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Cockpit - una cabina de la aeronave. Esto es lo que ha cambiado en 100 años.

25 fotos.
a través de

1903 los hermanos Wright avión. Orville realizó el primer vuelo, pilotado por el 36, 5 metros

1918. Fokker D.VII - caza ligero de velocidad individual. El avión es considerado el mejor boxeador alemán de la Primera Guerra Mundial. En el contexto de la Primera armisticio en Compiègne en 1918 se insertó una cláusula que exige específicamente destruir todos los aviones Fokker D.VII

1926. Douglas-M-2. Avión Correo

1927. Spirit of St. Louis. Plano individual, el cual fue diseñado específicamente para el primer vuelo sin escalas desde un solo Nueva York a París (en 5810 kilometros).

1938. Grumman G-21 Ganso.
Anfibios

Supermarine Spitfire Mk-1938 VII. Caza británico de la Segunda Guerra Mundial. Considerado uno de los mejores luchadores de la Segunda Guerra Mundial.

1941. Focke-Wulf FW-190. Individual pistón monomotor monoplano, de pie en la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial. Dentro de la compañía, "Focke-Wulf" tipos de aeronaves como descripciones adicionales se les dio los nombres de las aves. FW-190 ha recibido el nombre de ella. «Würger» - «Alcaudón" (una pequeña ave de presa). Además, la traducción literal de la misma. Würger - asesinos Estrangulador

1942. Boeing B-29 Superfortress con el propio nombre de Enola Gay - bajó 06 de agosto 1945 de la bomba atómica "Little Boy" sobre Hiroshima

1944. Messerschmitt Me.262 («Schwalbe» - «Swallow"). Primer avión a reacción fabricado en serie del mundo y el primer avión de pasajeros del mundo, participando en operaciones

1946. Bell X-1 - un avión experimental de la Fuerza Aérea de Estados Unidos. El primer avión para romper la barrera del sonido

1952. De Havilland Comet. Primer avión avión comercial del mundo, diseñado para realizar vuelos de bajo y mediano alcance.

1953. Douglas DC-7. Líneas helicoidales avión estadounidense para grado medio y grande. El objetivo del proyecto era crear un avión para el vuelo sin escalas entre las costas este y oeste de los Estados Unidos en un tiempo no más de ocho horas (de acuerdo con las normas de trabajo como pilotos aeródromo de tiempo durante el día no podía exceder de 8 horas).

1959. Sud Caravelle Aviación. Aviones turborreactores de pasajeros francés rango medio

1966. Lockheed SR-71 "Blackbird». Reconocimiento supersónico Estratégico de la USAF. De los 32 aviones construidos 12 se perdieron en accidentes; pérdidas de combate no eran.

1966. adicto al trabajo Yak-40

1970. Boeing 747. primer avión de pasajeros de largo recorrido de fuselaje ancho de dos pisos del mundo.

1976. Concorde. Avión de pasajeros supersónico anglo-francés, uno de los dos (junto con los Tu-144) tipos de aviones supersónicos están en operación comercial. Producido un total de 20 aviones. Costo unitario - 23 millones de libras (46 millones) En 1977
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