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10 de abril alrededor de las siete de la tarde en la perspectiva de la victoria en Kiev se produjo un terrible accidente. Dos coches - BMW 3-Series y el Honda Civic - decidieron hacer la carrera ...

Día libre, pequeñas máquinas, así que por qué no conducir? Sin embargo, la perspectiva - no es el mejor lugar para este tipo de manifestaciones como el transporte público va aquí bastante apretado, pero, al parecer, los jóvenes estaban profundamente escupió en el tranvía, autobús y sus pasajeros. Los jóvenes querían "volar bajo".





Conozca los detalles técnicos de lo que pasó (quién y de qué lado quien atrapó) - la tarea de la policía de tráfico experto. Los testigos testifican tragedia - BMW volar a una velocidad de no menos de 180 a 200 km / h. Los que lograron mirar en el interior del coche, dicen - velocímetro atascado en fantástica para la ciudad alrededor de 197 kmh. El coche dio la vuelta camiones procedentes de la derecha, en el respeto de todo lo que pueda perturbar. Ahead "de repente" (a esa velocidad todo "de repente") había un autobús, la gente plantados en la parada del autobús. Para parada Daewoo Matiz fue habilitado cuadrilla de emergencia, el conductor que se fue a comprar cigarrillos.

Perdió el control, BMW embistió un taxi minibús y un minibús volcó en huelga. Además, como la bola en el bolsillo, no quiere dejar la cáscara de las ruedas llevaron Matiz en el paso subterráneo. El conductor del BMW, de 20 años de edad, Yuri G., un estudiante de la Facultad de Relaciones Internacionales de la Universidad de Kiev, murió en el acto, su pasajero caminó alrededor pieza doblada de metal en un estado de shock, más tarde en el hospital en estado de coma. Cinco pasajeros de un autobús con lesiones de diversa gravedad fueron trasladados al hospital.



En este caso, el subjuntivo es para todos los que tenía que ser la noche de 10 de abril, cerca del lugar del accidente, un gran incentivo para una buena oración. Si la transición, que voló coches aparcados, eran peatones Si la parada más gente si el autobús estaba de pie un par de metros más cerca y no ir a la dirección de desplazamiento, y completamente voló al pavimento, si el conductor Daewoo Matiz vaciló en un coche aparcado si Honda puso bache y voló a la que se aproxima ... En estos casos, el accidente en Kiev tendría la oportunidad de ser la misma sangre que accidente tristemente memorable en Kharkiv con un jeep, que saca en una parada. Considere uno de los factores más - una colisión en tan exorbitante incluso para velocidad de la carretera era de 500 metros al semáforos y paso de peatones, y los frenos "corredores de la calle" claramente no está previsto!



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20-años de edad, conductor había pagado por su tonta y salvaje deseo de organizar una vida urbana carrera. Su compañero, no tener suficiente de la mente con el fin de poner fin a esta locura, ha pagado la salud. No se sabe cuáles serán las consecuencias del accidente para el minibús de pasajeros heridos. Con suerte, los médicos y el tiempo para hacer su trabajo. Asusta más - esta forma de conducir al fin de semana fue la capital de algo ordinario. El mismo día, el día 10 del autor de este artículo veía con mis propios ojos en la calle Saksaganskogo como Subaru «compitió" con Porsche, Honda Accord y el Toyota Camry. Mismo la avenida de la Victoria es de uso frecuente por los jinetes de todo tipo (y la marca se encuentran) como un campo de pruebas para la destrucción de las instalaciones y la satisfacción de la ambición. Y complejos destruidos, y las ambiciones se cumplen a costa del otro, moviéndose en silencio y nadie se tocaron los automovilistas.



En el foro en línea de automoción AutoUA, donde el accidente fue dedicado a un tema aparte, había un compañero de estudios y amigo del conductor fallecido estudiante-BMW con el sobrenombre de habla elocuente Calle Raser. El joven amargamente compadecerse por la muerte prematura de un amigo, con un comentario sobre el apodo, respondió vagamente, y después de esto es lógico y fin natural para los amantes de un paseo por la ciudad fue a las letras - "?! Saber cómo era un tipo" . Es decir conclusiones públicas de la muerte de un compañero de estudios que no se hizo. Pero esto no quiere decir que tales conclusiones no se ha hecho "por sí mismo».



En la escena se observa un fenómeno interesante - todo el mundo que pasa cerca en coche de la avenida de la Victoria ralentizar e incluso después de pasar a la escena del accidente, no se acelera. Modo Claridad funciona perfectamente.

Muy a menudo oyeron decir que de imágenes de escenas sangrientas del accidente en la televisión y en la prensa no es el lugar. Ubicación! Al igual que los niños corriendo por la calle, y los adultos que tienen un hijo por lo ejecute debe tener en cuenta un par de memorable para toda la vida de las imágenes de las consecuencias sangrientas de violaciónes de tráfico. No rompa la psique, que se mantendrá. Si el cuerpo tipo arrugado comprado "buen" padre de BMW, se puso delante de los ojos de aquellos terribles imágenes - quién sabe, voló a una velocidad de 200 km / h en la ciudad?



Decidimos consultar sobre tal velocidad Sergei Lukyanchuk, creador y director del "Centro de habilidades de conducción superiores" energía del movimiento ". Formación Kontravariynoy especialista, la persona que lleva a cabo cientos de articulación con los atletas compitiendo formación de los conductores, ex instructor de "Alpha Shield", un especialista que conozca acerca de todos los deportes extremos, categórica:

- Para conducir por la ciudad - la locura. Cuando una persona se mueve a una velocidad de 80 a 90 km / hora, los conductores restantes todavía consiguen responder. Cuando la velocidad es 150 kmh podría haber simplemente no visto. Alguien reconstruida, y luego en el lado de un proyectil de vuelo. Por cierto, proyectil incontrolable bajo ciertas condiciones, el coche ya menudo se convierte a 50-60 km / h. Cuando la rueda de corte gira coches ya 40 km / h en pavimento seco. Incluso si el conductor tiene las habilidades counteremergency conducir a tal velocidad y en la vía pública no tienen tiempo suficiente para que reaccione a la situación.



- Usted no nota una tendencia a aumentar el número de corredores en la ciudad? ¿No crees que tienen demasiado?

- Suficiente. Yo los llamo "muchachos convertibles," gente sin techo. Recuerdo que, durante el mes, matando a cinco personas de los conductores urbanos de la compañía. Uno de ellos es también en el BMW voló en un minibús, matando a la gente. Un día llegamos al chico Centro en Ford Probe. Dice - lo que quiero hacer, la máquina es de gran alcance, rápido, y realmente no sé cómo conducir. Al día siguiente vi este coche en Berkovtsy. Ellos realizaron una carrera con un amigo, el coche desenrollar se estrelló contra un poste y literalmente rasgó en dos. El mismo hombre que yacía en el coche treinta yardas de él, incluso los pantalones se cayó. Él murió en el acto, por supuesto.

- ¿Qué haría usted, como un especialista podría recomendar a los amantes de la conducción rápida, que no puede hacer frente a un deseo de conducir muy rápido en las carreteras de la ciudad
?
- A estas velocidades, incluso los especialistas no tienen tiempo para analizar la situación, y todo el que va bien en la ciudad, - un potencial atacante suicida. Para el consejo - pensar con la cabeza ante la prensa sobre el gas ...

Autor Anatoly Shary

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