲
。
尽管盟军决定对方军舰的命运是在港口泥石流在奥克尼群岛，这在当时是位于英国海军的主要基地。在船上是德国船员和海军少将的总指挥进行路德维希·冯·罗伊特。最后决定下沉对凡尔赛条约的签署前夕他的船队，他还没有到盟军。



上午10:30 1919年6月21日冯路透社下令舰艇击沉所有的公海舰队。水手们提出了他们的船德国海军的标志，打开金士顿。英国人没想到事件这样一转，因此并没有设法阻止德国水兵。他们设法挽救只有22艘，52下了水
去
矛盾的是，英国的命令对这个消息对德国舰艇沉没与很大的安慰。毕竟，他们不再需要，将获得在这个问题上摆脱很多争论的盟国之间进行分配。在德国，路德维希·冯·罗伊特和他的下属收到的英雄。



资料来源：