Difícil el camino a marte Bashny.Net

El accidente de un marciano de aterrizaje del módulo "schiaparelli" aún se está investigando, pero de que vienen las noticias se convierte en el principal sospechoso de software paracaídas se ha restablecido en un 41 por segundo antes, tarjetas de motores han trabajado un total de tres segundos, y el ordenador de a bordo, seguro de que ya está en la superficie, incluso ha conseguido incluir instrumentos científicos. Ay, creadas para el trabajo en la superficie, no son capaces de recoger datos útiles en el momento de la caída desde una altura de 2-4 km. El camino a marte nunca fue fácil, y los éxitos de los últimos años no garantizan que la misión de seguimiento de la misma serán exitosas. Por el contrario, cuando basarse en el histórico de las estadísticas, la probabilidad de éxito de la misión marciana es de aproximadamente un segundo. Toda la humanidad ha conseguido enviar a marte más de 50 aparatos. De ellos no han cumplido su tarea de alrededor de 30 (en función de los criterios de accidente y métodos de cálculo de los aparatos se obtienen cifras diferentes). En qué etapas y cómo se morían?

No han salido de la órbita de
La primera etapa de un largo y exigente camino a marte es que el aparato entra en la órbita de la Tierra. Los cohetes portadores nunca serán 100% confiables, por eso cada marciano de la sonda tendrá la posibilidad de sufrir un accidente por su culpa.

El de la cosmonáutica soviética eran bastante simples reglas de ocultar los fracasos — si el aparato no está en la órbita de lo que su lanzamiento no usado. Si él no podía salir de su órbita a la meta, le llamaban "el Satélite" o "Cosmos", y anunciado en los medios de comunicación, que el lanzamiento exitoso. Y sólo si межпланетная la estación se iba a la meta, y le daban el nombre de objetivos de vuelo y el número de orden, por ejemplo, "marte-1". Por lo tanto, algunos aparatos recibieron el nombre de la tarde, y ahora se conocen por varios nombres a la vez.




1M nº 1 y 2, lo mismo que marte 1960А y B, salan en octubre de 1960, no pudieron salir de la órbita terrestre. Eran los mismos tipos de aparatos, cuyo objetivo se han realizado estudios de marte con пролетной de la trayectoria. Como el cohete se utilizó el PH de la "Cremallera". En un caso, se negó el sistema de control, en el otro — el motor de la tercera etapa, y ambos aparatos se han levantado en alto por encima de 100 km en sólo unos pocos minutos.




2ª nº 521 y 522, lo mismo que marte 1969А y B deben fueron los primeros en salir en órbita alrededor de marte. Se iniciaron en marzo y abril de 1969, en el PH de la "protón". En el primer caso, ha sido destruido motor de la tercera etapa, y el aparato cayó en el altai y en el segundo caso, el incendio en un primer nivel, ha llevado a la pérdida de control, la recuperación de la parada de los motores y la caída del cohete cerca del comienzo.




Mariner 8 fue uno de los dos aparatos, tarea que también fue la primera en la historia de la salida en órbita alrededor de marte, y fue lanzado el 9 de mayo de 1971, Pero también la suerte — la segunda etapa inmediatamente después de encender empezaba a balancearse. Cuando las fluctuaciones llegaron a ser tan graves, que se han convertido en кувыркание, el combustible ha dejado de actuar en el motor y el nivel de carga útil, cayó en el océano atlántico. Una investigación posterior reveló que el culpable de un accidente, lo más probable, se convirtió en un diodo en el circuito del amplificador de contorno del sistema de gestión, responsable de la echada. Daños durante el montaje o reparación no se отловлено en предстартовых las pruebas, y копеечная detalle mató a cara межпланетную emisora. El primero salió a la órbita de marte, un compañero de la víctima, el Mariner 9, pocos días antes de que los soviéticos "Марсов" -2 y -3. Y Mariner 8 en 2016 es la última americana comunicación interplanetaria a la estación, la pérdida de la deducción.

No se han ido con la órbita de la tierra
Como regla general, marcianos sondas salían a la órbita alrededor de la Tierra, y de allí разгонялись a marte. Y no todos lo lograron. Debido a que la órbita intermedia se escogía suficientemente baja (esto permitía un ahorro de combustible), estas sondas rápidamente тормозились y se quemaban en la atmósfera.




2MV-4, nº 1, es el mismo marte 1962А, tenía que filmar marte con пролетной de la trayectoria y se inició el 24 de octubre de 1962. Él tenía que enviar a marte разгонный bloque L (en la foto), pero a 17 segundos de trabajo ha sido destruido el motor. Los restos de разгонного de la unidad en medio de la agudización de la crisis de los radares estadounidenses incluso fue aceptado por misiles balísticos, pero, afortunadamente, ha pasado, y pacífica межпланетная la estación no ha sido la causa de la Tercera guerra mundial.

Similar suerte corrió marte 2MV-3 nº 1 (marte 1962B). Inicio 4 de noviembre de 1962 fue un éxito, pero después de encender el motor разгонного de la unidad de programación temporal de un dispositivo de vibración prematuramente dado la señal de apagar el motor, dejando la estación en la baja órbita terrestre.




Y el Espacio-419 fallado a la gente, готовившие al vuelo de la разгонный bloque D, de pie en el "Протоне". La estación comenzó el 10 de mayo de 1971, pero debido a un error en la fila de la hora de programar el ordenador de a bordo arranque del motor se iba a ciento cincuenta horas en lugar de las decenas de minutos, y el ligamento разгонного de la unidad de comunicación interplanetaria de la estación se quemó en la atmósfera.

Bloque D también ha conducido a la estación de mars-96" (inicio 16 de noviembre de 1996), que debía de ser la más pesada y la más ambiciosa. La razón de que la maniobra no se ha cumplido, no se conoce.




La estación de "phobos-Tierra" (lanzado el 9 de noviembre de 2011) tenía que acelerar con la baja órbita terrestre baja, con sus propias fuerzas. Para ello, en ella han puesto modificado разгонный el bloque de la "Fragata". Pero debido a reiniciar el ordenador de a bordo, causada por el no es pesada, cargada de una partícula, no es un error con la programación, el motor no se enciende. Los intentos de ponerse en contacto con la sonda también no tuvieron éxito, y, dos meses más tarde, la estación se quemó en la atmósfera.

No долетели hasta marte funcionando
El vuelo a marte tarda unos seis meses, dependiendo de la ubicación de los planetas y de la velocidad de la sonda. Durante este tiempo, muchas cosas pueden suceder, y un montón de aparatos volando en el área de marte muertos.




El primero a marte fue lanzado el 1 de noviembre de 1962, "marte-1", del mismo mencionadas anteriormente, la de 2MB. Pero inmediatamente después de extraer de отлетную la trayectoria de la máquina estaba "gravemente enfermo" — en una de las válvulas del sistema de orientación comenzó la fuga. Para que el aparato no se ha perdido ahora su giraban. En este modo, los paneles solares han sido constantemente centrado en el Sol, pero destinada a orientar la antena, y producir una corrección de trayectoria era imposible. La última sesión se llevó a cabo en una distancia de 106 millones de kilómetros, que entonces era un récord. "Marte-1", es posible en buen estado, volando cerca de marte el 19 de junio de 1963, a una distancia de 193 miles de kilómetros de distancia, pero con él no tenía ninguna posibilidad de ponerse en contacto.




Comenzó el 5 de noviembre de 1964 Mariner 3 se puede atribuir a esta categoría de accidentes, y a la anterior. Él fue encerrado bajo el no restablecerá siempre обтекателем. La masa adicional llevó a нерасчетной trayectoria en millones de kilómetros de marte, pero eso no importaba, porque el "mariner 3" no es capaz de revelar los paneles solares, y después de ocho horas junto a él se sentaron las baterías.




Triste historia ha ocurrido con "la punta de prueba-2", que podría convertirse en "marte-2". La estación de éxito comenzó el 30 de noviembre de 1964 y ha salido a la trayectoria a marte. Pero después de la separación de разгонного de la unidad se abrió uno de los paneles solares. Asumiendo el fracaso de la misión, la estación llamado "punta de prueba", dicen, que sólo funciona con la tecnología de larga distancia de vuelo, y científicos que se plantean son попутными. Dos semanas más tarde, el panel podido descubrir, sacudiendo la estación, pero el tiempo para la corrección de trayectoria ya se ha perdido, sí y cubiertos mal sobrevivieron a la depresión, con la fuente de alimentación y del acero negar. La última sesión de conexión con el Transmisor-2" se celebró en mayo de 1965, y él voló cerca de marte el 6 de agosto del mismo año.




Lanzado en julio de 1988 "phobos-1" volando hacia un satélite de marte, Фобосу. Después de un mes y medio debido a un error terrestre con el centro de control de vuelos aparato perdido su orientación al Sol. La relación con él no se puede instalar, y baterías de la estación rápidamente se sentaron, el movimiento de la placa ya definitivamente.

A este mismo grupo si lo desea, puede llevar el mismo "phobos-2", la comunicación con la que se ha perdido ya en las etapas finales de convergencia con Фобосом y después de la ejecución es bastante grande científica del programa.




En sólo tres días antes de la salida a la órbita de marte se ha perdido la comunicación con el aparato Mars Observer. Supuestamente, debido al mal diseño de la válvula en el sistema de combustible скопились par de топива y oxidante, que se han disparado cuando intenta realizar una corrección natural de la trayectoria, el colapso de la unidad.




La sonda "Нодзоми", lanzado en el año 1998, murió después de una larga y heroica lucha. Primero pasó estándar lapso más allá de la Tierra — por el fallido, de la válvula, el incremento de la velocidad es menor de lo necesario, y del combustible gastado más. Pero el japonés drm no se dio por vencido — se ha calculado la trayectoria que todavía dará como resultado "Нодзоми" en marte, aunque cuatro años más tarde. Pero la llegada a la Tierra de otro gravitacional de maniobra de la estación de caer bajo la solar flash, que provocó un cortocircuito en el electrosistema. Se ha roto el calentador de combustible helado. Se оттаяло suficiente para la estación salió a la trayectoria a marte después de dos tramos de la Tierra, pero la llegada a marte permanentemente helado. Desprovisto de la posibilidad de maniobrar "Нодзоми" volando a más de 1000 kilómetros de marte 9 de diciembre de 2003.

No pudieron salir de la órbita/la trayectoria de aterrizaje
Volar hasta marte — eso no es todo. Es necesario salir de la órbita, si usted — orbital de la sonda, o entrar en la atmósfera en el ángulo deseado, si es usted la tarjeta de la unidad.




Debido a errores de software de a bordo el ordenador "marte-2" dio el comando de la incorrecta orientación del aparato. Por lo tanto, entró en la atmósfera de marte 21 de noviembre de 1971 bajo el ángulo grande de lo necesario, y no pudo frenar. El aparato se estrelló en algún lugar en el valle de Нанеди de la Tierra Ксанфа.




Debido a la negativa de a bordo de los equipos no ha frenado el marte por el orbitador de marte-4". Сблизившись con marte a una distancia de 1844 kilómetros, la sonda se ha ido para siempre, para convertirse en un satélite del Sol.




Спускаемый aparato "de marte-7" no fue capaz de salir a la trayectoria de entrar en la atmósfera y volar más allá de marte. Diferentes fuentes llaman la causa de la renuncia del ordenador de a bordo o de freno de los motores.




El 23 de septiembre de 1999, debido a una confusión en las unidades de medida al desarrollo del aparato salió mucho más de la órbita de baja y rápidamente se quemó en la atmósfera de la sonda Mars Climate Orbiter. Más ofensivo que el error casi se dio cuenta y puedan corregir, incluso convocaron una reunión sobre la posibilidad de celebrar una maniobra de corrección de trayectoria, pero esta maniobra no se ha ejecutado.

Con éxito sentarse y empezar a trabajar
Además de los aparatos, разбившихся durante el aterrizaje, fueron los que con éxito se sentaron, pero no pudieron ir totalmente en el trabajo o la configuración de la misma se detuvo poco después del éxito de la plantación, no pasando de datos útiles.




El 2 de diciembre de 1971, completó con éxito el aterrizaje, un minuto y medio se preparaba para el trabajo y el 14,5 segundos pasaba el panorama "marte-3". Por desgracia, después de eso, se quedó callado para siempre, y en el panorama no podemos ver nada de lo útil. La causa del fracaso no se conoce exactamente, se supone que la pérdida de comunicación por el cuidado por el orbitador o corona de descarga de la antena del transmisor.

El 12 de marzo de 1974 спускаемый aparato "de marte-6", similar al de marte-7 anterior, informó que dio la orden de activar los motores de aterrizaje suave, pero se calló y después de eso para siempre. La causa del accidente no está instalado.




El 3 de diciembre de 1999, entregó la última telemetría antes de subirse a la máquina Mars Polar Lander. La separación de los aparatos (él volaba junto con pequeñas пенетраторами Deep Space 2) y el proceso de embarque de la telemetría no se comunicaba. Y en vano — no hay señales ni del aparato central, ni de la cinética ya no reportado. Según la versión básica, la divulgación de los asientos de los pies fue tomada a bordo el ordenador por aterrizar con éxito, y el aparato cayó desde una altura de 40 metros y se estrelló. El silencio cinética, que eran muy simples dispositivos, la explicación no ha recibido.




Así debe lucir similar a la de marte, la tarjeta de aparato Beagle 2 — con éxito se sentó en una superficie de 25 de diciembre de 2003, pero no pudo abran completamente. Y, por ley, de infamia, la antena se encontraba en la parte inferior el pétalo y exigía la plena revelación. La causa del accidente se ha instalado ya en 2015, cuando el aparato encontrado en las fotografías de la sonda Mars Reconnaissance Orbiter.

La fuente principal fue aquí esta maravillosa lista de la Wiki, pero no sin errores. En la lista no están marcadas rover Pcc-M en marte-2" y los talones de los aparatos "Фобосов", también en mi opinión, injustamente, en el completo fracaso grabado "marte-5", que ha sabido trabajar de 9 días en órbita.

Fuente: geektimes.ru/post/282038/