如何通过驾驶考试，在SAI Bashny.Net

甚至不开车两米，那家伙惨败考试 - 越野车司机差点撞上达契亚的一侧标有“Y”。她忘记了方向指示器，被送往重考。另一招飞可耻的停滞高架桥上。现在，它是所有记录在视频 - 汽车，其中右路传中，安装记录仪。




记者看着新的条件下参加驾驶考试。交警估计未来做好准备的驱动非常关键：一月份，四分之三的学生无法得到正确的第一次
。 驾驶考试合格的过程中并没有改变。和以前一样，首先要回答的10个问题上的理论，然后做球场上的两个练习，然后在最困难的 - 让周围的城市。但现在整个过程遵循非常小兄弟 - 在挡风玻璃上的注册商。该器件两个摄像头：一是抓住什么是发生在客舱，另 - 在车前。这主要是做是为了更容易在有争议的情况下理解。据考官，现在它摒弃了许多不愉快的事件 - 少钢提供的贿赂，因此不需要报警，参加诉讼。去年，它是由多种材料等的事实。
理论
传统上，这部分考试考好。许多野牛平庸交通规则知道所有的文字和语言障碍。近年来，几乎没有变化：学生必须回答10个问题的计算机上时，只允许一个错误
。






- 按两次“Enter”键去！ - 简单的考官指导学生谁已经知道该怎么做
。 在一个类中大多数是妇女和几个男人的。通常情况下，现在有驾校的青年，但也有学生和老年人。在2013年，在明斯克，驾驶学校的毕业生已经发出31609驾驶执照（相比于3463小于2012）。大约5000名司机在首都制备少。景气已过，右路传中，现在比较少见。顺便说一句，没有年龄限制。几年前，80岁的助理教授在一所大学顺利通过右侧。该理论是没有问题的，但实际考试是给她的困难 - 只有第五次



监视器检查可以看到当前进程：谁，有多少问题的答案给出。您还可以看到的错误。这里，例如，她不知道如何表示车子拖着。





- 在一般情况下，在有关标志标线的要求事项“sypyatsya” - 说，在明斯克交警的区际审查部门。 - 但是，这一切都取决于项目的SDA培训的重视教师在
。


一些参加测试非常有信心：几分钟，没有错！其他小的延迟，诉诸称为战术 - 复杂的问题留待以后。这样一来，个人候补生危局：如果一个人已经错过了自己的错误了几个问题。即使在这个指标很明显，移交不是很相信自己的能力。这样一来，一子错的答案 - 并在考试失败。沮丧候选驾驶员离开类。根据从先通过理论学生的70-80％的统计信息。



据认为，很多人根本无法应付的兴奋。只是不要去什么名堂！谈到好奇心。一位学员还没有计算缬草提取物的剂量和...理论考试期间睡着了。嗯，这是不开车！在有些情况下pohlesche - “网站”和“城市”的投降声明每年醉酒的学生......这些被立即发送
。 高尔夫
- 注：该过程被固定在记录 - 设备涉及汽车的考官。 - 今天我们就来对角停车场和码头
。


许多人认为，这是最困难的四个可能的因素。但核查人员说：对许多人的一个大问题是“Teschin院子里。”一旦在球场上宣布，将带他的许多转身离开。回来在几个小时内，显然已经接受了培训。在有限的空间传播，在许多驾驶学校根本不读书，考虑到它是太容易操纵。也许是因为轴登记轻微事故在法庭
。 一是大众Polo的方向盘后面得到女孩。她研究这台机器，这本身就是一个重要的因素上。



学员自信地驱动到立交桥，并把汽车上的手刹。现在最关键的时候 - 你需要移动。时间不是太多 - 每个元素会得到三分钟，两次尝试。但女孩的第一个伟大的表演练习。



现在，“diagonalka。”缓慢但稳步地暴露学员车架，并带动了停车场。一个重要的一点：在机器的尺寸必须不突出超过计数。女孩与它处理好。
- 执行？ - 她问考官
。 - 我会说完美
！


在许多不同的故事的那张学生，他们说，不能让列入手机的考试，或者如果你将通过在草坪上。但交警断然否认：这是不是找错。相反，主考官以某种方式让学员采取赤脚。驾校的另一个研究生考试时演唱。它不禁止！



下一个候选驱动程序提供了一个“平台”第四次。但同样，失败：大众波罗试图拉高架桥上时档。在第二次尝试，车子猛地和发动机再次陷入了沉默。男子承认，没有运气与导师，教他的年龄，因为，他们说，一个坏的结果。它教员经常被批评。考官认为没有白费。



- 你知道谁是最好的租金？军校的学员。 73，其中7％得到正确的第一次。因为有纪律呼！ - 说的交警部门考试的区际弗拉基米尔Sviridovich副主任。 - 在一般情况下，这种情况在城市颠倒。在过去的一年中67，考生2％没能通上的第一次尝试的权利。领导人具有良好的观点同一个组织的 - TSAUK，地区组织DOSAAF，一些非驾校



除了驾驶学校的毕业生，还有另外一类人谁应该承担的法律。这是缺乏认同。只是这样的人将采取立交桥和“diagonalku»。



我认为他必须儿戏，他在奔跑着，试图证明：调皮地发生在天桥上开始呼叫，正在得到与发动机的轰鸣声。里面，就闻到了离合器。但该元件递送。
- 止步不前，还是什么？ - 在对角停车场已经问男人
。 第二次尝试也失败，他无法停止的停车场。男人感情上解释说：“异形机 - 就像是别人的老婆！ Anatolich，也让我们重新夺回»。



但它是没有必要的。特别是书记官长这里是 - 冷眼旁观。任何检查提出索赔考官：凭什么已经对转让
- 另一辆车因素确实是显著 - 同意参加考试。 - 当然可以，聘请教练有专门改装车。但是，这样做几个。对于每小时的租金为250〜300万卢布。进行重新坐在交警 - 只有13万。看到区别？如果至少十倍，它就会停止未经训练的学生。
另外两个家伙都试图通过一个“平台”。人们可以不受码头甚至停止 - 两次止步不前。在这里，无论是明确的：这家伙显然没有准备好。还有一种说法是培训高地与他的老现代雅绅特的哥哥。顺便说一下，很明显的。它清楚地证明比其前任更好。但天桥仍处于vnatyag调用。我不知道他会如何应付在现实世界中，例如，在大街上。库帕拉，或在街上（打开街道。博格达诺维奇前）。列宁（体育场附近的“发电机”），其中，在冰冷的条件下，即使有经验的司机都容易吗？



- 如果有一个很好的教练车，他会解释说，我们不应该停留在复苏的开始，而只是在水平到来之前， - 表示错误考官。 - 然后，它会更容易调用和
。 我们前往“diagonalku。”这家伙似乎是平静和方便停车，但在最后时刻把汽车上的手刹，而不是架在年底前有所谓的。车上有利于该行标识的尺寸。尽量不被计算在内。
- 再次，错误 - 吸引考官的注意 - 机架和车侧之间的过大差距。因此，有必要“捕获”了吧，并没有工作适合。
但第二次的年轻人再次进行愚蠢的“印迹” - 一个练习过在传输过程中。这是违规行为，没有通过考试。那家伙还是准备好了的感觉，但细微之处，在总结实践部分时的无知。不能谈论它在推动？通常情况下，学生洗澡的进攻来的小东西......最大的放映是在现场 - 第一次不能超过一半传递更多
。


市
最困难的事情 - 去一趟城真实流量 - 永远持续下去。这就像在学校的期末考试。之后他来到成人有车的生活，你在哪里单独留在家中与交通的不可预测性，“老师”，推动大型SUV和严重的DPS人员。问：你准备好了吗？考官需要了解它在短期内乘坐的12路一（他们挂在建筑物MREO GAI）。今天 - 3间（谢马什科海峡 - 圣铁路 - UL乌曼 - 圣·古尔斯基）。



和驾驶熟悉的女孩谁已通过一个“平台”。她现在管理着车的信心。但忘了停在禁止在传递（！）标记的车辆包括“转向灯”。这是好的，但一个错误！一共有三个允许的。学员悄悄地移动在街道上。谢马什科，他崩溃在大街上。铁路，明确换档。



- 在哪里左转，允许第一个受控制的路口，执行这个动作 - 从字面上考官宣告音节
。 这些配方不看招。需要的是禁止故意提供虚假的迹象考试。因此，简单地仔细聆听任务。但她没有，直到最近重修，并骑在右侧车道。这一定是她百思不得其解的迹象5.8.1“条带的行进方向”，在第一个十字路口（附近的购物中心“环球报”的本地旅游）成立。它只允许直行。并与街道下一个路口。乌曼简直是距离50米的所有车型。
- 哦，我想应该有直 - 学员只有呼吸的时间和经过的



没有通过考试。在女孩的脸上出现了眼泪。我们以不低于被打乱。一个事实问题特别是交通管理的，这是她唯一的缺乏经验，不可能不知道
- 我自己相信，她将通过！ - 考官吃惊不小。 - 但是，路线的撤退后，以及之后建立紧急考试的立即终止。否则，通过观看视频先验货，问，凭什么被侵犯的指令？在另一方面，去一趟的城市 - 在现实的交通条件不规范的情况下进行测试。有时你需要一个精明！她不能仅仅停留在下一行，指示灯亮，并在正确的车道请求。无处它说，演习必须在运动中进行。它不会是一个侵权。
然而，学生们的任务比司机加倍困难 - 从SDA稍有偏差就会导致未能交货的考试。并添加系数经验不足和紧张......一个提供在甚至没有得到方向盘后面的权利。不顾一切地跳下车后女孩：“我更好的下一次»
！


标有另一辆车的车轮背后的“U”得到另一个女孩。我们走同样的路线。请注意，它包括第一组交通灯提前，然后它是更容易移动。于是，很长一段时间他旅行没有去第二。后来，教练解释说，这是不认为是错误的，但坏的汽车，将此运用到自己的车 - 是比较贵的
。 - 你犯了一个错误只有一次， - 宣布考官时，她停了下来。 - 在最后没有表现出转向信号停止时。而我把考试，恭喜！



快乐现在急于讨好亲人的驱动程序。取而代之的是采取了另一个学生。但是这个家伙甚至没有时间离开“口袋”是非常失败的考试。这一切都发生在一瞬间，他打开了转向灯，并开始行动了。那么汽车突然停下，引擎继续轰鸣。在正确的频段有角，同时通过我们按喇叭席卷SUV。
- 这是你的信号。你已经违反了SDA的第58段，并创建了一个紧急情况 - 原来，当考官，那家伙仍难油门踏板上按下制动。在发生事故的情况下，是警察，谁被认为是在这种情况下，驾驶员将要承担全部责任。
幸运的是考官都想通了提前，看到附加镜SUV。如果不是因为他的行动 - 将有故障。为什么不是军校学生在光天化日之下看到的是一个不小的车吗？也许，意外发生了，他甚至不会意识到发生了什么事。许多人说的话，我不知道它是从哪里来第二个驱动器。释放的道路该措手不及军校学生 - 一个巨大的风险。没有一个考官这个责任不会走。总共在2013年，有经验的司机长达一年的时间在明斯克建立的，没有人被打死26会计事故，但有34人受伤。
- 当它认为你是准备好了，你可以走了 - 说下一个军校学生警察。这也是一个重要的一点 - 你需要调整座椅，后视镜，呼吸。从一开始就没有人不着急。



这家伙开始移动。但不能很好地重建。 Ehavshaya出租车被迫身后留在第二条车道，缓慢盘旋“小伙子营”。不是紧急情况，然而，在提供从考官接受正确的言论。然后这个年轻人作为whacko，他重复了同样的错误了几秒钟。再然后......
- 现在，原谅我，我要插手 - 考官采取车轮
。 军校学生近裁剪福特。在一般情况下，结果是明确的，但这个家伙终于打听到执行掉头铁路和乌曼的交叉点。
最后反诉车停下来。一个年轻人开始扭转方向盘。他，所以很难适应，突然开始移动一名女子驾驶一辆沃尔沃，不允许以完成动作。 “这是为什么呢？” - 大家议论的一个问题。施加压力，车用“U” - 这仍是伤害宝宝
！


- 在后一种情况下是不正确的驾驶沃尔沃， - 承认警察。 - 但是那家伙 - 一个长期的“不屈服。”我说：他最后一次没有通过，因为这个错误的。他还为时尚早就自己去，还没有准备好。



接下来学员巧妙地调节镜，座椅，固定。所有视图显示，它已准备好接收的权利。然而，女孩并没有真正走出来换档。
- 你听到一种特殊的味道？这种离合器 - 说考官
。 - 对不起，我...
- 首先总结整齐的抓地力，再挤油门踏板
。


她迅速开到红绿灯。几秒钟后，她缩放司机大众途观，这迫使其进行重组。然后忘了转向灯。非常执行机动，而且已经有越来越挺吓人的。考官要求停止，而她又没有包括指针。
- 你不及格。讲述的错误？ - 问警察，然后按顺序传送项目SDA
。 有争议的情况下，依法管理MREO盖，是明显较少，当他们开始积极使用记录。三天之内进入修正力量的年轻人立法后试图针对应试的决定提出上诉。他不同意专家的结论，抱怨有故障的测速仪，一个贫穷的布局，未经处理的玻璃，后期指导...的
- 在观看录像原来，他，如果走近原则，更加侵犯比录， - 弗拉基米尔Sviridovich说。 - 在上诉，当然，它被拒绝。虽然答案不符合军校学生。但它是一种慢性的辩论。大多数足够的事实登记员。在一般情况下，驾驶员的训练较差。

资料来源：auto.onliner.by