535
0,2
2015-05-16
КАМАЗ показал новые разработки.
Новые разработки предприятия — это тягачи с гибридной силовой установкой, шасси для спецтехники и новый двигатель.
Тягачи 65206 — плод работ завода по гибридным установкам, совмещающим в себе двигатель внутреннего сгорания и электромотор.
4 фото.
Новое шасси для спецтехники с колесной формулой 10×10 является первым в России подобным образцом, соответствующим стандартным габаритам, а значит способным выезжать на дороги общего пользования.
Предполагается, что «гибридные» грузовики с газовым и с дизельным двигателями с возможностью бесшумного передвижения исключительно на электротяге будут востребованы в качестве коммунального транспорта.
Еще одной новинкой стал рядный шестицилиндровый двигатель для тяжелых грузовиков. Мощность этого силового агрегата может достигать 550 л.с. и, по словам главного конструктора, двигатель не уступает по своим характеристикам своим европейским аналогам.
Тягачи 65206 — плод работ завода по гибридным установкам, совмещающим в себе двигатель внутреннего сгорания и электромотор.
4 фото.
Новое шасси для спецтехники с колесной формулой 10×10 является первым в России подобным образцом, соответствующим стандартным габаритам, а значит способным выезжать на дороги общего пользования.
Предполагается, что «гибридные» грузовики с газовым и с дизельным двигателями с возможностью бесшумного передвижения исключительно на электротяге будут востребованы в качестве коммунального транспорта.
Еще одной новинкой стал рядный шестицилиндровый двигатель для тяжелых грузовиков. Мощность этого силового агрегата может достигать 550 л.с. и, по словам главного конструктора, двигатель не уступает по своим характеристикам своим европейским аналогам.
