Tuning patsansky kankretno Pura Bashny.Net

a través ru_auto, 3 foto
Escribe Propietario:

Comprado en 2008 en buen estado, quería hacer un pequeño coche exclusivo para usted, así, comenzó el proceso de finalización aún no ha coche zakonchen.V cambiado casi todo, más algunos ajustes, el cuerpo pintado en dos colores (& lt; = es para todo ciegos )
Fondos invierten mucho, pero lo más importante para poner una parte de sí mismo en el coche, y el alma. Y el resto seguirá.
Entonces me pidieron que escribiera un poco acerca de sí mismos problemas, por lo que aquí



Óptica es todo nuevo, Suspensión: delantera - primavera pileny 2, 25 redonda, amortiguadores de gas-oil, trasera - muelle 2, 5 vueltas, amortiguadores de gas. Reactiva el empuje de poliuretano "Cytec" aparece después de sustituir estándar, sentía la diferencia de inmediato. en la cabina de techo cambió, normal de blanco a negro, y el panel con viseras, también, en el negro. motor de 1300 (en el procesamiento de «Suprotec») carburador Díaz 2108, en grandes chorros, encendido electrónico, sin contacto, contador de tiempo de los campos. filtrar baja resistencia. establecer la entrada de aire en el capó, como debe ser en la mente (campana de corte), que se extiende, se puso las ruedas de 14 pulgadas, ... la música - amplificador estéreo reproductor de casetes Prolodzhi, Blaupunkt 800 Watts, Altavoces: al pionero detrás de DLS. bandeja trasera bajo la dinámica de la partícula. como si nada olvidado ... recordado aislamiento tronco, puertas, maletero se abre con un llavero, por completo, puso la capucha amortiguador 2110. Poner el día antes de los cerradores de cristal, super
Cambió la radio recientemente en Pioneer, para poner CALCELL, componente, en un podio de madera, ahora se ha convertido vuashpe mejor de lo mejor



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