Asesoramiento a los automovilistas Bashny.Net

Si recientemente se puso al volante, tome una nota mental de esta colección de reglas que no se habla en una escuela de conducción.




1. La pista, gire a la izquierda. Se pone de pie y se pierda coches contador. No quite el volante a la izquierda de antemano. Relájese y estás muerto debajo del carro. Sostenga el volante justo.

2. Usted agarró el borde de la carretera o la nieve Brewster izquierda (por ejemplo, cerca de una separación en la avenida) o derecha (bordillo). Matar a un instinto para tirar del volante en la dirección opuesta. Dominio de dirección, sin cambiar la posición de los pies en el pedal del gas, compensar tirando hacia un lado. Coches perderán velocidad y volverán a la carretera. No intenta, por todos los medios, buscar el camino, usted se quebró en la dirección opuesta.

3. Tenga cuidado al pasar largas curvas en el radio interior (para usted internamente al contador externo). Si un auto que viene, la conducción a través de la radio exterior comienza a patinar, no va a ir a la zanja, y en el 90% de los casos, después de que los movimientos convulsivos de que el conductor que se aproxima, él volará a usted en la frente. Erróneamente más miedo de oncoming coches que pasan a lo largo del radio interior, por regla general, su peor termina en el banquillo. Aunque todo puede pasar. Necesitará cuidado para prolongada. Si se dirige en coches voladores, la mejor solución es abandonar.

4. Cuando el sintonizable, se acelera!

5. No se monte en el "neytralke" Se pierde la capacidad para acelerar y frenar, no siempre es una salida. (Usted puede conseguir un coste de trineo .... Con su coche)

6. No frene en un turno. A su vez sólo aceleración controlada.



7. Deje siempre una opción de reserva. Por ejemplo, en la duda adelantamientos viajar en el "sentido contrario" y taschis detrás, hasta que estés 100% seguro de que se puede adelantar. Y si eso, y luego volver a su carril.

8. Toma de ajedrez adelantamientos en la pista y acuñamiento en la velocidad del flujo a extinguir el carril contrario. Uno de los errores más comunes al adelantar una columna para una velocidad considerable, el conductor, al ver que no tiene tiempo, empieza a acuñar en su carril y al mismo tiempo ser muy lento. Y hay rut ... y un "carne" comienza ...... alrededor lleno de coches, y arrastraron. Una vez más - para igualar la velocidad en el carril contrario! Al mismo tiempo, pero 1.000 veces más seguro!

9. Si usted ve que el contador no tiene tiempo para adelantar el coche, girar a la derecha "señal de la vuelta" y se presiona contra el lado de la carretera ADVANCE. No parpadear las luces, puede haber una persona primer día al volante.

10. Si el coche sopla / llena con firmeza y suavidad acto sin ninguna queja. El proceso no se desarrolla de inmediato y en consecuencia no les gusta los movimientos bruscos y convulsivos. (¿Qué y donde la unidad para escribir más de una vez) y se enteraron de que acciones como demolición y de arrastre y lo que deben ser tomadas en diferentes unidades. Situación desesperada, sólo uno está patinando en la tracción delantera cuesta abajo, en todos los demás casos se puede corregir.

11. También es posible que desee encontrar una amplia zona plana y probar su coche en frenada extrema y la aceleración. Para temblar, sentir el límite. Cualquier cosa con su coche no suceda.



12. No confíe en un sistema de estabilización del tipo de cambio en la lluvia. Si ocurre el fracaso, y usted flotará (efecto aquaplaning), el sistema le ayudará. Es trillado "no entiende" lo que está sucediendo. No confíe en él. Sin duda, es una cosa! Y en la mayoría de los casos, la ayuda, la electrónica no son perfectos.

13. Si la máquina "antibuks" no está ligada a un solo botón Sistema de Estabilidad, y luego apagarlo. Él siempre perjudicial! (En monoprivode) Sobre todo si se le va a correr a una intersección de inicio dramático. Start no es tan aguda))

14. Si usted está volando con el viento en la fila de la izquierda, y en el tubo "en sentido contrario", a continuación, por cada coche que obtendrá un suicidio divertido como peatón, para el que - "Mira ka, todos de pie, track'll ir a comprar cerveza, ponerse al día"

15. Usted está volando en la fila de la izquierda, y todo está bien o ir despacio? Son idiotas. Pase el peatón. Él estaba feliz de aplastar la cabeza de su parabrisas. Th es realmente allí. Después de pasar un par de años, tú y él va a morir. Pérdida Incomparable! Humor en el párrafo 14 y el 15 negro. Y una conclusión. Un peatón siempre tiene la razón, y la vida humana es lo más importante. De errores nadie es inmune, pero ten cuidado!

16. En el lado de la gente con los niños, o los niños. Freno. No hay opciones. Freno. Una vez visto con mis propios ojos. Flair me ayudó. Y no hay vecinos aguas abajo. 4 años de edad. Chica. Y su abuela sostenía el mango. Ya sabes cómo pequeños niños corriendo? Absurdamente, agitar mangos, todos los parientes en el hogar son tocados por esto. Eso es tan absurdo, poco menos de 2109. jarrones llamaron a una ambulancia. Guardado !!!

17. Los animales en la carretera o inesperados obstáculos en forma de ruedas, bolsas, etc. Mismo con la experiencia, pero perro recientemente arreglado. (60 kmh vacía franja media en la Avenida de las 3 bandas, el perro salió corriendo de la oscuridad a toda velocidad a través del camino. No es difícil de calcular que el tiempo de reacción de menos de 0, 5 seg, es decir, sin opciones.). Causada MOE, que se retiró del parachoques. Comentado DVR de grabación. No hay posibilidad. Las opciones no eran. Incluso sin frenos. Es un perro lástima, pero tiró directamente bajo las ruedas. Lo que ... mantengo fresco. Antes de guardar psinka, asegúrese de no "ushataete" un par de pilares, el siguiente vehículo y un peatón en la carretera. Y luego la diversión perrito ejecuta en, y ... sí, vi un video donde recientemente rescatado perro a costa de su vida.

18. La razón para la velocidad. Muéstrame el accidente, sobre el que no podemos decir - "¡Maldita sea, se fue a un poco más lento, y no habría pasado nada" (tipo exótico se olvidó de poner el freno de mano, no cuentan)
Tenga cuidado en las carreteras.