Vehículo de lanzamiento soviético (H-1) Bashny.Net

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El proyecto soviético del vehículo de lanzamiento lunar (H-1)
Es fragmentaria e información incompleta a veces se puede ver en las diversas fuentes de información sobre el programa lunar soviético.





2. El programa se puso en marcha después de la declaración de política de los Estados Unidos el presidente Kennedy en 1962 sobre las intenciones antes del final de la década a la tierra a los astronautas estadounidenses a la Luna en el programa "Apollo".



3. El principal objetivo político de este programa era el deseo de restaurar el prestigio de América como una gran potencia espacial (el primer satélite y el primer cosmonauta Yuri Gagarin fue lanzado en la URSS).



4. Dos del sistema mundial - la competición continua capitalista y socialista en el campo espacial. Ha sido una carrera política, científica y económica. En respuesta a la iniciativa de Estados Unidos en la Unión Soviética comenzó a trabajar en la creación de un poderoso cohete portador, capaz de llevar a la nave espacial tripulada Luna.



5. El proyecto fue nombrado el H-1 (11A52). El desarrollo producido por OKB-1. El trabajo a domicilio fue encabezada por SP Queen.



6. Se realizaron cuatro aperturas de refuerzo H-1 desde el cosmódromo de Baikonur: 1) 02/20/69 2) 03/07/69 3) 07/27/71 4) 11/23/72 Por desgracia, todos ellos Ellos no tuvieron éxito. A finales de 1972, los estadounidenses han comenzado a desactivar el programa "Apollo". Seguir trabajando en el proyecto H-1 se terminó.



7. Algunas especificaciones del cohete:
• El peso de la carga útil en órbita de salida de 75 a 95 toneladas.
• Peso total: 2 682 toneladas.
• Longitud: 76, 6 m
. • El diámetro máximo de 10 m.
El cohete tenía 4 etapas (en la versión para el vuelo a la Luna - 5 etapas).



8. De acuerdo con los Estados Unidos 21 de julio de 1969, Neil Armstrong y Edwin Aldrin aterrizaron en la luna. La principal razón para detener el programa lunar de la URSS - la falta de un poderoso refuerzo similar a la americana "Saturno-5", creado bajo la dirección de Wernher von Braun (diseñador del alemán V-2, que trabajaba para los Estados Unidos después de la Segunda Guerra Mundial).



9. El orbitador lunar soviética consistía en un módulo de aterrizaje, el módulo orbital, que se encuentra un compartimiento especial con los motores de orientación y unidades de aproximación y sistema de acoplamiento, instrumento agregada forma cilíndrica compartimento con una "falda" cónica, que se encuentra a una cuadra y un misil, y sistema de suministro de energía para las células de combustible de oxígeno-hidrógeno.



10. compartimento de Hogares servido simultáneamente esclusa de aire cuando se mueve astronautas en la nave lunar a través del espacio abierto (después de ponerse un traje espacial lunar "Merlin").
Instalación de la H-1 plataforma de lanzamiento.



11. Durante el inicio del cuarto set, el primer trabajo de la etapa prácticamente sin declaraciones a 106, 93, cuando se produjo un fallo del oxidante N4 motor de la bomba, lo que llevó a la acumulación de la
mezcla Por el quinto lanzamiento del complejo N1-L3 N 8L se han desarrollado y han sido todo tipo de pruebas en tierra mnogoresursnye motores (11D111, 11D112 11D113) y aumento de la fiabilidad, montado en un misil después de disparar pruebas sin mamparos. Sin embargo, el quinto lanzamiento no tuvo lugar, todo por el mismo motivo, los Estados Unidos completaron su programa de vuelo lunar de la nave espacial "Apolo 17" y el interés político en el programa lunar se había ido.



12. Es conveniente mencionar un detalle. Por lo general, después de la alarma comienza la búsqueda organizada de las partes caídas de cohetes portadores y GB. Y cuando una de estas búsquedas se encontró el diseño de la nave lunar, que se quedó solo en el desierto en sus habituales cuatro "patas", un poco enterrada en la arena. El barco no tenía mucho de los daños, a excepción de pequeñas abolladuras y deformaciones
. En junio de 1974 se interrumpieron las obras en el complejo N1-LZ. La reserva existente fue destruida, los costos han sido dados de baja (en los precios de los costes del 70 ascendió a 4 mil millones. Frote.).



13. Probablemente la muerte del genial diseñador de SP Reina en 1966, ha servido como una de las razones del fracaso del proyecto H-1.
El diseño de la H-1, se puede ver en el Museo de Casa Central de la Aviación y la Cosmonáutica.



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