594
0,2
2015-07-04
Машина-трансформер для путешествий
Будет порядка 30 фотографий. Окончание обозначу.
Источник тут.
Мой друг, живущий в Испании, увлекается всякими средствами передвижения, предназначенными для путешествий в свободном режиме. Он съездил на выставку приспособлений для путешествий и привез оттуда вот такую простенькую, на первый взгляд, машинку — Wolksvagen California.
На вопрос, зачем он покупал этот обычный мини-вэнчик, друг ничего отвечать не стал, а просто показал, что это машинка собой представляет.
Честно говоря, я был впечатлен. В такую маленькую машинку напихать вот такое — это ж до чего дошли технологии.
Кому интересно — вот более или менее подробное описание с фотографиями.
Полный привод с блокируемым дифференциалом (лазить можно где угодно), расход на трассе — 8,5 литров дизеля. Коробка — автомат (для Европы это редкость), большой дисплей для управления всякими встроенными функциями.
Поддерживается куча языков, включая русский. Вот список всех функций.
Есть даже встроенный жесткий диск на 20 Гб — закачать туда тонну музыки и видео. Ну и можно радиопередачи и песни записывать с эфира, если оно вдруг нужно.
Навигация тут удобная.
Через 3G загружаются пробки, которые можно отображать на карте или смотреть в виде списка.
Однако это все не фокус. Навигация-шмавигация, жесткие диски — это все много где есть. Главное тут — приспособления для путешествий.
Приехали вы куда-то — например, на рыбалку. Как следует выпили порыбачили — пора на боковую. В машине есть вот такое заднее сиденье, которого по направляющим перемещается туда-сюда.
Сиденье раскладывается и превращается вот в такую полутораспальную кровать.
Это, впрочем, не фокус. А фокус заключается в том, что достаточно нажать одну кнопочку — и у машины крыша превращается в палатку.
Внутри палатки — просторный двухспальный «траходром». Окна палатки можно открывать.
Поспали — можно приступать к питанию и развлечениям. Из боковой конструкции на салазках выезжает вот такой столик.
Передние кресла при этом оба разворачиваются, и вы можете устроить уютный завтрак на четверых-пятерых.
…
Под задними креслами — большой выдвижной ящик со всякими приспособлениями.
Хочется посидеть на улице — из боковой дверки достается вот такой отдельный столик.
В задней двери — два отдельных кресла.
Если хочется сделать тень от солнца или укрыться от дождичка — машина снабжена тентом немаленьких размеров. Привод там ручной, но раскрывается тент за минуту.
Сзади машины — вместительный багажник.
Слева — шкафчик для всяких предметов плюs емкость, куда ставится стандартный пятилитровый газовый баллон.
Справа от газового баллона — емкость для воды. Вода заливается снаружи через специальную горловину. Справа от горловины — розетка 220 В.
Утром и в плохую погоду кухарить на природе — не особенно хочется, но это не проблема: в машине есть все необходимое. В салоне машины присутствует самая настоящая кухня. Вот выдвижной ящичек для приборов.
Под правой крышкой обнаруживается рукомойник и газовая плита на две конфорки.
Под левой крышкой — холодильник.
За холодильником — гардеробная.
Ну и из дополнительных приятных возможностей — отдельный управляемый климат-контроль для основной части салона, а также встроенные шторки — закрывать ветровое стекло, чтобы солнце не нагревало салон.
…
Вы можете поверить, что все это помещается вот в такую машинку? Я сначала тоже не поверил.
В Германии все удовольствие стоит 65 тысяч евро. И это топовая комплектация — максимальная. Есть варианты подешевле, но без каких-то функций.
У меня все.
Источник: www.yaplakal.com/
Источник тут.
Мой друг, живущий в Испании, увлекается всякими средствами передвижения, предназначенными для путешествий в свободном режиме. Он съездил на выставку приспособлений для путешествий и привез оттуда вот такую простенькую, на первый взгляд, машинку — Wolksvagen California.
На вопрос, зачем он покупал этот обычный мини-вэнчик, друг ничего отвечать не стал, а просто показал, что это машинка собой представляет.
Честно говоря, я был впечатлен. В такую маленькую машинку напихать вот такое — это ж до чего дошли технологии.
Кому интересно — вот более или менее подробное описание с фотографиями.
Полный привод с блокируемым дифференциалом (лазить можно где угодно), расход на трассе — 8,5 литров дизеля. Коробка — автомат (для Европы это редкость), большой дисплей для управления всякими встроенными функциями.
Поддерживается куча языков, включая русский. Вот список всех функций.
Есть даже встроенный жесткий диск на 20 Гб — закачать туда тонну музыки и видео. Ну и можно радиопередачи и песни записывать с эфира, если оно вдруг нужно.
Навигация тут удобная.
Через 3G загружаются пробки, которые можно отображать на карте или смотреть в виде списка.
Однако это все не фокус. Навигация-шмавигация, жесткие диски — это все много где есть. Главное тут — приспособления для путешествий.
Приехали вы куда-то — например, на рыбалку. Как следует выпили порыбачили — пора на боковую. В машине есть вот такое заднее сиденье, которого по направляющим перемещается туда-сюда.
Сиденье раскладывается и превращается вот в такую полутораспальную кровать.
Это, впрочем, не фокус. А фокус заключается в том, что достаточно нажать одну кнопочку — и у машины крыша превращается в палатку.
Внутри палатки — просторный двухспальный «траходром». Окна палатки можно открывать.
Поспали — можно приступать к питанию и развлечениям. Из боковой конструкции на салазках выезжает вот такой столик.
Передние кресла при этом оба разворачиваются, и вы можете устроить уютный завтрак на четверых-пятерых.
…
Под задними креслами — большой выдвижной ящик со всякими приспособлениями.
Хочется посидеть на улице — из боковой дверки достается вот такой отдельный столик.
В задней двери — два отдельных кресла.
Если хочется сделать тень от солнца или укрыться от дождичка — машина снабжена тентом немаленьких размеров. Привод там ручной, но раскрывается тент за минуту.
Сзади машины — вместительный багажник.
Слева — шкафчик для всяких предметов плюs емкость, куда ставится стандартный пятилитровый газовый баллон.
Справа от газового баллона — емкость для воды. Вода заливается снаружи через специальную горловину. Справа от горловины — розетка 220 В.
Утром и в плохую погоду кухарить на природе — не особенно хочется, но это не проблема: в машине есть все необходимое. В салоне машины присутствует самая настоящая кухня. Вот выдвижной ящичек для приборов.
Под правой крышкой обнаруживается рукомойник и газовая плита на две конфорки.
Под левой крышкой — холодильник.
За холодильником — гардеробная.
Ну и из дополнительных приятных возможностей — отдельный управляемый климат-контроль для основной части салона, а также встроенные шторки — закрывать ветровое стекло, чтобы солнце не нагревало салон.
…
Вы можете поверить, что все это помещается вот в такую машинку? Я сначала тоже не поверил.
В Германии все удовольствие стоит 65 тысяч евро. И это топовая комплектация — максимальная. Есть варианты подешевле, но без каких-то функций.
У меня все.
Источник: www.yaplakal.com/
