Los puentes de agua más importantes del mundo (20 fotos) Bashny.Net

Puentes de agua - a las estructuras de puentes que soportan los canales de agua a través de la que para navegar relativamente pequeños vasos
. Están construidos sobre ríos, valles, ríos, ferrocarriles o carreteras.
Traigo a su atención los tres puente de agua más importante en el mundo que todavía existen y función.



 
Magdeburg Water Bridge (Puente de Agua Magdeburg)
El puente de agua más popular y espectacular se encuentra en Magdeburgo, Alemania. Este es el acueducto navegable más largo del mundo, con una longitud de 918 metros.



Inaugurado en octubre de 2003 como parte de los cursos de agua Magdeburg, se conecta el Canal de Elbe-Havel al Canal Mittelland, cruzando el río Elba en la parte superior.



Canales Elbe-Havel y Mittelland previamente se reunieron cerca de la ciudad Maderburg, pero en la orilla opuesta del río Elba, el nivel del agua es menor que en los dos canales. Por lo tanto, el barco, nadó a través de un canal a otro, tuvo que hacer un bucle de 12 kilómetros y el uso de pasarelas y ascensores de barcos. Y cuando el nivel de agua en el río de barcazas cargadas y esta opción se convierte en imposible.



La reunificación de Alemania y la formación de las principales rutas de transporte de agua hacen la construcción de un puente de prioridad agua. Los trabajos comenzaron en 1997. Como resultado, la construcción duró seis años y 500 millones de euros.



Ahora puente de agua conecta Berlín puerto fluvial con numerosos puertos en el río Rin.





Acueducto Pontcysyllte (Pontcysyllte Acueducto)
Pontcysyllte Acueducto en Vrekskheme, Reino Unido, fue construido en 1795-1805, respectivamente, a "puente" canal de Ellesmere por el valle del río Dee y conectar las minas de carbón Denbigshira con el sistema nacional de canales durante la Revolución Industrial.



Acueducto fue uno de los logros más importantes del mundo en ese momento. Por más de 200 años, sigue siendo el acueducto más largo y alto en Gran Bretaña. En 2009, el acueducto Pontkisilte fue inscrita en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO.



La longitud del acueducto es de 307 metros, anchura - 3, 4 m, profundidad - 1, 6 metros. Él es parte del sistema de acueducto de 18 kilómetros.



El acueducto consiste en un canal de hierro fundido apoyado a una altura de 38 metros sobre los arcos de hierro río, que descansa sobre 19 columnas de piedra hueca.



El uso en la construcción del acueducto de hierro y acero permite hacer ligeras y fuertes arcos, creando al mismo tiempo el efecto de monumentalidad y elegancia.



El canal tiene un impacto significativo en el bienestar económico de la región durante la primera mitad del siglo 19, que contribuyó al rápido desarrollo de la minería del carbón, procesamiento de metales, canteras de cal desarrollo y la producción de cal. Carrera de pizarra en las montañas de Gales y la agricultura también se benefician debido a la canal.



Hoy en día, el canal ya no se transporta carbón y cal, y es un destino turístico muy popular.



Desde 1954, el canal es controlado y mantenido en condiciones adecuadas para la navegación, la Junta Británica de las vías fluviales.



Acueducto giratoria en Barton (Barton Swing Aqueduct)
Este acueducto giratorio - un puente móvil de agua, que se encuentra en Barton, Inglaterra, sobre el río Irwell. Él "lleva" el Bridgewater Canal de Manchester Ship Canal a través.



Mecanismo giratorio permitirá que más embarcaciones para navegar a través del canal de nave de Manchester, y un pequeño barco estrecho - cruzarlo por encima. Cuando un barco grande debe pasar a través del puente de hierro canal 100 metros de largo y un peso de 1.450 toneladas se gira 90 grados.



Gateways en ambos extremos del puente a través tienen alrededor de 800 toneladas de agua. Otras pasarelas, a orillas del canal, retienen el agua en las áreas circundantes al puente. El mismo puente giratorio, pero destinada a la circulación, se encuentra aquí, justo aguas arriba.



Este acueducto es el primer y único giro acueducto en el mundo. Se considera una obra maestra del arte edificio victoriano. Inaugurado en 1894, el puente todavía se utiliza regularmente para el fin previsto.



Más temprano, en lugar del puente de agua fue el acueducto de piedra estacionaria habitual, que no permitía pasar los buques nuevos de gran tamaño. Por lo tanto, la construcción del puente de oscilación se ha convertido en una necesidad.



Acueducto giratoria (izquierda) en una posición cerrada por la intersección del canal de Bridgewater y nave de Manchester. Puente giratorio Road - a la derecha
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Fuente: bigpicture.ru