455
0,1
2015-02-28
Два в одном - Дураки на дороге
Жило-было Новорязанское шоссе. Оно же М5, оно же ФТ «Урал».
Дорога эта, как видно из названия, связывает Москву с восточными регионами. Да еще дачники, конечно.
Есть несколько «узких мест»:
— «Жулебинский светофор» — тому, кто сэкономил здесь на развязке, надо гвоздь в голову забить
— «Лыткаринская эстакада» — аварийная уже лет -дцать. Чтобы на нее заехать и втиснуться на Егорьевское шоссе и А-102 надо очередь отстоять пару-тройку километров. Особо одаренные, правда, заезжают на нее из крайнего левого ряда. А что делать? Если по правилам, то очередь на нее стояла бы от Кузьминок.
— «пос. Октябрьский-Островцы» — ну понятно — 4 светофора и «подмес» машин из Люберец.
Но вообще ехать можно. Что-то можно объехать через г.Дзержинский по бездорожью, что-то через г.Лыткарино.
Всё бы хорошо, но вот затеяли раз в 2 года выставку МАКС в городе Жуковском.
Всё шло ни шатко ни валко, пока во время прошлой выставки дорога от Москвы до д. Островцы и далее до Жуковского просто не встала.
Все хотели посмотреть. Желание это законное и даже похвальное. Народ должен видеть, что бюджетные деньги не только на откаты идут.
И вот на МАКСе 2009 случился коллапс. Дорога встала от МКАД до п. Островцы и далее до Жуковского.
Путин наморщил мозг и сказал что-то типа: «Шо за нах?» Дорожники сделали лошадиные лица и сказали: «Бу сделано!»
Закипела работа. Сначала в тиши КБ затем и на пленэре.
До поры до времени дорога никак не реагировала на потуги мастеров катка и асфальта, хотя затеяли они недоброе.
Потом водилы стали замечать непонятную активность около моста через р.Москву (Заозерский, он же Чулковский мост).
Чулковский мост.
Полторы полосы в каждую сторону. Со стороны области светофор. Из области приходят 4 ряда (официальных) после моста остается 2.
еще
еще «Да ладно!» — успокаивали себя водители — «Ну совсем-то без мозгов люди не могут быть, чтобы строить развязку на Жуковский не расширив сначала мост!»
Ан нет! Могут! Именно такой график строители и выбрали. Сначала развязка, потом, может быть, всё остальное.
Гром грянул 2 недели назад. Из полутора полос оставили по одной в каждую сторону. Причем не «официальную» одну, а «физическую»
Пробка встала от МКАД до Заозерского моста — 17 км. Народ в пятницу почесав лысину бросился искать объезды.
В результате встали: МКАД (от Носовихинского шоссе до М4 «Дон»), Домодеовское шоссе(на всём протяжении), Володарское шоссе в обе стороны, Егорьеское и А-102 Весь юго-восток окрасился в оранжево-красные тона.
Лично я 3.07.2011 форсировал реку за 2,5 часа (знаю «секретные» полевые-проселочные дороги) — народ парился 4-6 часов.
Мне вот интересно, всё-таки, строители — они совсем без мозгов?
Добавлено в [mergetime]1310381288[/mergetime]
Простите, накипело.
Источник: www.yaplakal.com/
Дорога эта, как видно из названия, связывает Москву с восточными регионами. Да еще дачники, конечно.
Есть несколько «узких мест»:
— «Жулебинский светофор» — тому, кто сэкономил здесь на развязке, надо гвоздь в голову забить
— «Лыткаринская эстакада» — аварийная уже лет -дцать. Чтобы на нее заехать и втиснуться на Егорьевское шоссе и А-102 надо очередь отстоять пару-тройку километров. Особо одаренные, правда, заезжают на нее из крайнего левого ряда. А что делать? Если по правилам, то очередь на нее стояла бы от Кузьминок.
— «пос. Октябрьский-Островцы» — ну понятно — 4 светофора и «подмес» машин из Люберец.
Но вообще ехать можно. Что-то можно объехать через г.Дзержинский по бездорожью, что-то через г.Лыткарино.
Всё бы хорошо, но вот затеяли раз в 2 года выставку МАКС в городе Жуковском.
Всё шло ни шатко ни валко, пока во время прошлой выставки дорога от Москвы до д. Островцы и далее до Жуковского просто не встала.
Все хотели посмотреть. Желание это законное и даже похвальное. Народ должен видеть, что бюджетные деньги не только на откаты идут.
И вот на МАКСе 2009 случился коллапс. Дорога встала от МКАД до п. Островцы и далее до Жуковского.
Путин наморщил мозг и сказал что-то типа: «Шо за нах?» Дорожники сделали лошадиные лица и сказали: «Бу сделано!»
Закипела работа. Сначала в тиши КБ затем и на пленэре.
До поры до времени дорога никак не реагировала на потуги мастеров катка и асфальта, хотя затеяли они недоброе.
Потом водилы стали замечать непонятную активность около моста через р.Москву (Заозерский, он же Чулковский мост).
Чулковский мост.
Полторы полосы в каждую сторону. Со стороны области светофор. Из области приходят 4 ряда (официальных) после моста остается 2.
еще
еще «Да ладно!» — успокаивали себя водители — «Ну совсем-то без мозгов люди не могут быть, чтобы строить развязку на Жуковский не расширив сначала мост!»
Ан нет! Могут! Именно такой график строители и выбрали. Сначала развязка, потом, может быть, всё остальное.
Гром грянул 2 недели назад. Из полутора полос оставили по одной в каждую сторону. Причем не «официальную» одну, а «физическую»
Пробка встала от МКАД до Заозерского моста — 17 км. Народ в пятницу почесав лысину бросился искать объезды.
В результате встали: МКАД (от Носовихинского шоссе до М4 «Дон»), Домодеовское шоссе(на всём протяжении), Володарское шоссе в обе стороны, Егорьеское и А-102 Весь юго-восток окрасился в оранжево-красные тона.
Лично я 3.07.2011 форсировал реку за 2,5 часа (знаю «секретные» полевые-проселочные дороги) — народ парился 4-6 часов.
Мне вот интересно, всё-таки, строители — они совсем без мозгов?
Добавлено в [mergetime]1310381288[/mergetime]
Простите, накипело.
Источник: www.yaplakal.com/
