10 coches voladores (11 fotos) Bashny.Net

Historia de ciencia ficción no estaría completo sin los principales atributos del género - las armas láser, robots y, por supuesto, los coches voladores. La principal diferencia entre estas máquinas milagrosas que en el suelo se sienten tan cómodos como en el aire. Estos vehículos no son diferentes de ordinario, a excepción de la capacidad de volar, si se pulsa el botón correcto.

El siglo 20 nos trajo una gran cantidad de innovación, y no es de extrañar que hubo intentos de crear un coche volador. Algunos de ellos eran de hecho invenciones ingeniosas, el otro - fantazёrstvom simplemente ridículo. A continuación encontrará diez magníficos ejemplos de coches voladores, creados a partir de principios del siglo 20.



10. Avtoplan Curtis


Avtoplan Curtis - primer coche volador del mundo, sin contar las que existían en las páginas de la ficción. En 1917, el ingeniero de aviación Glen Curtis ha creado su propio diseño de la aeronave y el Ford Model T. El avión, que fue fundada diseño, llamado L Mock, triplano (tres filas de alas) con un motor de una potencia cien (como un tractor decente). < br />
Dos ruedas delanteras, así como en el coche, se volvió con el volante en la cabina. Para mover el coche en el suelo y en el aire era con la hélice montada atrás. Por desgracia, este "limusina de aire" nunca voló, todas las estimaciones lo más que pudo - unos saltos cortos. Al comienzo de la Primera Guerra Mundial esta máquina totalmente abandonado.

9. Flying Car Jesse Dixon


Este coche volador - casi una leyenda, y además de esta imagen y una breve mención del vehículo en el periódico Andalucía, Alabama, no hay pruebas de su existencia. La nota dice que la foto fue capturada Jess Dixon, que se hizo en algún lugar alrededor de 1940. Aunque aficionados a la historia de la aviación creen que este coche coche volador, pero es más cerca de la "conducción del helicóptero", ya que los dos mejores palas que giran en direcciones opuestas.

El coche estaba propulsado por un motor de 40 caballos de fuerza pequeña lámina de la cola y el pie del pedal controlado que se puede girar en el aire. Presumiblemente, el coche desarrolla una velocidad de 100 millas por hora (160 km / h) y puede volar hacia delante, hacia atrás, girar y elevarse. No está mal para un coche volador, lo que, en consecuencia, ya no se oye nada.

8. ConvAIRCAR o "alas Ruedas»


Modelo 116 "rueda con alas" despegó por primera vez en 1946, y parecía un pequeño avión, soldada al coche. De hecho, así fue. El alas, la cola y la hélice podrían ser separados del vehículo, convirtiéndolo en un vehículo terrestre ordinario. Los detalles de la aeronave en caso de que fuera de la carretera no.

En 116 modelo fue el único prototipo, que llevó a cabo 66 misiones. Unos años más tarde, el diseñador Ted Hall ha recreado este coche como un modelo 118, en sustitución del motor de 130 caballos de fuerza más potente - en 190, dio el vehículo más oportunidades en el aire. Empresa Convair previsto iniciar la producción en masa y comenzar a producir 160.000 de estos coches, pero eso nunca sucedió debido al desastre con el prototipo en California. Cuando el piloto levantó el coche en el aire, pensó que el depósito de combustible está lleno. Pero esta máquina tenía dos unidades, que muestra el nivel de combustible - una para el coche, el otro - para el avión, y mientras el carro tanque estaba muy lleno, el combustible para el avión corrió directamente hacia el aire. Este es el peligro de la multitarea.

7. VZ- 7 Curtis Wright


VZ -7 Curtis Wright - es uno de los primeros intentos de las fuerzas militares que participan en la fabricación de coches voladores. Lo ideal sería que se suponía VZ-7 a ser algo así como un jeep volar. Como la camioneta, que tenía que permitir al conductor para superar el difícil terreno en la tierra, pero con un poco de ventaja - la habilidad de volar. Fue diseñado por el "Curtis-Wright," que se formó tras la fusión de la compañía "Wright" (hermanos Wright) y "Curtis Avión" (Glen Curtis). En los primeros días de la aviación y los hermanos Curtis Wright eran feroces competidores.

VZ- 7 fue diseñado como un vehículo con despegue y aterrizaje vertical. Él voló con la ayuda de cuatro hélices verticales, colocado detrás de la cabina del piloto, que, en general, es un espacio completamente abierto. Para hacer las maniobras del piloto puede cambiar la velocidad de los propulsores individuales incline hacia adelante, hacia atrás o hacia los lados. Sin embargo, todo el coche era esencialmente una trampa de la muerte, porque no hay hélices están protegidos. Apenas dos años después de la puesta en marcha, en 1960, el Ejército prohibió el proyecto.

6. Eyrdzhip Piasecki (Piasecki AirGeep)


Cuando el VZ-7 aterrizó de forma permanente, el ejército volvió a un prototipo completamente diferente: Piasecki VZ-8 AirGeep. Se apreciará que en ese momento los helicópteros se han vuelto populares, pero las fuerzas militares estaban interesados ​​en algo más simple que un helicóptero, por lo que se puede reducir el período de estudio.

AirGeep pasó por siete versiones diferentes antes de que finalmente fue declarado no apto para uso militar, pero se mantiene el diseño básico: dos grandes hélice vertical en frente y detrás, en el medio - asiento del piloto y tres o cuatro ruedas para el movimiento de tierras. El primer modelo era plana, modelos posteriores han surgido en el frente y atrás, recordando la forma de cartas V. Armada incluso trató de uno de los modelos equipados con flotadores para usarlo en el agua, pero al final la idea fue abandonada, y el todo programa también.

5. AVE Mizar


En 1971, la famosa empresa de ingeniería de California «Advanced Ingenieros vehículos» decidió diseñar un coche volador que recordar a "rueda con alas" 1940. Se llevaron un Ford Pinto y soldadas a la azotea de una avioneta Cessna Skymaster. El resultado fue un híbrido extraño que llama AVE Mizar.

La mitad de la unidad, que era el coche prácticamente no se diferencia de un ordinario Ford Pinto, conduciendo por las calles. El motor de Ford registró el avión a la velocidad deseada para el despegue, luego comenzó a las hélices de trabajo. Después de aterrizar los frenos ayudaron a reducir la velocidad. Por desgracia, en 1973 - sólo un año antes de que debía comenzar la producción en masa de este tipo de coches - el ala derecha de una de las muestras experimentales se cayó en medio del aire. El coche se estrelló contra el suelo, arrastrando y todo su posible futuro.

4. Celestial supermototsikl


Hablando de la actualidad, es increíble lo que todavía estamos lejos de hacer este coche volador. He aquí un buen ejemplo: una bicicleta celestial "Mariposa", que es ligeramente diferente del auto volador del legendario Jesse Dixon. A medida que la realización del '40s, moto voladora es un SUV con una hélice en rotación y una cola para controlar la dirección del vuelo.

Moto voladora fue construido en 2009 y hoy en día puede conducir cualquier persona que tenga una licencia para conducir una motocicleta y una licencia de piloto. En longitud es de aproximadamente 2 a 1 metro, lo que permite que se adapte a prácticamente cualquier garaje. Dicha empresa girolёty produce mariposa Aircraft LLC y vende como un kit para el montaje, que es bastante posible montar en casa. Tal vez sea un poco sobre lo que la mayoría de la gente piensa, imaginando coche volador, pero están a disposición de cualquier persona que tenga un $ 40 000.
adicional
3. Bar Terrafudzhiya (Terrafugia Transición)


En 2009 Terrafudzhiya hizo su primer vuelo de prueba. Desde entonces, ha pasado por muchas renovaciones y mejoras, derramó unos completamente nuevos diseños y el segundo vuelo de prueba en 2012. En cualquier caso, esta máquina voladora ofrece algo muy futurista. Tiene la forma de un avión con alas que se pliegan y ocupan la posición vertical mientras el vehículo está en el suelo. En el camino que puede alcanzar velocidades de hasta 110 km / ha 185 kmh - en el aire
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El único problema que enfrenta la empresa en el curso de la construcción, es que el coche era demasiado pesado para cumplir con los requisitos de la (Agencia Federal de Aviación FAA) para los dispositivos de seguridad en la carretera (paragolpes, airbags, etc.). En 2010, la FAA ha permitido a los diseñadores dar un paso atrás de algunas de las normas, que cambió la clasificación del vehículo y facilitar la obtención de una licencia de piloto. Por desgracia, este coche es todavía vale la pena más que un Lamborghini.

2. coche volador PAL-V Uno


Diseño holandés PAL-V Uno está haciendo el estilo necesario y enormes cambios en el girolёtov tradicional formato. Tomar por lo menos un motor que cambia automáticamente entre los neumáticos y la hélice, en función de si hay contacto con el suelo.

Especialmente interesante es que está diseñado para volar a una altitud de no más de 1200 metros, es decir, usted no tiene que presentar el plan de vuelo para usarlos, y es un gran obstáculo para los coches voladores de nuestro tiempo. Todo esto puede conducir eventualmente a una "corredores digitales" que ejecutan GPS e invisibles a las pistas en el cielo que permitan el tráfico aéreo que se organizará como una carretera convencional.

1. UAV mula Aire (AirMule)


AirMule más como un tablero de la ambulancia que un coche, pero la idea es la misma. Fue diseñado por una empresa israelí "Urban Aeronáutica". El objetivo principal de esta máquina - asistencia en la búsqueda y rescate. Se puede llegar a la misma velocidad que un helicóptero convencional, pero lleva 2 veces menos espacio de aire, por lo que puede penetrar en lugares de difícil acceso para el helicóptero.

Se podría decir que este coche es como un Eyrdzhip que intentó crear el ejército de Estados Unidos en los años 70. Pero tiene una diferencia importante: es operado de forma remota. AirMule realmente abejón, lo que significa que cualquiera que va a salvar vidas, o - destruir. En cualquier caso, no necesariamente ser controlado por un piloto automático. Urban Aero planea utilizar las herramientas experimentales y de gestión de vuelo a distancia en tiempo real - un poco como el plano de control en el videojuego luz.