Naves redondas ruso Admiral (11 fotos) Bashny.Net

Incluso en 1863, el Ministerio Marítimo planteó la cuestión de la construcción de las balsas de armadura rusos al sur unida a la batería y monitores flotantes para proteger la entrada al Mar de Azov y el estuario del Dniéper-Bug. Pero entonces por razones políticas y por la falta de una base naval en el sur de esta idea fue abandonada. Una vez más, volviendo al tema sólo en 1869. Reunión especial de los funcionarios de las fuerzas armadas y los departamentos navales y el Ministerio de Finanzas concluyó la necesidad de la construcción urgente de los vehículos blindados del sur de Rusia para la protección de la costa del Mar Negro.



Este Departamento de Guerra ha establecido tres condiciones que debían cumplir estos buques:

de las condiciones del terreno no deben sentarse profundamente 12 o 14 pies (3, 4/7, 3 m);

Usted debe tener una armadura más gruesa que los barcos de guerra extranjeros entonces existentes;

debe ser la más alta calidad de siervos armas, es decir, no menos de 11 - pulgadas de acero estriado armas.



Todas estas condiciones se consideraron el departamento de la construcción naval de la Comisión Técnica Naval. Pero nada de el tipo existente en ese momento de los buques blindados como la Armada de Rusia y las flotas extranjeras no cumplen estas condiciones: una importante artillería y fuertes reservas sólo pueden ser instalados en los buques grandes y lluvia. Fuera de esta difícil situación dada el proyecto de la suite de Su Majestad del Contralmirante AA Popov, quien propuso la construcción de cortes circulares. Esta forma permitió al buque en un sedimento muy bajo a cargo de las armaduras y artillería gruesas cáscaras del mayor calibre, era impensable para las naves estructuras existentes. Algunas autoridades de Ciencias Marinas expresaron dudas sobre la navegabilidad de los buques de guerra de una forma tan inusual. Ellos creían que "Popovka" (un nombre del tribunal recibió un funcionario) será malo para mantener en un alboroto, tambaleándose y poseen en sus espacios interiores no son una buena ventilación. Para despedir a estas objeciones, decidió experimentar con barcos redondos diámetro de 3, 7 y 7, 3 m. Cuando experimentos con barcos redondos disiparon todas las dudas, 12 de octubre 1870, seguido de una orden real para construir barcos blindados del tipo "popovok" para la defensa del estrecho de Kerch Dniéper-Bug-cielo estuario.



Casi simultáneamente con la construcción de la más alta orden "popovok", seguido de la derogación formal de ciertos artículos del Tratado de París, prohibió la construcción naval militar en el Mar Negro. En este sentido, el Ministerio de la Marina de inmediato planteó la pregunta: ¿debe la primera vez de limitar la construcción de "popovok" o comenzar de inmediato la construcción de la flota de blindados ya tradicional. Nos detuvimos en "Popovka". Demasiado débil marco de la construcción naval no le permite implementar un programa grande.



Los críticos, o más bien envidia de la Fama Popov, acusaron constructor naval Ministerio Naval en dinero perdido. Parecen haber olvidado lo que se proporcionaron estos barcos, y me gustaría verlos armadillos en condiciones de navegar. Fueron construidos como plavbatarei y es adecuado para el propósito. Nos referimos a la opinión del Jefe de la Defensa Marítima de Odessa contralmirante Chikhacheva que II en agosto de 1877, escribió: "Sobre la base de las conclusiones de la comisión especial, así como en lo personal mi conocimiento de las propiedades de" popovok "durante su estancia en Odessa y nadar bajo mi bandera Ochakov el 25 de junio y luego al brazo Chilia del Danubio de julio 27-29 y finalmente durante el crucero de la frontera rumana 5 y 6 de agosto de 1877, que reconoce plenamente la enorme fuerza defensiva "popovok", sobre todo en lugares como Odessa, donde la defensiva la línea se estira sobre una distancia larga, y sus enormes cañones convenientemente puede ser transferido de un flanco al otro para apoyar a las células atacadas ... La conducta expectante es la "popovok" que ocupan hasta el momento no se puede llamar la inacción como "Popovka" simplemente no tienen la oportunidad acto ". Así que para construir una "Popovka" a sabiendas. Necesidades de defensa poco profunda del Estrecho de Kerch y el estuario del Dniéper-Bug que estén completamente satisfechos.



Junto con cualidades positivas, "Popovka" tenía importantes deficiencias, por lo que no se tiene la raíz en la Marina, pero no hay que olvidar que ellos fueron los primeros en los acorazados del Mar Negro y con ellos la reactivación de la flota en el sur.



Tanto la nave en 1892 han sido reclasificados en los acorazados de defensa costera, sirvió hasta 1903, el puerto de Nikolaev a continuación, fueron trasladados para su almacenamiento prolongado y finalmente expulsado de la lista de la marina de guerra "de totalmente inadecuado para su posterior servicio." Los casos de estas naves fueron para el desguace de casi una década.