Submarinos Evolution Bashny.Net

La idea de la utilización de combate del buque bajo el agua fue propuesta por primera vez por Leonardo da Vinci. Posteriormente, destruyó su proyecto, porque temía los efectos devastadores de la guerra submarina. A veces entre las imágenes inversas de submarinos también se llama "gaviota", Zaporozhye cosacos alargada barcos que podrían ser utilizados en un estado invertido.

El primer verdadero submarino participó en acciones armadas se estableció en los Estados Unidos Horace L. Hunley (HLHunley) durante la guerra de la marina de guerra confederada Civil. Era una caldera de locomotora, en ambos extremos de los cuales están montados punta puntiaguda. La inmersión se llevó a cabo mediante la cumplimentación de los dos tanques de lastre de proa a popa, que fueron arrastradas a ascender bomba de mano, y para el ascenso de emergencia arrojó el lastre de hierro se fija en la parte inferior. La hélice es girado por el cigüeñal ocho marineros. El armamento consistía en minas, consagrado en un poste de acero largo en la proa del barco. Al ver la entrada y salida de la tripulación del barco se llevaron a cabo a través de dos pequeñas torres.

Horace L. Hunley Confederate Navy durante




El
Primera Guerra Mundial En mayo de 1899 en una conferencia internacional en La Haya, Rusia, con el apoyo de países como Alemania, Francia, Italia, Japón y Estados Unidos ha tratado de limitar la creación de armas bajo el agua, que fue frustrado por Gran Bretaña.
Inglés PL.Portsmut.Pervoe década del siglo XX.

Durante la Primera Guerra Mundial había submarinos con motor diesel para el movimiento en la superficie y el movimiento eléctrico para el agua. Se conecta a un generador de motor diesel que produce electricidad para recargar las baterías.

El desarrollo acelerado de la flota de submarinos en la Primera Guerra Mundial dio lugar a que el submarino se convirtió en un arma formidable. Durante la guerra 600 submarino hundió los Reinos Combatientes 55 grandes buques de guerra (acorazados y cruceros), 105 destructores, 33 submarinos. Total de tonelaje hundido buques mercantes era de aproximadamente 19 millones de toneladas brutas. Acciones de submarinos alemanes en las rutas marítimas pusieron Inglaterra al borde de la derrota en la guerra.

Inglés PL.Portsmut.Pervoe década del siglo XX.


Alemán UC-1. El
Primera Guerra Mundial

Mine (torpedo) compartimento del submarino durante
Guerra Mundial

Al final de la Primera Guerra Mundial se concluyó en la necesidad de interactuar submarinos con buques de superficie de la escuadra, por lo que entre las dos guerras mundiales, la mejora principalmente las características de rendimiento de superficie.

El
Segunda Guerra Mundial A comienzos de la Segunda Guerra Mundial en las naciones marítimas principales de la Marina incluido el siguiente número de submarinos:
Alemania - 57;
Estados Unidos - 99;
Francia - 77;
Italia - 105;
Japón - 56;
URSS - ~ 200 de 06.22.1941 - 211.
Reino Unido - 58;

Durante la guerra, todos los submarinos de países extranjeros (con exclusión de la URSS) se hundieron 4.330 buques con una capacidad de carga total del transporte sobre 22, 1000000 reg. es decir, destruyó 395 buques de guerra, entre ellos 75 submarinos, 17 portaaviones, 3 acorazados, destructores, 122 y 146 buques de otros tipos. Fallecida en 1123 los submarinos.
Submarinos de la Armada se hundieron 328 transportes, 70 buques de guerra y 14 barcos auxiliares del enemigo con un desplazamiento general de 938 has. Toneladas.

Durante la Segunda Guerra Mundial Submarinos realizar diferentes tareas, pero en relativamente las mismas capacidades de combate de su eficacia ha sido mixto. En condiciones extremas, en las zonas de hacinamiento y de poca profundidad, la presencia de un importante peligro de las minas y el fuerte desarrollo de las misiones de combate ASW tenían un submarino soviético.

Submarinos soviética mina diesel-eléctrico y torpedos durante la Segunda Guerra Mundial, el cuarto buque de la serie XIII-1938 de la «leninista»
- L-23.

L-19 (Serie XIII, A - "leninista") -. Soviética diesel-eléctrico submarino minador de la Segunda Guerra Mundial


Submarinos M - "Baby" - el tipo de submarinos soviéticos durante la Segunda Guerra Mundial, los submarinos más pequeños de la Unión Soviética durante este período. Submarinos tipo "M" participó activamente en la Gran Guerra Patria. Orientación próximos a la costa protección y bases marinas, que fueron capaces de llevar a cabo operaciones exitosas incluso en la costa del enemigo en los puertos enemigos.





Los submarinos de la Segunda Guerra Mundial veces otros estados:

Submarino americano, tipo «Argonaut»



La serie submarino alemán «VII»



U-36 (murió en 1939)


U-28 (muerto 03/17/1944), T-29 (inundado 05/05/1945), T-30 (inundado 05/05/1945)


En su nuevo
capacidad El trabajo en la creación de la Premier League se llevaron a cabo a un ritmo acelerado. En 1948 el proyecto se completó la planta de energía nuclear y el contrato para el diseño y construcción del reactor experimental, y en agosto de 1949 aprobó los datos tácticos y técnicos del primer submarino nuclear, que fue fundada en junio de 1952 en un astillero en Groton y nombrada Nautilus. 21 de enero 1954 en presencia del presidente estadounidense Eisenhower del Nautilus se puso en marcha, y 18 de enero 1955 se presentó a las pruebas y el comandante salió al aire en público "Ir debajo del motor nuclear».

USS Nautilus (SSN-571) - primer submarino de propulsión nuclear del mundo, lanzado en los EE.UU. en 1954.



El primer submarino no sólo se demuestra sus ventajas tácticas, pero también presentó una serie de problemas. Por lo tanto, su desplazamiento ha aumentado casi el doble, y el costo es casi veinte veces en comparación con los submarinos diesel-eléctricos de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.



Cuando se crea la Premier League tenía, en principio, para cambiar el enfoque de la elección de la forma y tamaño del cuerpo, lo que para los submarinos diesel-eléctricos se determina con base en el régimen de la navegación en la superficie. Para Premier League, casi siempre bajo el agua, el modo de velocidad de superficie es episódica y, por tanto, en su creación es necesario luchar por la mayor reducción posible en la resistencia de la embarcación sumergida. A pesar de algunos avances en la reducción de la resistencia bajo el agua de diesel-eléctrico. barcos de la mitad 40 - principios de los años 50, su forma del cuerpo y el tamaño de la Premier League no eran buenas. Ellos requieren medidas más drásticas, ya que era una velocidad sumergida de 30 nudos o más, en el que la resistencia del agua se "comen" una mayor proporción de la capacidad de la planta de energía que los barcos diesel-eléctricos con velocidad bajo el agua de 10-15 nudos. Y el aumento de la capacidad por cada 1.000 kilovatios teniendo en cuenta los índices de baja masa específica ETA fue seguido por un aumento en la instalación masa de alrededor de 80 toneladas.

En la URSS, el primer submarino nuclear se convirtió no conoce sin K-19.
"K-19" - era capaz de transportar tres misiles balísticos nucleares. El submarino fue construido en Sverdlovsk en tiempo récord y fue una respuesta a la emergencia de la Unión Soviética, los estadounidenses de misiles submarinos "George Washington».
El diseño de 658 proyecto se inició en agosto de 1956, CDB-18 bajo la dirección de SN Kovalev. La base fue tomada Proyecto 627 torpederos nucleares polivalentes.

K-19 - el proyecto del submarino nuclear 658. Para muchos barco tuvo un accidente en el apodo de la marina de guerra "Hiroshima»
.






Lista de accidentes y desastres en el K-19

A causa de los accidentes de varias personas murieron en 1959, antes del descenso del submarino en el agua:

cuando la pintura tiene un incendio, dos personas perdieron la vida;
después de la reanudación de los trabajos de pintura ahogado un pintor de sexo femenino;

En 1961, cuando la carga de cohetes contra las minas era una gorra de marinero mina aplastado y murió.
12 de abril 1961 el barco escapó por poco de un choque con el submarino USS «Nautilus» SSN-571, pero debido a una fuerte disminución de la profundidad de la maniobra, mientras que chocar contra la parte inferior. No hubo daños significativos.
03 de julio 1961 - un accidente la alimentación del reactor: la caída de presión en el circuito primario como resultado de la brecha en la primera línea de control de circuito entre la línea de presión y el sensor. Como resultado, los dispositivos mostraron presión cero, aunque hubo una ruptura completa. La eliminación de accidente posteriormente costó la vida a ocho personas, todo el resto de la tripulación recibió altas dosis de radiación.
15 de noviembre 1969 -. La colisión submarino sumergido USS Gato US Navy durante la maniobra de cambiar la profundidad de 60 a 90 metros
24 de febrero 1972 - Fuego en el 8º y 9º compartimentos. Pribuksirovana en base. Mató a 28 personas en el barco y dos rescatistas. 12 marineros han estado en prisión en el compartimiento de popa 10a 24 días sin electricidad, las comunicaciones, los alimentos y con la escasa agua disponible en otros compartimentos solamente aire (intermitentes). Todo sobrevivido.
15 de agosto 1982 - en la reparación en el compartimiento de la batería había un arco eléctrico. Quemado varias personas, una de ellas el 20 de agosto en el hospital murió.

Submarinos modernos

Submarinos modernos se utilizan como una fuente de la planta nuclear de potencia, motores diesel, baterías, motores Stirling o pilas de combustible.
Submarino en el
marcha
Después de la Segunda Guerra Mundial se conocen sólo dos casos significativos de submarino torpedear un buque de guerra. 09 de diciembre 1971 durante la guerra indo-pakistaní paquistaní submarino diesel «Hangor» torpedeado fragata india «Khukri». 02 de mayo 1982 durante la Guerra de las Malvinas entre Gran Bretaña y Argentina, el submarino nuclear británico «conquistador» torpedeado el crucero ligero argentino "General Belgrano". Además, la muerte de una corbeta surcoreana "Cheonan" 26 de marzo 2010 se llevó a cabo, de acuerdo con la conclusión de la comisión para investigar el incidente, como resultado de torpedeo de su submarino de Corea del Norte.

Nuclear tipo submarino «Vanguard.




941 misiles submarinos "Typhoon.





HECHOS:

El submarino más revolucionario.
Proyecto 705 -
Lira Submarino Proyecto 705, 705 miles "Lira" - una serie de submarinos soviéticos. De alta velocidad de eje único pequeño bote con una caja de titanio no tenía análogos en velocidad y maniobrabilidad, fueron diseñados para destruir submarinos enemigos. Las dificultades en el mantenimiento de los submarinos y la reducción de financiación en relación con el inicio de la perestroika llevaron hasta el final de la carrera de estos buques.



Máxima velocidad "Lear" es de 41 nudos. Están inferior en velocidad sólo fuera de servicio K-222 Proyecto 661 "Anchar", que estableció un récord de velocidad de 44 nudos 7;
Durante más de 20 años de servicio en la lucha por la supervivencia no ha perdido un solo hombre. Ninguno de los barcos se perdieron;
"Lyra" podría perseguir cualquier submarino y romper con cualquier enjuiciamiento. En la aceleración hasta la velocidad máxima que necesitaban sólo alrededor de 1 minuto.
Barco de la velocidad dejó rasgar incluso muchos torpedos antisubmarinos.
Sólo los submarinos del proyecto de serie del mundo con metal líquido
reactor En un barco de este proyecto alcanzó una velocidad promedio diario récord viajes ~ 41-42 nudos.



El
más profundas K-278 "Komsomolets»

K-278 "Komsomolets" - Soviética submarino nuclear tercera generación, el único barco del Proyecto 685 "Fin". Barco récord absoluto pertenece a la profundidad de inmersión entre los submarinos - 1027 metros [1]. Ella murió en un incendio en el Mar de Noruega 7 de abril de 1989.





El
más masivo U-Boot Klasse VII (Alemania)
Submarino 7 clase conocida no sólo un número récord de copias (durante la Segunda Guerra Mundial entró en funcionamiento 703 coches), pero también una eficacia notable.



El
más mortal Proyecto 949A "Antey»
Submarino 949A Proyecto "Antey" - una serie de submarinos soviéticos y rusos con misiles de crucero "Granit". Según la clasificación de la OTAN - «Oscar-II». El propósito principal de la clase - la destrucción de compuestos de batalla de portaaviones. Proyecto 949 es una modificación del tipo de "Granit". Total construido 11 barcos de 18 planes de construcción de mothballed, canceló el resto.
El barco enorme, con un desplazamiento de 24.000 toneladas bajo el agua. Es a bordo de 24 misiles de crucero. Uno de los 11 barcos del proyecto "Antey" fue el K-141 "Kursk", que fue asesinado 12 de agosto 2000 en el Mar de Barents.

Proyecto 949A "Antey". NS "Cmolensk."





El
más aterrador SSBN-598 "George Washington»
Su aspecto primer submarino nuclear "George Washington" ha completado la formación del mecanismo nuclear clásica tríada moderna de la disuasión nuclear, en el que el arsenal estratégico de Estado-va colocado en la tierra, en el mar y en el aire. El barco llevaba 16 dos etapas de misiles balísticos UGM-27 "Polaris" y puede lanzarlos a una profundidad de 20 metros.





El mayor
submarino Proyecto 941 "Akula»
Pesada submarino de misiles estratégicos del Proyecto 941 "Akula" (SSBN «Tifón» según la clasificación de la OTAN) - submarinos de propulsión nuclear más grandes del mundo. El proyecto fue desarrollado en TSKBMT "Rubin" (San Petersburgo). Se otorgó la tarea para el desarrollo, en diciembre de 1972.



Desplazamiento submarina 49.500, longitud:.. 172.8 m, La tripulación de 160 personas



El armamento principal - misiles complejo D-19 con 20 en tres etapas de combustible sólido misil balístico R-39 "Opción". Estos misiles tienen un peso máximo de partida (junto con el lanzamiento del frasco - 90 m) y largo (17, 1 m) de SLBM tomadas en servicio. La lucha contra los cohetes de alcance - 8300 kilometros, ojiva - dividir 10 ojivas nucleares guiadas individualmente de 100 kilotones de TNT cada uno.



Datos de interés:
El comandante de la primera crucero del misil teledirigido capitán primero Rango AV Olkhovikova para el desarrollo de un barco único en 1984 fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética.
Desplazamiento submarina del "Tiburón" es mayor que el desplazamiento del crucero de los aviones de transporte pesado "Almirante Gorshkov».
6 submarinos del "tiburón" que aparece en el Libro Guinness de los Récords como los submarinos más grandes del mundo.
Comandante de la butaca en la oficina central será inviolable, incluso para el comandante de la división, la flota o flotas, e incluso el ministro de Defensa.