GAZ-3105。未知伏尔加（11张） Bashny.Net

1988年，作为一个结果而发生在国家“打击特权”所有的技术文档，工具，图纸和模具生产的“海鸥”GAZ-14野蛮破坏，该国仍然没有车的第二梯队。 ZiLy传统产生于一个非常温和的规模，只为第一人，和“伏尔加”太“太小”的区域委员会和其他区域经理的秘书。



的是从八十年代后期公顷GAZ开始进入加速模式，开发一辆汽车，已经到了更换“海鸥”和突然去除生产这种豪华车型只有加快了这一进程。 “机器”的首席设计师被任命谢尔盖Batyanov，现代设计的散热风扇和全轮驱动。

谈谈“新鲜”气模没得。最后一个“新”的模式是在传送带上早在82年，“24-10”，即使在发生的时间不合时宜的道德。这款车开发和QUOT;零＆QUOT;，轻则有可能，每一个可以想象当时的技术进步。有动力转向，可调方向盘，全功率 - 而不仅仅是中控锁和elektrosteklopodemniki，以及电动座椅，前排和沙发的背面，以及电加热座椅和气候控制。 Audiopreparation包括六个扬声器。汽车nebilo任何刚性的直线内部 - 柔软的椭圆形，静音，无对比度，色彩装潢。已经在那个时候被提供了用于在无线电话机的地方。

随着汽车的外观有有趣的蜕变。在第一个副本使用不同寻常的“双”玻璃系统具有凹玻璃门把手。在用轻真皮内饰车组合看起来明亮，喜庆和不寻常的。但是，第一夫人，还是总理尼古拉·雷日科夫这个决定并没有像是否 - 说，乘客可以看到，一目了然，从美丽的细节不得不放弃。这就是对privellegiyami»的“打...

GAZ-3105八十年代末。玻璃仍然是“两层»。





车辆也有飞跃。永久全轮驱动系统 - 最适合特定的俄罗斯恶劣的路况。车轮悬架（前后） - 独立，上机架诸如“麦克弗森”。该车配备了前后稳定杆。测试都表现出了较高的平滑度，这样的类似物的“梅赛德斯 - 奔驰260-4-Matic的”，“福特天蝎，4×4”时，丝毫不逊色的性能“奥迪的Quattro 200”。此外，在长期的间隙将成为编辑。

当年外国汽车。福特天蝎



奥迪100



梅赛德斯 - 奔驰E级



下罩是一个新的V型8缸发动机嘎斯-3105电子燃油喷射，由此使轿厢加速到200公里/小时

从外部看，该车是在内敛的，可识别的“gazovskih”的风格。设计师留在引擎盖和前大灯共同之处光亮工程GAZ-31029没有特色的“鲸”格栅和vyshtampovki。与此同时，留在其前身的大小，GAZ-3105提供了无可比拟的乘客舒适性，由于改进的布局。



1992年，该机在车展莱比锡，那里是真正的兴趣。



在我们汽车行业的时候已经没有人会料到奇迹，再有丰富的配备时尚的豪华车。

“伏尔加”，计划生产250辆汽车一年，原则上媲美海鸥的数量和覆盖国家在此类机器的需求。然而，“公仆”很快意识到，为了钱（约50-60万美元）就可以买到一个著名的外国车，剥夺了“儿童疾病”。其结果是，1992年至1996年被释放仅55辆，该项目被取消。以及后，已关闭的GAZ-3103，3104和3111 ...







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