Jungar Trampa Bashny.Net

Hola.
ph + 69 tratará de llenar el
vídeo Voy a subir fotos desde hace mucho tiempo, pero pedir que sea paciente y no romper.
al final me voy a decir ¿dónde estola tomó sin permiso
respectivamente, Le escribo en nombre de la autora
Así

El hecho de que los expertos del Ministerio de Situaciones de Emergencia Kazajstán llevaron a cabo en las montañas al sur de la operación de ingeniería Jungar Alatau única geológica medios de Kazajstán ya han escrito. Pero la información estaba fragmentada, además, no había fotografías de alta calidad del lugar. Ya en 1996, el uso de las imágenes tomadas por los satélites en órbita, los científicos del Instituto de Geografía de Kazajstán encuentran en la parte alta de la enorme lago glacial río fronterizo Horgos. El verano pasado no aterrizó expedición de investigación, muchos expertos se sorprendieron: en cualquier momento puede ocurrir un deslizamiento de tierra catastrófico. El lago se llama Trampa. Gregory Bedenko plazo de dos meses estudiados en detalle el tema, después de haber estado allí, donde nadie había ido antes
periodista de televisión

1. ¿Quién es en las proximidades del cruce de la frontera kazajo-chino "Horgos" para construir un centro internacional de cooperación transfronteriza (ICBC). Y en este lado y en el otro lado de la frontera erigieron asentamientos con toda la infraestructura necesaria. La tarea más importante - para maximizar el cruce del comercio y de la frontera para convertirse en un importante centro de tránsito y logística entre China y el resto de Eurasia

Gestión del MES y "KazSeleZashshita" vuela regularmente aquí, usando MI-171 "Kazaviaspas"

3. ICBC invertido una gran cantidad de dinero hoy, estamos hablando de cientos de millones de dólares. Centro para el edificio CBC muy rápidamente. Pero el diseño de sus principales edificios, de hecho, en la desembocadura del río, por alguna razón, nadie ha proporcionado la probabilidad de flujos de escombros e inundaciones que pueden ocurrir en la cuenca del Khorgos

4. helicóptero Espectacular imagen de un sitio de construcción gigante en el
estepa desnuda

5. Ya se estira ferroviaria rama, la construcción de puentes de carreteras y caminos

6. cruces principales

7. Horgos trasladó personas que trabajarán en ICBC

8. En la época soviética, estos lugares están constantemente habitados solamente por los guardias fronterizos y los militares. Y los desastres naturales no eran la amenaza más importante

9. Hoy Horgos no sabe ...

10. Los tiempos de construcción chinas más grande ...

11. Celestial llegó a nuestras fronteras con toda su potencia y confort

12. Pedimos a la tripulación a pasar a lo largo de la frontera. En la parte china ya ha construido una ciudad de 80 mil habitantes

13. La construcción de nuevas terminales

14 trabajadores de la construcción chinos están trabajando con entusiasmo ...

15. ... y siempre de buen humor ...

16. ... y todo está en las inmediaciones de la frontera, que se extiende a lo largo del río Khorgos

17. Tohtarbek Askarovich Baymoldaev, Jefe de Estado "KazSeleZashshita":

- Hace dos años, en Horgos he pasado flujo de lodo, lo que lleva a todos los disponibles en las defensas de tiempo. Después de eso, el gobierno decidió desarrollar e implementar un proyecto para la protección del ICBC de posibles desastres naturales de este tipo

18. La limpieza y el fortalecimiento del lecho del río. Se asignan 520 millones de tenge

19. El lecho de Khorgos expansión y el fortalecimiento de más de diez kilómetros. Su anchura es ahora 100 metros y una profundidad de 6

20. Pero el principal peligro que acecha en las montañas

21. En la parte alta de Khorgos que estuvimos en el segundo intento - el clima en la zona glaciar de Jungar Alatau es muy cambiante. Mi-171 se encuentra en una plataforma "KazSeleZashshita" cerca del pueblo de Lesnovka. Se Usek Valle, que se encuentra a unos 20 kilómetros de Zharkent. La tripulación se descarga contenedor, que debe ser drenado casi la mitad de los tanques de combustible. Se trata de 1.300 litros

22. Tenemos que subir casi 4.500 metros. La fuerza de elevación del rotor a tales alturas cae, por lo que aprecian cada kilogramo de carga a bordo

23. Si bien hay una descarga de combustible, el helicóptero se acerca al camión. A partir de este principio a la sobrecarga de las bolsas de helicópteros de
nitrato de amonio

24. Un total de 20 bolsas de 50 kilogramos. El cargo por tonelada. Bolsas prolijamente apilados en el lado derecho de la
helicóptero

25. Después de algún tiempo, el helicóptero de la tierra dura. La tripulación guía el coche en el valle del río Usek

26. Nos viramos cinturón de seguridad del operador y quitamos a través de la puerta abierta. El paisaje está cambiando rápidamente
inferior

27.

28. Jungar Alatau tiene gargantas muy empinadas y profundos. Hay muchos ríos de pleno fluir y un gran número de lagos

30. La altura de más de cuatro mil. Comienza un poco mareado, difícil respirar. En los chorros cara de
aire helado

31. Serranía de permafrost, o como se le llama - morrena. Los glaciares no durará para siempre, tienen un período de formación, la fusión y la destrucción. Estos períodos duran desde hace miles de años. La fase final - la formación de lagos de morrena que ahora tiene lugar en Zhetysu y Jungar Alatau. Total encontrado en la cuenca del Khorgos 38 lagos de origen glaciar. 21 de ellos - en el lado chino. El resto de nuestro

32. Tales lagos aumentan de volumen a principios de julio a mediados de agosto. Entonces, la temperatura en la montaña se reduce y el derretimiento de los glaciares desaceleración

34. Nos estamos acercando a la frontera con China. En la parte inferior del lago Beskol, montañas justo detrás de él - esto es China. Abajo - el valle del río Khorgos

35. Y por último, llegamos a nuestro destino. Me siento un choque estético ligero. Resulta que la trampa - esto no es un lago, y el sistema de cinco estanques, cascada

36. El mayor peligro es el lago №2. Justo debajo es un campamento "KazSeleZashshita" que consiste en dos tiendas de campaña y yurtas. Altura - 3.450 metros sobre el nivel del mar

37. El nombre de "trampa" han llegado con los glaciólogos del Instituto de Geografía de Kazajstán. Derecha - China. A la izquierda y frontal - puertos de montaña infranqueable. Si imaginamos que alguien independiente alcanza este punto, entonces no va a ser capaz de ir - si la trampa era. Montar hasta los lugares habitados aquí - de viaje de tres a cinco días. Jumper Lago consta de granito y hielo pellets. Si el hielo se derrite, toda la morrena se deslizará hacia abajo a lo largo del lago

38. Cuando los científicos primero llegaron al lago, que han experimentado un verdadero shock. El lago se extendía por casi una morrena kilometros. Su profundidad inicial fue de 42 metros, el volumen de 3, 7 millones de metros cúbicos. En comparación con este lago gigante en el glaciar Manshuk Mametova sobre el que tanto se habla hoy en día, parece que
charco inofensiva

39. Si la trampa va a estallar, la enorme masa de agua se apresuran por el camino de "la recogida de" otros lagos en cascada y Beskol y Kazankol. El flujo de lodo - una mezcla de agua, barro, hielo, rocas, troncos de árboles, y todo lo que viene en su camino. Por otra parte, corriendo hacia abajo a gran velocidad, los vientos de inercia rurales sobre el peso extra. Según KazSeleZashshita especialistas "," los lugares habitados del Khorgos un deslizamiento de tierra se puede llegar con tal volumen que podría contener solamente la presa, como el que se construye en la
Medeo

40. En los lugares donde no hay carreteras, no construir una presa. La única manera de reducir el riesgo - para reducir el volumen del lago y no le dio desborde

41. El mayor peligro es el puente. Es muy débil, como se mencionó anteriormente, se compone de granito y hielo. Cuanto mayor sea el nivel del lago, es más probable que el agua se derrite el hielo. La tripulación hace un círculo sobre el lago. Los anillos negros - una sección de tubo de plástico 200 milímetros. Con su ayuda, el bombeo de agua desde el lago, utilizando el principio de sifón. El tubo se baja en la bomba de fondo del lago corriendo, chupando el agua. Cuando se llena el tubo, la bomba se apaga y el agua es la gravedad. Un total de diez trampas de dichos tubos. La segunda a través de ellos bombea 60 litros de agua. Durante dos meses, el trabajo de los especialistas "KazSeleZashshita" logró incluso el primer flujo de agua del glaciar con los volúmenes que iban desde el lago. Ahora 3, 7 millones de metros cúbicos de volumen original permanecieron 2, 1 millones de metros cúbicos. Pero también plantea un riesgo de la cantidad restante. Por lo tanto trabajar se continuará el próximo año

42. Después de haber hecho un círculo sobre el lago, nuestros helicóptero aterriza en una plataforma cerca de la
campamento

43. Es necesario descargar rápidamente el
coche

44. El lago está constantemente emplea a 25 personas. Las condiciones de trabajo son muy duras. Poco oxígeno, cada movimiento se da con dificultad. Algunos trabajadores duele "gornyashka" - mal agudo de montaña, los síntomas - dolor de cabeza, náuseas, vómitos, debilidad. La gente cambia cada dos semanas. El campamento se minimizará sólo cuando la nieve cae

45. En esas altitudes mucho ultravioleta, por lo que los chicos han construido ellos mismos pasamontañas improvisados. Parece
muy gracioso

46. El grupo de alimentos se está preparando una chica llamada Toty

47. Se nos lleva al borde del lago

48. Aquí preparar el denominado "canal de evacuación"

49. Se basa en el principio de "vidrio roto". El agua del lago no se elevará por encima del borde inferior del canal

50. Canal profundizó con explosiones dirigidas utilizando. Es por eso que hemos traído aquí nitrato de amonio

51. Perdemos a una distancia mínima de seguridad - a unos 500 metros del lugar de la explosión. Tohtarbek Baymoldaev instruye socavar cargo

52. La explosión a partir del cráter del volcán, se eleva en el aire varias decenas de toneladas de piedras. Ellos se desviaron hacia el centro del estanque. Detrás de alguien grita que si observamos volar hacia nosotros un pedazo de granito, es necesario mentir rápidamente bajo la roca más cercana. Afortunadamente, todo salió

53. En esta imagen se puede ver cómo era posible bajar el nivel del lago. Antes de llegar a la lengua de hielo. Se bombea alrededor de 2 millones de toneladas de agua. Si no se realiza el trabajo, los próximos dos o tres años, el volumen del lago podrían alcanzar los seis millones de metros cúbicos de