La construcción de un gasoducto a la India Bashny.Net

Dice el autor: Hace tres años, hemos construido en el gasoducto de la India "Este-Oeste". El gasoducto que cruza toda la India - de la ciudad de Kakinada en la costa de la Bahía de Bengala a Mumbai y el estado industrial de Gujarat. La mayoría de las empresas chinas han construido el gasoducto, también fuimos a la parte oriental - para esta parte de los chinos no quieren tomar cualquier precio, eran condiciones de construcción tan complicado: la pista pasa a través de las montañas y arrozales. Su sección de la tubería, que sacó en el estado de Andhra Pradesh, en el municipio de Kakinada Chilakalu longitud total -. 350 kilometros, el camino de cruzar el gran río Krishna





y Godavari



A primera vista, la tecnología de la construcción del gasoducto no es tan difícil:
1. Con motivo de la pista, el trazado de las tuberías



Soldadura



Trincheras de Desarrollo



Colocación de la tubería en la zanja



Relleno




Tubo de ensayo


Dispositivo de equipo de control



Reclamación corre
- No es un accidente, y el tiempo normal de trabajo - seguido de una explicación.



Uno de los principales problemas era la construcción del clima de la India - monzón húmedo caliente y pegajoso - las lluvias durante un período de 2-3 meses. Los ríos se desbordan, incluso puentes inundados



Técnica atascado en el barro espeso, el ritmo de construcción se redujo drásticamente



Aquí



o:



,

En el camino estaba lleno de serpientes - tenían miedo al principio, luego utiliza para



que es cerca de la ciudad



Monos descarados subieron en cualquier lugar y se esfuerzan por adquirir havchik trabajadores



Pero el problema principal era agricultores indios simples
Tales son los trabajadores aparentemente respetables en la noche, vencer a los guardias, se vierte el combustible diesel de la maquinaria, cable de soldadura y corte tyrili todo lo que es posible (en un almacén incluso eliminado el almacén cerca de alambre de púas).



Enfrentar la que era difícil, ya que el guardia estaba armado únicamente con silbatos de bambú Sí, y los agricultores atacó grupos de 10-15 personas.



Teníamos que estar de guardia por la noche en zonas especialmente difíciles, ya veces - y luchar con ellos, y entregarlos a la policía. La policía cogerlos no ayuda, ya que era local y, por supuesto, en primer lugar su simpatía. Pero nos hemos detenido a los criminales siguen plantados -. Dónde ir, simplemente atrapado
Para ser honesto, he no una, ni dos veces conmemora la buena palabra de Pavlik Morozov con su actitud a esta cara kulak. Oh, que se apresuraron a condenar Pavlik - algo así, obviamente, el chico tenía razón!



Vivíamos en un dos campamentos base - en pueblos y Chilakalu Mirdzhapur, aquí en estos remolques:



Nuestra única calle
mañana Amistad


y
noche


Tal era la calle después de una semana de huelgas jardineros - cubierto todos al infierno!



Se parece a una casa dentro



Además, los equipos estaban viviendo en los hoteles de las ciudades de Kakinada



y Rajahmundry



El equipo de trabajo que tuvo internacional. Como soldadores rusos y medio de miles de dólares para que nos vayamos no quieren trabajar los chicos de Ucrania, Uzbekistán, Turkmenistán. Trabajamos así como expertos de los Estados Unidos, los Países Bajos y Turquía.



Una gran cantidad de indios funciona - y soldadores



y Mecánica



y los controladores



y cocinar



y traductores
Traductor - uno que es calvo, su nombre es Sunil.



Stalin - el operador de la bomba. Tengo una gorra para lo que estaba en el trabajo sin casco y la insignia, subiendo casco para



Es a ellos nos hicimos amigos - gente maravillosa, de verdad. Trabajadora, alegre, si los amigos - que
para siempre


Druzhbany Seno - Brigadier Babenko y alcalde pedáneo Srinivasa Rao



A pesar de todos los problemas, hemos completado el proyecto a tiempo e incluso ganó el premio del cliente (empresa Reliance), como la producción más lugar en todo el
proyecto


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