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Los ordenadores han permitido a Google para obtener una licencia de conducir
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«identificación del conductor J039532 'Joe', un conjunto de algoritmos de autoaprendizaje, tiene derecho al control simultáneo de varios coches de su centro de datos, que se encuentra en 'Inicio'» i>
La Administración Nacional de EE.UU. de Seguridad del Tráfico (NHTSA) ha permitido a los equipos de Google (alfabeto) califican como conductores bajo la ley federal. La decisión se realizaron 4 de febrero de, 2016, el documento ayer, опубликован el sitio web oficial de la NHTSA .
Publicado documento - una carta al principal asesor legal de la NHTSA Hemmersbauha Paul (Paul Hemmersbaugh) en respuesta a la solicitud de 12 de noviembre de 2015, en la que Google ha ofrecido el diseño del coche, lo que "no necesita un conductor»
"NHSTA interpretará el término" conductor "en el contexto de la construcción del vehículo descrito como perteneciente al sistema autopropulsado, más que a cualquiera de los ocupantes del vehículo, - dice la carta. - Estamos de acuerdo con Google que su coche del automóvil no tendrá un "conductor" en el sentido tradicional en la que los coches tienen controladores para el pasado más de un centenar de años
".
Ahora los Estados Unidos es un trabajo activo en la creación de normas y leyes para pilotos automáticos, porque muchos de los coches están dispuestos a tomar parte automáticamente de la ruta o una ruta sin ayuda humana. California ha propuesto un proyecto de las reglas que requieren la estancia mínima en la cabina del conductor con una identidad. No todo el mundo está de acuerdo con este requisito. En cualquier caso, sigue habiendo una gran cantidad de matices legales. Por otro lado, si NHSTA expresó su disposición a reconocer la alternativa equivalente AI a una persona con una licencia de conducir, la propuesta se aplica a California AI - un programa de ordenador sería "al conductor con una identidad»
.
Tal vez el programa primero tendrá que pasar una prueba estándar para obtener los derechos. En Rusia, se trata de un examen teórico y práctico con un paseo por la ciudad.
La cuestión sigue siendo una necesidad de dotar a los controles de vehículo no tripulado, tal como el volante, pedal de freno, el espejo retrovisor y otros elementos diseñados para la anatomía humana. Mientras que es necesario de acuerdo con los requisitos estándar NHSTA para la seguridad del vehículo.
En una carta de fecha 12 de noviembre de 2015, Google sugiere que el equipo del vehículo tales elementos amenaza la seguridad, porque una persona puede tomar el control y sufrir un accidente.
Tales elementos obligatorios de un sensor de presión de los neumáticos en el salpicadero también no necesitan un ordenador. NHSTA prometió cambiar las reglas dentro de los 6 meses. Cambios en las leyes federales puede tardar varios años.
Fuente: geektimes.ru/post/270786/
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