En los suburbios, lanzaron el primer en rusia, электробус Bashny.Net

En иннограде "Skolkovo", el 13 de mayo tuvo lugar el lanzamiento oficial de la final de la fase de prueba de las pruebas de la primera en rusia электробуса kamaz-6282.





Después de la finalización de los ensayos электробус planea enviar en la prueba de marcha de la empresa "Мострансавто", cuyas rutas llevan a los visitantes de las estaciones de metro "kuntsevsky" y "el bulevar eslavo" hasta un centro de innovación, se dice en el mensaje del servicio de prensa del ministerio de transporte de la región de moscú.

Электробус kamaz tiene totalmente низкопольную el diseño de la carrocería, que cumple con los requisitos modernos para la comodidad de los pasajeros.





El uso de электробусов permite aumentar el nivel de seguridad ambiental en el entorno urbano y aumentar el nivel de comodidad de los pasajeros. Este tipo de transporte caracteriza por la ausencia de emisiones contaminantes en el medio ambiente y la reducción a un mínimo de nivel de emisión de ruido.

El viceministro de transporte de la región de andrés Середнева, primer en rusia rentable электробус será un importante evento para la provincia de moscú.

"Somos los primeros que comienza la prueba de marcha электробусов en las rutas regulares. Hemos dado un gran paso en el futuro, comenzamos la marcha ecológicos электробусов. Hasta entonces nadie lo ha hecho", explicó el funcionario.

Limpia la máquina en marcha ordinario de la ruta: desde las estaciones de metro de moscú "kuntsevsky" y "el bulevar eslavo" hasta подмосковного "Skolkovo". En el marco de transporte, el concepto de un centro de innovación "Skolkovo" es электробусы en el futuro, deben cumplir con la función principal modo de transporte público.





A pesar de que el costo de электробусов mucho mayor que el costo regulares de autobuses, el ahorro en la explotación de estos vehículos puede llegar a ser de hasta 1 millón de rublos.

"El funcionamiento de este transporte depende de las rutas y de las condiciones de carga. Pero, naturalmente, en comparación con los autobuses diesel, los costes de explotación a continuación. Según nuestros cálculos, el ahorro de costos de energía, mantenimiento, etc. es de 800 mil a 1 millón de rublos al año", señaló el jefe de servicio de todos los coches del centro de innovación de "kamaz" alejandro klimov.

Los desarrolladores prometen que con el comienzo de la producción en serie el precio de la máquina disminuirá. publicado

 

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Fuente: rostec.ru/news/4518117