El túnel más largo. Bashny.Net

Túnel de Gotthard (Túnel de San Gotardo), cuya longitud es ligeramente inferior al 57 km, y el costo de construcción de lo que ha llegado a millones de € 6, 8, acelerará enlace ferroviario entre el norte de Europa y en Italia y recibió el título de el túnel más largo del mundo, que anteriormente pertenecía al túnel Seikan de Japón ( Túnel Seikan, la duración de poco menos de 54 km), informa Daily Telegraph. Se espera que todas las obras del nuevo túnel se completará en diciembre de 2017.





Túnel de San Gotardo construido por AlpTransit Gotthard AG por 14 años a partir de dos lados: desde el lado norte Erstfeld y Bodio en el sur de la ciudad cerca de la frontera de Suiza e Italia. En este punto, dos túneles de cuota es inferior a 2 m, que está previsto que superar el viernes de esta semana. A medida que avanza el túnel se recuperó 259.000. Kilómetros cúbicos de escombros, lo que corresponde a cinco pirámides de Keops.
En promedio taladros se extienden desde 15 a 20 m por día. Están haciendo un 60% de la obra, el resto toma el cuidado de explosivos. El proyecto se le dio el apodo de "Babilonia subterránea" a causa de su trabajo - dos tercios de los trabajadores provenían de Austria e Italia, y el resto - de Alemania, Turquía, España, Portugal, Suiza y los países de los Balcanes. Una vez que ambos lados del túnel están unidos, no habrá comenzar a sentar las vías del ferrocarril, señales y seguridad puesto. Cada 20 kilometros túnel se construirá la estación en caso de una parada de emergencia, donde los pasajeros pueden ser evacuados.



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